logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

E36 BMW 316 problem z rozruchem

Slawny997 22 Lip 2009 21:11 5057 19
REKLAMA
  • #1 6810887
    Slawny997
    Poziom 10  
    witam mam problem gdyz nie moge odpalic auta , poprostu zgaslo i tak stoi,wymienilem sonde lambda ,przeplywomierz,swiece i przewody,sprawdzilem iskre i czy wogole dochodzi paliwo,kreci normalnie paliwo podaje ,anie pali:/ nie wiem co to moze byc????????????? raz jak go dluzej krecilem to zaskoczyl odpalil na chwile po czym trzymal 2,5 tys obrotow a nastepnie zgasl:/i juz wogole nie pali;/do tego zakladalem alarm jakis tydzien temu i on tez dziwnie fiksuje np.nie chce otwierac drzwi ani nie reaguje nawet na resetowanie..... nie wiem wlasnie czy alarm ma cos z tym wspolnego bo iskra jest i paliwo tez?????po wymianie sondy i przeplywki powinienem odrazu bledy wykasowac??????za odp dziekuje i pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #2 6811149
    kwansterp
    Poziom 23  
    Jaki silnik? M40 czy M43? Lub podaj rok.
    Trochę namieszałeś, wymieniałeś te rzeczy bo były zepsute, czy tak dla zasady?
    Diagnostyka komputera nie zaszkodzi, wręcz pomoże.
    Alarm założyłeś jakiś chiński?
    Czy w aucie jest immo?
  • REKLAMA
  • #3 6811216
    Slawny997
    Poziom 10  
    m43 94r bez imobilaizera,alarm zalozylem -tytan,a wymienilem przeplywke i sonde bo jakis czas temu komp mi to wykazywal jak bylem na sprawdzeniu i pozatym sonda miala pourywane kable:/mozna jakos przeplywomierz sprawdzic bo kupilem uzywke i nie wiem czy na bank jest dobry....koles dawal gwarancje rozruchowa ale ja narazie nie moge nic ruszyc:)
  • #4 6811252
    kwansterp
    Poziom 23  
    A nie można było tak w pierwszym poście napisać o aucie?

    Cytat:
    mozna jakos przeplywomierz sprawdzic bo kupilem uzywke i nie wiem czy na bank jest dobry....koles dawal gwarancje rozruchowa ale ja narazie nie moge nic ruszyc:)

    Można sprawdzić, mierząc napięcie, czy się zmienia przy naciskaniu na pedał gazu. Sprzętem diagnostycznym łatwiej.
  • #5 6811300
    Slawny997
    Poziom 10  
    no dobra to co najpierw zawolac kogos z kompem czy wyrzucic ten alarm??
  • #6 6811317
    kwansterp
    Poziom 23  
    Najpierw trzeba odpalić auto, przepływomierz nie ma nic to tego, jak jest uwalony to samochód i tak można odpalić i nim jechać. Zacznij od alarmu, bo już wcześniej stwarzał problemy.
  • #7 6811322
    eltron
    Poziom 25  
    Co to za głupoty? Auto nie pali a tu gadka o przepływomierzu, no bez jaj. Poza tym napięcie i sprzętem diagnostycznym to można zmierzyć jak ktoś wie co, a jak ktoś nie wie to do mechanika\elektryka.
  • REKLAMA
  • #8 6811342
    Slawny997
    Poziom 10  
    a gdyby to nie byl alarm to na co jeszcze moge stawiac????

    Dodano po 2 [minuty]:

    bo mija mi sie to wszystko z logika ,paliwo dochodzi iskra jest a tu nic;/ kupilem ten zlom 2 yg temu i juz mam go dosyc:)
  • #9 6811541
    kwansterp
    Poziom 23  
    A iskra jest na wszystkich garach? Czy jest mocna?
    Wcześniej silnik dobrze pracował? Miał moc?
    Sprawdzałeś ciśnienie w cylindrach?
  • REKLAMA
  • #10 6811670
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    jak sprawdziłeś to paliwo? z samostartu gada?
  • #11 6811723
    Slawny997
    Poziom 10  
    nie sprawdzalem cisnienia bo powiem szczerze ze nie potrafie a iskra jest wszedziei to dosc mocna-wydaje ni sie ze normalna,ale wydawalo mi sie wczesniej ze silnik byl slaby i to bardzo choc pracowal rowno tylko leeko jakby tykal jak swierszcz przy pewnym momecie obrotowym,,,

    Dodano po 10 [minuty]:

    wykrecilem swiece i zobaczylem czy sa mokre

    Dodano po 7 [minuty]:

    z samostartu gada?---nie rozumie
  • #12 6811803
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    zobacz czy odpali podając mu "samostart" do kolektora dolotowego.
  • #13 6811815
    Slawny997
    Poziom 10  
    rozumiem ze to taki srodek w spreju?? a jezeli odpali a pozniej znowu bedzie trzymal wysokie obroty i jak go zgasze i nie bede mogl zapalic to znowu samostart??

    Dodano po 1 [minuty]:

    kazdy mechanik sprawdzi cisnienie w cylindrach ??? bo ktos mi tu podpowiadal zeby sprawdzic...
  • #14 6811858
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Tak to taki środek w sprayu. Test przeprowadzasz aby wykluczyć problem iskry a potwierdzić kłopoty z zasilaniem paliwem. Co do mierzenia kompresji to zrobi to każdy mechanik posiadający odpowiedni przyrząd.
  • #15 6812237
    Boraw
    Poziom 12  
    Resetowałeś juz komputer sterujący?? Jak nie to zewrzyj klemy na kilka minut:) moze pomoze a nic nie popsuje:)
  • #16 6812507
    Slawny997
    Poziom 10  
    nie restartowalem kompa i nie jestam pewny czy tak mozna bo opinie sa mieszane na ten temat;/
  • #17 6812726
    kwansterp
    Poziom 23  
    Boraw napisał:
    Resetowałeś juz komputer sterujący?? Jak nie to zewrzyj klemy na kilka minut:) moze pomoze a nic nie popsuje:)

    W taki sposób resetujesz tylko dane adaptacyjne, wyuczone przez ECU, błędów tak nie usuniesz.

    Cytat:
    wykrecilem swiece i zobaczylem czy sa mokre


    A dobrze zakręciłeś te świece z powrotem? Bo może brak kompresji.
  • #18 6812915
    Slawny997
    Poziom 10  
    wydaje mi sie ze dosc solidnie je dokrecilem,wezwalem elektryka na 17,ma przyjechac z kompem wykasowac bledy i spojrzec na alarm-mam nadzieje ze to pomoze bo juz normalnie kaplica;(

    Dodano po 3 [minuty]:

    tak czy inaczej ide jeszcze raz sprawdze te swiece i czy sa mokre po kreceniu i czy jest iskra,wukrece je wytre do sucha i czekam na goscia az przyjedzie bo juz nie mam pojecia co to moze byc,dzwonilem do paru znajomych i mowia ze albo alarm albo czujnik ustawienia walu...ja sie na tym nie znam ......
  • #19 8193684
    crossunder
    Poziom 2  
    mam problem podobny rozrusznik kreci swiece suche a nie chce odpalic...jakby paliwa nie podawalo:/ pomysl z autostartem nie wydaje mi sie dobry nie uszkodzi silnika??
  • #20 8194325
    gracus7
    Poziom 26  
    Czasem gdy paliwo, iskra i inne rzeczy niby sa OK a silnik nie chce odpalić to należy przyjrzeć się dla czujnika położenia wału, który znajduje się z przodu silnika na dole przy kole na wale. silnik bez sondy lambda i przepływomierza bez problemu zapala.
REKLAMA