Mam problem z oryginalnymi siłownikami centralnego zamka w tylnych drzwiach Astry II kombi z 1998r.
Przednie L i P drzwi, wlew paliwa i klapa tylna blokują się bezproblemowo z kluczyka ,pilota i przez naciśnięcie przycisku blokowania. Działa też ryglowanie w przednich drzwiach.
Drzwi tylne lewe i prawe - umarły, żadnej reakcji na zamykanie i otwieranie.
Czy ktoś posiada rozpiskę złącza (głośnik, szyby el., c.z.) w tylnych drzwiach.
Do siłownika dochodzą trzy przewody. Na dwóch (żółto-czarny i czerwono-czarny) przy sterowaniu c.z. zmienia się polaryzacja napięcia. Jakie napięcie powinno pojawiać się na trzecim przewodzie (niebiesko-czarny) ?
Siłowniki w przednich drzwiach mają wewnątrz mikroswitche , które mogą ulec awarii.
W tylnych siłownikach Astry też są mikro-przełączniki, być może ulegają awarii podobnie jak w Vectrach?
Reset centralki c.z. (odłączenie akumulatora) niczego nie zmienia.
Może macie jeszcze jakieś pomysły i sugestie dotyczące naprawy siłownika centralnego zamka tylnych drzwi w Astrze II (G) ?

Pomogłem? Kup mi kawę.
Przednie L i P drzwi, wlew paliwa i klapa tylna blokują się bezproblemowo z kluczyka ,pilota i przez naciśnięcie przycisku blokowania. Działa też ryglowanie w przednich drzwiach.
Drzwi tylne lewe i prawe - umarły, żadnej reakcji na zamykanie i otwieranie.
Czy ktoś posiada rozpiskę złącza (głośnik, szyby el., c.z.) w tylnych drzwiach.
Do siłownika dochodzą trzy przewody. Na dwóch (żółto-czarny i czerwono-czarny) przy sterowaniu c.z. zmienia się polaryzacja napięcia. Jakie napięcie powinno pojawiać się na trzecim przewodzie (niebiesko-czarny) ?
Siłowniki w przednich drzwiach mają wewnątrz mikroswitche , które mogą ulec awarii.
W tylnych siłownikach Astry też są mikro-przełączniki, być może ulegają awarii podobnie jak w Vectrach?
Reset centralki c.z. (odłączenie akumulatora) niczego nie zmienia.
Może macie jeszcze jakieś pomysły i sugestie dotyczące naprawy siłownika centralnego zamka tylnych drzwi w Astrze II (G) ?