Stawiam dopiero pierwsze kroki w car audio. Mam Passata b5 kombi i posiadam taki sprzęt(wszystko oprócz radia i głośników nowe):
- radio Alpine CDE-9846R
- fabryczne nagłośnienie(8 głośników w lepszej wersji ze zwrotnicami) miało i będzie coś lepszego, ale gotówka$$$ na głośniki poszła na wymianę przedniej szyby:(
- wzmacniacz Magnat RX mono
Tryby pracy (kanały) 1
Stabilny przy 1 Ohm
Impendancja głośnika 1 - 8 omów
Pozłacane i zabezpieczone terminale głośnikowe i zasilania
Moc MAX 1 x 2000 W przy 1 Ohm
Moc MAX 1 x 1400W przy 2 Ohm
Moc MAX 1 x 1000 W przy 4 Ohm
Moc MAX 1 x 1400W
Moc RMS, 1 Ohm 1 x 700W
Moc RMS, 2 Ohm 1 x 500 W
Moc RMS, 4 Ohm 1 x 350 W
LPF - filtr dolnoprzepustowy 40 - 250 Hz, 12dB/oktawę
BASS BOOTS - wzmocnienie basu 0 - 15 dB przy 45 Hz
Pasmo przenoszenia 5 Hz - 250 Hz
Filtr subsoniczny 10 - 40 Hz (12dB na oktawę)
Maksymalny sygnał wejściowy 6V
Bezpieczniki 2 x 40A
Wymiary 450 x 50 x 261 mm
-subwoofer JBL GT5-1204BR
# Obudowa: z bass-reflexem
# Moc RMS: 275 W
# Moc szczytowa: 1100 W
# Skuteczność (1W/1m): 92 dB
# Pasmo przenoszenia: 45 - 150 Hz
# Impedancja: 4 Ohm
-kondensator Carpower CAP-10 1F
Przejdę teraz do konkretów.
Instalacja w aucie była(jakieś niemieckie kable bliżej nieokreślonej firmy(jak znajdę zdjęcie to wrzucę, ale wyglądają jak kable za 40-50zl z allegro) jak się okazało przy montażu ktoś bardzo mądry i złośliwy odciął 3 końcówki kabli sygnałowych:( no i niestety wyszło na to, ze trzeba było na szybko lutować kable sygnałowe końcówkami od kabli TV,no ale niestety były tylko 2 więc póki co mam w radiu podłączony tylko jeden kanał do wzmacniacza i tak jeżdze już miesiąc. Kolejnym problemem jest podłączenie kabli zasilających, niestety ta sama mądra osoba podłączyła kable zasilające do instalacji passata, a nie bezpośrednio do akumulatora. Te wszystkie błędy, a mianowicie wszystkie kable chce zmienić by było już wszystko ok.
Dlatego teraz pytanie jakie kable do mojego zestawu wybrać? najlepiej jakiś zestaw w cenie do max.150zł
Jutro dorzucę zdjęcia, w celu zweryfikowania błędów w mojej instalacji.
- radio Alpine CDE-9846R
- fabryczne nagłośnienie(8 głośników w lepszej wersji ze zwrotnicami) miało i będzie coś lepszego, ale gotówka$$$ na głośniki poszła na wymianę przedniej szyby:(
- wzmacniacz Magnat RX mono
Tryby pracy (kanały) 1
Stabilny przy 1 Ohm
Impendancja głośnika 1 - 8 omów
Pozłacane i zabezpieczone terminale głośnikowe i zasilania
Moc MAX 1 x 2000 W przy 1 Ohm
Moc MAX 1 x 1400W przy 2 Ohm
Moc MAX 1 x 1000 W przy 4 Ohm
Moc MAX 1 x 1400W
Moc RMS, 1 Ohm 1 x 700W
Moc RMS, 2 Ohm 1 x 500 W
Moc RMS, 4 Ohm 1 x 350 W
LPF - filtr dolnoprzepustowy 40 - 250 Hz, 12dB/oktawę
BASS BOOTS - wzmocnienie basu 0 - 15 dB przy 45 Hz
Pasmo przenoszenia 5 Hz - 250 Hz
Filtr subsoniczny 10 - 40 Hz (12dB na oktawę)
Maksymalny sygnał wejściowy 6V
Bezpieczniki 2 x 40A
Wymiary 450 x 50 x 261 mm
-subwoofer JBL GT5-1204BR
# Obudowa: z bass-reflexem
# Moc RMS: 275 W
# Moc szczytowa: 1100 W
# Skuteczność (1W/1m): 92 dB
# Pasmo przenoszenia: 45 - 150 Hz
# Impedancja: 4 Ohm
-kondensator Carpower CAP-10 1F
Przejdę teraz do konkretów.
Instalacja w aucie była(jakieś niemieckie kable bliżej nieokreślonej firmy(jak znajdę zdjęcie to wrzucę, ale wyglądają jak kable za 40-50zl z allegro) jak się okazało przy montażu ktoś bardzo mądry i złośliwy odciął 3 końcówki kabli sygnałowych:( no i niestety wyszło na to, ze trzeba było na szybko lutować kable sygnałowe końcówkami od kabli TV,no ale niestety były tylko 2 więc póki co mam w radiu podłączony tylko jeden kanał do wzmacniacza i tak jeżdze już miesiąc. Kolejnym problemem jest podłączenie kabli zasilających, niestety ta sama mądra osoba podłączyła kable zasilające do instalacji passata, a nie bezpośrednio do akumulatora. Te wszystkie błędy, a mianowicie wszystkie kable chce zmienić by było już wszystko ok.
Dlatego teraz pytanie jakie kable do mojego zestawu wybrać? najlepiej jakiś zestaw w cenie do max.150zł
Jutro dorzucę zdjęcia, w celu zweryfikowania błędów w mojej instalacji.