logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Przeróbka BMW E36 na napęd elektryczny

veganin 30 Lip 2009 00:03 7750 6
REKLAMA
  • #1 6836955
    veganin
    Poziom 2  
    Witam,
    za nie długo (2 miesiące) kiedy zdam prawo jazdy (o ile zdam ;)) stanę się posiadaczem auta BMW E36 (1998r, diesel) mojego taty ponieważ on kupuje sobie inne BMW... no i rzecz w tym że o samochodach mam minimalne pojęcie za to umiem liczyć i myśleć logicznie przez co wiem że ropy za nie długo zacznie brakować dlatego chciałbym się was poradzić albo raczej w zasadzie spytać czy i jeśli to w ogóle możliwe to w jaki sposób przerobić te auto na napęd elektryczny.

    W moim założeniu mogłoby to wyglądać tak po wywaleniu zbędnych tajli czyli silnika spalinowego, chłodnicy i baku (,a jak jakieś będą jeszcze to prosiłbym o napisanie) wstawić na ich miejsce analogicznie silnik elektryczny i 2 baterie na miejsce baku (bądź w bagażniku). Jako że cały ten układ byłby zamknięty i po jakimś czasie ulegnie rozładowaniu pomyślałem że można by zamontować 2 baterie/akumulatory i gdy z jednej jest pobierana energia na jazdę to w tym czasie druga byłaby ładowana przez solary zamontowane na dachu i masce.

    Jak myślicie taki układ byłby dobry... chodzi o czysto teoretyczne podejście ponieważ co do mocy baterii i silnika jaka będzie potrzebna to mam nadzieję się dowiedzieć w najbliższym czasie ;) poszperam na necie popytam znajomych i sam pokombinuje :)

    Dziękuję z góry za wszelką pomoc :D
  • REKLAMA
  • #2 6837081
    yarecky3
    Poziom 15  
    dobre dobre:)
    Ale póki co polecam google.
    Zdobądź minimum wiedzy w temacie i dopiero głoś teorię...
    Ale to takie moje zdanie...
    Pozdro
  • REKLAMA
  • #3 6837082
    radzu
    Poziom 13  
    O widzę że kolega sobie chce auto zdewastować :P

    Żeby cos takiego w ogóle miało powodzenie to musiało by być lekkie auto, a nie beemka która waży 1,5 tony.

    A te 2 bateryjki jak to nazwałeś to być może wystarczą żeby oświecić światła i zasilić radio.

    Do czegoś takiego są potrzebne duże akumulatory sztuk kilka, duże dobre silniki bezszczotkowe i odpowiednie sterowniki do tego i nie ma szans tego zasilać z fotoogniw bo nie osiągniesz odpowiedniej mocy żeby ci to z miejsca ruszyło.

    Zobacz jak to robią zawodowcy i przemyśl to porządnie.
    http://www.elipsavehicle.com/
  • #4 6837093
    wojtasmaj5
    Poziom 14  
    Takie przerobienie w zaciszu domowym jest praktycznie niewykonalne, wymaga ogromnych środków i same akumulatory będą ważyły pewnie tyle co silnik który jest obecnie w owym samochodzie.
    Moc takich solarów to w sumie pewnie jakieś 200-300W.
    Kolejnym problemem jest ładowanie akumulatorów, bo to nie trwa kilka minut. Akumulatory szybko ładujące kosztują majątek i zakup potrzebnej ilości mógłby przewyższyć wartość samochodu. Należy jeszcze pamiętać, że samochód po takich przeróbkach musiałby zostać dopuszczony do ruchu.
    Więc najlepiej sprzedać E36, bo jeśli jest w dobrym stanie to weźmiesz za nią jakieś 15-16tys i kupić coś co mniej pali :)
    I tak ogólnie życzę Ci jak najdłuższego użytkowania tego BMW, ale ten samochód raczej nie dotrwa wyczerpania się zapasów ropy. Po za tym są przecież jeszcze biopaliwa wytwarzane z roślin, których nie powinno zabraknąć tak szybko ;P
    Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #5 6837779
    veganin
    Poziom 2  
    Radzu
    tylko ja nie mam zamiaru zasilać go z fotoogniw one są w założeniu tylko po to żeby wesprzeć akumulatory

    Wojtasmaj5
    akurat tak się składa że dla mnie cena raczej nie gra roli bo liczy się ekologia :) ,a tutaj gdzie mieszkam czyli stolicy BMW (Monachium) to nie dostane za niego ani 1 eurocenta ,a szczęście będę miał jak te auto odstąpię za darmo jakiemuś Polakowi który później je sprzeda w Polsce bo w takim układzie przynajmniej za złomowanie nie będę musiał płacić :)

    a co do tego że nie dotrwa wyczerpania się zapasów ropy to nie zrozumiałem ;/ ... chodzi o to że ropy wystarczy na bardzo długo czy o to że to stare auto?

    Ale ogólnie chciałem się dowiedzieć czy takie coś jest możliwe i po tym wnioskuje że możliwe to jest ale jest też bardzo drogie... dobrze zrozumiałem?
  • REKLAMA
  • #6 6837820
    bartek_j
    Poziom 35  
    off-topik ale co tam..
    Problem w tym, ze dodatkowa energia zuzyta przy budowie np aut hybrydowych jest wieksza niz to auto jest w stanie zaoszczedzic w ciagu swojego zywota w stosunku to klasycznego benzynowego / dieslowego odpowiednika.
    Tak samo z fotoogniwami. Przewaznie wiecej energii kosztuje ich wyprodukowanie niz sa w stanie dostarczyc na przestrzeni swojego zywota.

    A zabawa z autkiem elektrycznym to fajna sprawa, ale trzeba miec:
    1. warunki czyli garaz odpowiendio wyposazony
    2. wiedze o napedach elektrycznych
    3. kupe forsy i czasu

    Jako autko elektryczne porponuje uzyc enerdowskiego trabanta.
  • Pomocny post
    #7 6837838
    kortyleski
    Poziom 43  
    Policzmy...
    Twoje BMW ma pewnie koło 100 koni, co po przeliczeniu na kilowaty daje koło 75 kW. Ponieważ taka moc jest nie zawsze potrzebna ograniczymy ją do 40 kW (53 konie).
    Typowy akumulator ma napięcie 12V więc aby policzyć prąd musimy 40000 wat podzielić przez 12V co daje 3333A prądu pobieranego.
    Reasumując - aby pojeździć godzinę z pełną mocą potrzebujesz akumulatorów o pojemności około 3000 amperogodzin. jeden akumulator od stara ma poniżej 200 Ah...

    Powyższe obliczenia są bardzo uproszczone, nie jeździ się z pełną mocą cały czas, więc baterie mogły by być mniejsze, jednak nie uwzględniłem strat układu.

    Co do ekologii - przecież by naładować aku potrzebujesz prądu a tego trzeba wytworzyć. Nieekologicznie.
REKLAMA