logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Czym się różni 1.8 5V od 1.8 20V? - Audi A3

nemo666 16 Sie 2009 15:07 57671 16
REKLAMA
  • #1 6899306
    nemo666
    Poziom 21  
    Witam, chciałbym kupić owy samochód, ale zastanawia mnie to czym się różnią wyżej podane oznaczenia? Dodam, że moc silnika jest taka sama czyli 125 KM. Proszę o odpowiedź.
  • REKLAMA
  • #2 6899345
    arekadiusz
    Poziom 21  
    Te 5v 20v oznacza liczbe zaworow w tym pierwszym przypadku 5V bedzie oznaczalo ze ma 5 zaworow na cylinder w drugim przypadku 20v bedzie oznaczalo calkowita liczbe zaworow np. 4 cylindry x 5V =20V czyli przy 4 cylindrach jest to samo , a przy 5 cylindrach tym ze jeden samochod ma 4 a drugi 5 zaworow na cylinder 4Vx 5cyl.=20V
  • REKLAMA
  • #3 6899355
    polonez15
    Poziom 33  
    No to wytłumaczyłeś... Oba silniki mają po 20 zaworów, 5V ma turbo a 20V nie.
  • #4 6899417
    mercedesik
    Poziom 26  
    Jako pracownik vw odradzam ten silnik dużo pali a i za żywy nie jest.
  • REKLAMA
  • #5 6899431
    arekadiusz
    Poziom 21  
    polonez15 napisał:
    No to wytłumaczyłeś... Oba silniki mają po 20 zaworów, 5V ma turbo a 20V nie.

    http://en.wikipedia.org/wiki/Audi_A3
    Litera V oznacza Lliczbe zworow z ang. Valve
    Kiedy bedzie 1.8 20VT bedzie z turbo
  • #6 6899707
    polonez15
    Poziom 33  
    Wiem co oznacza V w oznaczeniu, pomijając kolejność znaków, w takim razie wysnuwam z twojej opowieści, że 1.8 5V ma tylko 5 zaworów;] Poczytaj sobie na forach Audi itp. to się dowiesz co to za silnik.
  • #8 6899994
    nemo666
    Poziom 21  
    A więc który będzie lepszy?
  • #9 6900060
    mercedesik
    Poziom 26  
    To przecież te same silniki
  • REKLAMA
  • #10 6900067
    arekadiusz
    Poziom 21  
    Ten ktory ma przejechane mniej km na liczniku i jest w lepszym stanie


    Ps. wlasnie tlumaczylem .
  • #11 6900802
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Wcale nie takie same, bo są 2 różne silniki 1.8 20V 125hp, jeden jest trwalszy drugi oszczędniejszy.
  • #12 6901007
    MAREK74
    Poziom 20  
    OCIZ a niby czym się różnią ?
  • #13 6901059
    arekadiusz
    Poziom 21  
    ociz napisał:
    Wcale nie takie same, bo są 2 różne silniki 1.8 20V 125hp, jeden jest trwalszy drugi oszczędniejszy.


    Jezeli kolega napisal na samym poczatku ze oba auta ktore znalazl maja taka sama pojemnosc oraz moc i z opisu wynika ze obydwa maja te sama liczbe zaworow na cylinder to czym one moga sie roznic ?
    Nawet gdyby jeden z tych aut mial turbo a drugi nie roznily by sie moca co najmniej !
  • #14 6902382
    mercedesik
    Poziom 26  
    Z tego co wiem to jeden ma plastikowy kolektor ssacy a drugi aluminiowy a reszta ta sama
  • #15 6902548
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Nie wielkie ale znaczące różnice są w konstrukcji głowicy i jak już kolega zauważył w układzie ssącym, po za tym wszystko takie samo jeśli chodzi o sam silnik.
  • #16 6904005
    arekadiusz
    Poziom 21  
    Zmiany konstrukcujne w silniku nie maja nic w spolnego z tymi oznaczeniami 1.8 5V od 1.8 20V to jest to samo, niektore zmiany jak kolektor z materjalow kompozytowych jest to najczesciej z powodow czysto ekonomicznych , takze niektore zmiany konstrukcyjne w silnikach z roku na rok sa zmieniane czesto wykluczajac ich wczesniejsze bledy konstrukcyjne tym samym moga czyniac silnik trwalszym .
  • #17 6904067
    mercedesik
    Poziom 26  
    Z moich spotkań z tym silnikiem to: dużo pali jak na 1.8 mało dynamiczny (jak 1.6), śmieszny "vanos" z łańcuchem gdzie wszystkie co robiłem było słychac, regulowana długośc kolektora ssacego i peknieta "gruszka" podciśnienia to częsty przypadek i do tego przepustnica.
    Chociaż trafiłem na taki z przebiegiem 520 tys i działał bez zarzutu.
REKLAMA