logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Ford Fiesta 1.1 91r wielki problem z zamkiem wlewu paliwa

santana 03 Sie 2009 23:46 11962 8
REKLAMA
  • #1 6854362
    santana
    Poziom 10  
    Co zrobic ?przy cpn niestety niemoglem otwozyc wlewu paliwa.zamek do kitu,jak otwozyc?kluczykiem niestety nie moge.czy ktos mial ten problem?jak to rozwiazac?
  • REKLAMA
  • #2 6856899
    sadek1979
    Spec od samochodów
    Jak rozumiem tam jest wkładka a nie centralny Rada :zadzwonić do ślusarza i on otworzy lub użyć (nieładnie napiszę ) łamaka
  • #3 7169967
    santana
    Poziom 10  
    mialem to samo.poprostu wiertlo wiertarka ,male obroty i zamek trzeba rozwiercic.pod blaska jest aluminium,idzie latwo.nowy korek i kluczyk plaski 30 zl
  • REKLAMA
  • #4 7169973
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #5 7338717
    Modliński Karol
    Poziom 1  
    Miałem ten problem. Sprawa prosta: Należy rozebrać korek i przy pomocy WD 40 wyczyścić zamek. Robi to się tak: Po wyjęciu korka zdjąć mały pierścień zaciskowy należy to robić uważnie, bo może wystrzelić . następnie wyjmujesz zamek . Samego zamka nie rozbierasz wstrzykujesz gdzie idzie WD . obracasz elementami. i po kłopocie Zamek jest ze "znalu" i na skutek utleniania tworzy się biały suchy proszek zaciera on elementy. O.K
  • REKLAMA
  • #6 7338912
    BRYS_
    Poziom 22  
    Modliński Karol napisał:
    Miałem ten problem. Sprawa prosta: Należy rozebrać korek i....

    Zapomniałeś Kolego że by go rozebrać to trzeba go wierw "odłączyć od samochodu",czyli poprostu otworzyć :D.
    Zamiast WD-40 ja stosuje płyn hamulcowy+jakiś olej.Ważne tylko by go rozebrać umyć i rozruszać-może być i "WuDekiem".
    Jeśli klucz już nie pasuje lub się zacina ,wystarczy go włożyć do wkładki wyjętej z zamka i przeszlifować na równo wystające zapadki.
    Oczywiście po takim zabiegu łatwiej będzie otworzyć korek przypadkowym innym kluczem,ale taki prosty zabieg wystarczy by nie "pocić się w CPN-nie". :D

    A i pytanie (bo nie pamiętam jak to jest w fieście) tam gdy korek jest zamknięty kluczem to się lużno obraca w koło,jak kiedyś było w Maluchach czy nie :?:
  • #7 7338934
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #8 7339782
    BRYS_
    Poziom 22  
    James695 napisał:


    Możesz kolego to rozszerzyć, bo nie do końca rozumiem? :) Klucz należy przeszlifować, czy zamek?


    Oj,fakt,złapałeś mnie na "małym kłamstwie",miałem na myśli taką oto wkładkę:
    Ford Fiesta 1.1 91r wielki problem z zamkiem wlewu paliwa
    A Ford nie stosuje płaskich kluczy i tego typu wkładek,moje niedopatrzenie.

    Ford stosuje zapadki krążkowe,które się obracają wokół własnej osi.
    Zestaw naprawczy zamka Ford:
    Ford Fiesta 1.1 91r wielki problem z zamkiem wlewu paliwa
    Tutaj by "dorobić wkładkę pod klucz"należy np:zmieniać kolejność krążków,odwracać je o 180 stopni,indywidualnie podszlifowywać.W praktyce zostawia się 2-3 krążki,resztę poprostu wyrzuca.Można też wyjąć mały stalowy pręcik z wkładki,ale wtedy będzie można otworzyć zamek nawet śrubokrętem.

    (zamieszczone zdjęcia są "zassane z sieci"nie są moją własnością :D )
  • #9 7340916
    waldekg
    Poziom 28  
    Witam. Stosowanie WD-40 innych preparatów z płynem hamulcowym włącznie jest skuteczne chwilowo bo po pewnym czasie zapadki sklejają się gęstym smarem powstałym w zamku. Po uruchomieniu zamka trzeba go przemyć rozpuszczalnikiem i przedmuchać sprężonym powietrzem. Pozdrawiam.
REKLAMA