logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Fiat brava 1,9 td 75, kontrolka fiat code nie gaśnie.

ostry4td 08 Sie 2009 21:24 6996 7
REKLAMA
  • #1 6871183
    ostry4td
    Poziom 9  
    Tak jak napisałem w temacie, kontrolka fiat code nie chce zgasnąc przez co nie moge zapalić samochodu. Immobilajzer nie chce odczytać kodu z kluczyka. Wcześniej miałem już ten problem więc poszedłem dorobić kluczyk, wywaliłem tylko 150zł i po 2 tygodniach problem znowu powrócił :/ Nie wiem, czy to ma znaczenie, ale zimą kontrolka nie zapalała mi się wcale, w ubiegłe wakacje zapalała mi się tylko czasami podczas jazdy, a teraz już jak się zapali to na dobre. Czy temperatura silnika może nieć jakieś znaczenie w tym wypadku?
  • REKLAMA
  • #2 6871251
    ArtHurO1
    Poziom 17  
    Spróbuj nacisnąć "przycisk wypadkowy" pod siedzeniem kierowcy - jak jest załączony to są właśnie takie objawy. Miałem to samo - w wyłączniku jest taka kuleczka, która zwiera styki w razie wypadku i wyłącza zasilanie elektryki i uruchamia wyłącznik w pompie wtryskowej (gasik). Jak ten wyłącznik jest luźno zamocowany to kulka mogła się przemieścić i odciąć systemy. Przechodziłem to kilka razy ;)
  • REKLAMA
  • #3 6871335
    prz
    Poziom 20  
    Sprawdź czy idzie odpalić auto awaryjnie - podając kod. Jak odpalisz to problem w kluczyku/cewce/sterowniku. Jak nie sprawdź zasilanie.
  • REKLAMA
  • #4 6871375
    ostry4td
    Poziom 9  
    Awaryjnie nie moge odpalić, bo w wercji 1,9td czegoś takiego ie da się zrobić:

    WERSJE NA OLEJ NAPĘDOWY
    (z wyjątkiem wersji JTD 105)
    W wersjach z silnikami zasilanymi
    na olej napędowy nie jest możliwe
    wykonanie awaryjnego uruchomienia
    silnika: zwrócić się do ASO Fiata.

    A co do tego przycisku pod siedzeniem to rzeczywiście, jakiś tam jest ;) Ale teraz zaszedłem do samochodu, przekręciłem kluczyk i wszystko było już ok, kontrolka zgasła od razu i samochód zapalił tak jak powinien. A jeszcze jakieś 2 godziny temu wsadzałem kluczyk na 100 sposobów a kontrolka nie gasła. Wiem, że ta sytuacja napewno się powtórzy więc wtedy spróbuje wcisnąć ten przycisk i zobacze co będzie się działo :)
  • REKLAMA
  • #5 6871515
    AdamG123
    Poziom 16  
    Nie wiem jak to jest wykonane ale to mi wygląda na " zimny lut" w układzie. Jak masz mozliwości to sprawdź połączenia - miejsca lutowania i styki na kostkach - zaśniedziałe.
  • #6 6903644
    ostry4td
    Poziom 9  
    Sprawdzałem styki, i wszystko jest czyste.
    Powiem coś więcej, kontrolka zapala się podczas jazdy, kiedy się zatrzymam i wyłącze silnik a później przekręce kluczyk kontrolka nadal się świeci, po pół godziny przychodze do samochodu przekręcam kluczyk i już code gaćnie i wszystko jest ok. Dużo osób mówi, że fiaty gubią mase, gdzie mam sprawdzić mase od immobilisera???
  • #7 6996203
    krazik88
    Poziom 1  
    Hej mi sie też tak dzieje. Ja mam na to sposób. Wyjmuje jeden z bezpieczników ( te które są po maską) musisz spróbować który u ciebie zadziała. Musisz mieć przekręcona stacyjkę wyjmiesz bezpiecznik i włożysz z powrotem i ok wszystko będzie
  • #8 6999555
    ostry4td
    Poziom 9  
    Wiesz co krazik88 ostatnio już dłuższy czas wszystko chodzi w miare ok. Jak już się zapali podczas jazdy to po wyłączeniu silnika i przekręceniu kluczyka ponownie, kontrolka gaśnie. A wcześniej kontrolka gasła mi kiedy łączyłem kabelkiem zaworek odcinający zasilanie na pompie z pompą albo pokrywą zaworów- masą. To troche śmieszne ale wychodzi na to, że gdzieś był luźny jakiś kabelek. Raz chciałem sprawdzić, czy dochodzi do tego zaworka prąd i przy włączonym silniku chciałem dotknąłem kabelkiem do masy, i posypały się iskry. Ale nic się nie zjarało, może nawet przeciwnie. Możliwe, że któryś pin w kostce zaczął lepiej łączyć po tym zwarciu.
REKLAMA