Fiat Bravo: gdzie jest elektryka od klimatyzacji?

Witam . Pytanie dotyczy starego fiata brawo 1.9 diesel . Gdzie zanajdują się w tym samochodzie takie części elektryki od klimy , jak:
1.Centralka elektroniczna , sterowania spręzarką (216)
2.Wyłacznik cisnienia trójpoziomowy (129)
3, Wyłacznik czasowy dużej prędkosci elektowentylatora chłodnicy (131)
4. Czujnik zamarzania (217)
5. Przekaźnik zasilający wyłacznik bezwładnosciowy (205)

Numery w nawiasach , to numery tych częsci , ze schematu z książki Sam naprawiam Bravo Brava

czy to jest klimatronik

Nie , to jest zwykła klima i chodzi tu o stare Bravo chyba 99 rok w dieslu , Po właczeniu przycisku AC nie załącza się sprzęgło przy sprężarce tyle wiem , a i że klima jest nabita . Pytam o to dlatego , bo będe miał niewiele czasu na naprawe tego , więc wolał bym wiedzieć gdzie co jest .

może ułatwie pytanie . Gdzie jest Wyłacznik cisnienia trójpoziomowy (129) . Mam jeszcze jedno pytanie , Czy jeśli ręcznie załaczę sprzęgło spręzarki i jesli mechanicznie jest sprawna klima , to powinna juz zacząc chłodzić .? Bo wlasnie tak zrobilem , mostkując przekaznik sterowania spręzarką i dmucha normalną temperaturą , czy przy tym powinienem załączyc też ręcznie wentylator chłodnicy , żeby był jakis efekt?

rabbit2 wrote:

może ułatwie pytanie . Gdzie jest Wyłacznik cisnienia trójpoziomowy (129) .

Na górze jak spojrzysz na filtr osuszający masz regulator trójpoziomowy, osuszacz znajdziesz z lewej strony przód pojazdu zaraz za zderzakiem.

a jak myślisz , czy jak ją załacze recznie tak jak opisałem wyżej , powinna zacząć chlodzić? oczywiście na chwile na próbe żeby wykluczyć uszkodzenie mechaniczne klimy .

możesz spróbować załączyć na chwile, jeżeli masz pewnosc ze gaz jest a nie uciekł i najlepiej zrobic to pod manometrami.

pozdro

klima była nabita i sprawdzana pod względem szczelnosci , ale nie załacza się elektrycznie , dlatego pytałem o to gdzie są umieszczone poszczególne elementy elektryki od klimy . Od włacznika klimy do spręzarki droga wiedzie przez centralke sterującą (pod którą podpięty jest czujnik zamarzania) , czujnik temperatury cieczy chłodzącej silnik, następnie czujnik cisnienia potem przekaznik sterujący sprzęgłem spręzarki i dopiero sprzęgło .Zanim rozgrzebę pół samochodu , wolał bym sprawdzić czy nie jest uszkodzona mechanicznie i dlatego chcę ją ręcznie załączyć ,. A co z wentylatorem chłodnicy , musi chodzić?

Zaraz po włączeniu klimatyzacji wiatrak ma się załączyć

nie załacza sie wentylator . Spróbuje tak: ręcznie zmostkuje przekaźnik od sprzęgła spręzarki , oraz załącze ręcznie wentylator chlodnicy i zobacze czy chlodzi , jesli nie będzie chłodzić , może być uszkodzona mechanicznie klima?

Witam! Czy któryś z kolegów ma opis tego presostatu? tzn które piny odpowiadają za niskie i wysokie ciśnienie, oraz które załączają 1 i 2 bieg wentylatora chłodnicy?
Będę wdzięczny za pomoc.
Pozdrawiam! Waldi