Witam
Autko zgasło na jałowym i niestety po diagnozie pompa. Pompa została wymontowana i pojechała do serwisu BOSCHA . Koło zostało zablokowane w martwym punkcie (znaki na kole i bloku których nie sposób nie zauważyć) Jedna rzecz mnie tylko zastanawia... Pompa BOSCH VP44 przystosowana do koła zębatego z klinem, jak późnej sprawdziłem na schematach i w rzeczywistości ..nie ma klina.....na zebatce również , zaś w momencie GMP wyżłobienie klinu spoczywało ukośnie do dołu.... a spodziewałem sie ze bedzie ku górze.... dziwne.
Nie daje mi to spokoju . Nie jestem mechanikiem ale z tego co reflektuje jeden obrót kołem zamachowym to jeden pełny suw(spreżanie-rozprężanie) , na kole i ściance są znaki GMP -czy na korbowodzie koła zamachowego jest klin?? Nie moge zrozumieć dlaczego po zablokowaniu w takiej pozycji klin pompy (miejsce na klin) nie wskazywał godz12/13ej? Upewnijcie mnie ze ustawienie tych znakować na kole zamachowym daje 100% GMP pierwszego tłoka... ktos zasugerował ze to moze byc GMP 4 tłoka...o co come on?
Pompa była wczesniej naprawiana, czy to mozliwe ze ktoś ja złozył z przekręconym wałkiem o 90stopni, czy to mozliwe???
Prosze o info

Autko zgasło na jałowym i niestety po diagnozie pompa. Pompa została wymontowana i pojechała do serwisu BOSCHA . Koło zostało zablokowane w martwym punkcie (znaki na kole i bloku których nie sposób nie zauważyć) Jedna rzecz mnie tylko zastanawia... Pompa BOSCH VP44 przystosowana do koła zębatego z klinem, jak późnej sprawdziłem na schematach i w rzeczywistości ..nie ma klina.....na zebatce również , zaś w momencie GMP wyżłobienie klinu spoczywało ukośnie do dołu.... a spodziewałem sie ze bedzie ku górze.... dziwne.
Nie daje mi to spokoju . Nie jestem mechanikiem ale z tego co reflektuje jeden obrót kołem zamachowym to jeden pełny suw(spreżanie-rozprężanie) , na kole i ściance są znaki GMP -czy na korbowodzie koła zamachowego jest klin?? Nie moge zrozumieć dlaczego po zablokowaniu w takiej pozycji klin pompy (miejsce na klin) nie wskazywał godz12/13ej? Upewnijcie mnie ze ustawienie tych znakować na kole zamachowym daje 100% GMP pierwszego tłoka... ktos zasugerował ze to moze byc GMP 4 tłoka...o co come on?
Pompa była wczesniej naprawiana, czy to mozliwe ze ktoś ja złozył z przekręconym wałkiem o 90stopni, czy to mozliwe???
Prosze o info