Szanowni Państwo,
Chiałbym naprawić pomiar ciśnienia oleju w polonezie Caro 1,6 GLE, MR 95 rocznik 95.
Problem polega na tym, że wskażnik ciśnienia oleju pokazuje za mało. i nie wiem czy to jest przyczyna czujnika ciśnienia oleju czy wina wskażnika w tablicy rozdzielczej. (to nie mowa o lampce sygnalizacyjnej)
Moje pytanie:
CZY KTOŚ WIE, JAKIE POWINNO BYĆ - PRAWIDŁOWE- NAPIECIE NA WYJŚCIU WSKAŻNIKA OLEJU PRZY WSKAZANIU WSKAŻNIKA 0,4 ?
Chciałbym wyjaśnić, że olej jest a ciśnienie kiedyś było ROK TEMU sprawdzane u mechanika I TAK CIĘGLE JEŻDZĘ. kECHANIK POWIEDZIAŁ ŻE ciśnienie O.K i trzeba tak jeżdzić. Tylko mnie to irytuje. Tylko nie sposób za byle pierdołą latać do mechanika, bo taka przyjemność ciężko kosztuje, bo ceny zaczynają się od 70zł za robociznę i oczywiście plus materiały.
Chciałbym wyjaśnić, że:
wiedza o znamionowej wartości napięcia na wyjściu czyjnika ciśnienia oleju - obciążonego wskażnikiem zanjdującyjm się w tablicy rozdzielczej-, powoli mi na natychmiastowe rozpoznanie uszkodzenia: czy czujnik - czy wskażnik.
Co więcej Tej informacji nie można znależć w książce serwisowej do poloneza Pana Morawskiego.
Po odczycie napięcia będę wiedział:
1. gdy stosunek napięcia do wskazania -za niskie - to uszkodzony wskaźnik
2. gdy stosunek napięcia do wskazania - dobry - to uszkodzony czujnik
Jeśli ktoś mam poloneza caro z silnikiem fiata (gażnikowy lub z wtryskiem) to proszę o taki pomiar. Czujnik ciśnienia oleju jest po prawej stronie (pod gażnikiem) i dochodzi do niego jeden kabelek.
Voltomierz trzeba podłączyć do tego kableka i do obudowy samochodu.
Dziekuję z góry.
andrzej
Chiałbym naprawić pomiar ciśnienia oleju w polonezie Caro 1,6 GLE, MR 95 rocznik 95.
Problem polega na tym, że wskażnik ciśnienia oleju pokazuje za mało. i nie wiem czy to jest przyczyna czujnika ciśnienia oleju czy wina wskażnika w tablicy rozdzielczej. (to nie mowa o lampce sygnalizacyjnej)
Moje pytanie:
CZY KTOŚ WIE, JAKIE POWINNO BYĆ - PRAWIDŁOWE- NAPIECIE NA WYJŚCIU WSKAŻNIKA OLEJU PRZY WSKAZANIU WSKAŻNIKA 0,4 ?
Chciałbym wyjaśnić, że olej jest a ciśnienie kiedyś było ROK TEMU sprawdzane u mechanika I TAK CIĘGLE JEŻDZĘ. kECHANIK POWIEDZIAŁ ŻE ciśnienie O.K i trzeba tak jeżdzić. Tylko mnie to irytuje. Tylko nie sposób za byle pierdołą latać do mechanika, bo taka przyjemność ciężko kosztuje, bo ceny zaczynają się od 70zł za robociznę i oczywiście plus materiały.
Chciałbym wyjaśnić, że:
wiedza o znamionowej wartości napięcia na wyjściu czyjnika ciśnienia oleju - obciążonego wskażnikiem zanjdującyjm się w tablicy rozdzielczej-, powoli mi na natychmiastowe rozpoznanie uszkodzenia: czy czujnik - czy wskażnik.
Co więcej Tej informacji nie można znależć w książce serwisowej do poloneza Pana Morawskiego.
Po odczycie napięcia będę wiedział:
1. gdy stosunek napięcia do wskazania -za niskie - to uszkodzony wskaźnik
2. gdy stosunek napięcia do wskazania - dobry - to uszkodzony czujnik
Jeśli ktoś mam poloneza caro z silnikiem fiata (gażnikowy lub z wtryskiem) to proszę o taki pomiar. Czujnik ciśnienia oleju jest po prawej stronie (pod gażnikiem) i dochodzi do niego jeden kabelek.
Voltomierz trzeba podłączyć do tego kableka i do obudowy samochodu.
Dziekuję z góry.
andrzej
Moderowany przez Błażej:Proszę nie używać w swoich postach koloru czerwonego. Jest on zarezerwowany do moderacji.