logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Audi 80 bez turbosprężarki, założenie-opłacalne?

faxter 01 Sie 2009 21:32 2156 5
REKLAMA
  • #1 6846690
    faxter
    Poziom 10  
    Witam, mogę stać się posiadaczem audi 80 silnik 1.8 gaźnikowy 90koniów:) silnik ten jak wiadomo nie ma turbosprężarki. Będzie to moje pierwsze auto. Na początek nie będę robił nic z jego mocą-brak funduszy oraz chcę nabrać wprawy na aucie normlanym itp. Po pewnym czasie chcąc zwiększyć jego moc myślę nad zamontowaniem turbosprężarki , jednak jest problem. fabrycznie nie jest montowana - wiadome dla chcącego nic trudnego:) jednak jak uważacie jest sens bawienie się w takie rzeczy, podnoszenia mocy w takim silniku? Jest to troszkę przestarzała może i konstrukcja, ale wiem że ten konkretny egzemplarz motor ma w dobrym stanie. Co poradzicie? proszę o sensowne odp.
    pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #2 6846777
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #3 6846898
    Mihas66
    Poziom 22  
    Po pierwsze jak sam napisałeś jest na gaźniku więc już mamy mały problem, na forum opla astry były pomysły uturbiania silników od 1.4 do 1.8 a opel tych silników ma do groma i po wszystkich przemyśleniach wszyscy dochodzą że lepiej założyć 2.0 8v co ma 115km którego swap na pewno się zamknie w 2tysiach niż modzenie z turbo gdzie 4 tyś może być mało a w dodatku ten 2.0 ma też mały potencjał i jest praktycznie niezniszczalny-polecam lekturę o c20ne. Tak samo bez urazy śmieszne są wątki polonez turbo bo sama konstrukcja tego auta przeczy osiągom a ten silnik nawet z turbo nie będzie miał szans z dobrym c20xe a nie mówię tu o seryjnym lecie więc gdzie tu sens i logika...
  • REKLAMA
  • #4 6846940
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #5 6848116
    romoo
    Użytkownik obserwowany
    Kup sobie z silnikiem 2,3 lub 2,8 są względnie tanie.
  • #6 6848176
    faxter
    Poziom 10  
    Dzięki za odp, tak myślałem że będzie problem;/
    Chodzi mi o ten konkretny egzemplarz bo auto miało dwóch właścicieli, w DE kierowca zawodowy, w PL to samo, jest na prawdę zadbane i utrzymane. Generalnie to tego silnika mocno nie podciągniemy.
REKLAMA