logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

VW Tiptronic-nie zmienia biegów z ranka

mrluke 18 Sie 2009 22:25 18175 10
REKLAMA
  • #1 6907695
    mrluke
    Poziom 14  
    Czołem. Poniewaz nie mialem problemów, to kupilem sobie VW 1.9 TDI w Tiptronicu :). Wczoraj rano wsiadając do zimnego auta zacząlem jechac a tu skrzynia nie zmienia biegów, a jak przelacze na tiptronic czyli + i - to swieci caly czas 2gi bieg. No ale po 10 minutach jazdy z tą oszałamiającą prędkością coś sie stało i auto juz potem caly dzien jezdzilo normalnie. Jutro rano jade po bulki no i jestem ciekaw czy to sie powtórzy. Macie jakie pomysly co to mzoe byc?
    POZDRO
  • REKLAMA
  • #2 6908190
    rox1
    Poziom 18  
    sprawdzic poziom oleju i filter ,ewentualnie oczyscic piny we wtyczkach skrzyni przy misie oleju.......
  • #3 6908382
    mrluke
    Poziom 14  
    dzis to samo, po 8 minutach jazdy nagle odrzyla :( a filtr oleju jest w skrzyni i trzeba ją całą demontowac-a to podobno wiąże sie z duuzymi kosztami??? bo trzeba wymienic przy okazji jakies gumki, itd itp ?
  • REKLAMA
  • #4 6908769
    romuald-f
    Spec Automatyczne skrzynie biegów
    mrluke napisał:
    Czołem. Poniewaz nie mialem problemów, to kupilem sobie VW 1.9 TDI w Tiptronicu :). Wczoraj rano wsiadając do zimnego auta zacząlem jechac a tu skrzynia nie zmienia biegów, a jak przelacze na tiptronic czyli + i - to swieci caly czas 2gi bieg. No ale po 10 minutach jazdy z tą oszałamiającą prędkością coś sie stało i auto juz potem caly dzien jezdzilo normalnie. Jutro rano jade po bulki no i jestem ciekaw czy to sie powtórzy. Macie jakie pomysly co to mzoe byc?
    POZDRO

    To że kupiłeś Vw już wiemy, ale jakiego (Sharan, Passat lub ...) no i rocznik. Jakiej mocy silnik ? Przykładowo Passat z silnikiem 130KM ma skrzynkę ZF pięciobiegową a z silnikiem 110KM AG4 czterobiegową.
  • REKLAMA
  • #5 6908840
    fil2006
    Poziom 27  
    odczyt błędów sterownika skrzyni trzeba wpierw.
  • #6 6910071
    mrluke
    Poziom 14  
    VW GOLF TIPTRONIC , 2000/2001 , 1.9 TDI 101 ps , 5 biegów ma w tiptronicu do przodu przebieg ok.300.000- nie wiem co ile wymienia sie olej i filtr - choc tam ponoc ciezko sie wymienia ...?

    Dodano po 1 [minuty]:

    p.s. wlasnie po 6 cio godzinnej przerwie w jezdzie mialem to samo czyli przejechalem ok. kilometra, poszedlem do sklepu i jak wrocilem to wszystko bylo ok. no i teraz juz moge smigac do woli chyba ze znowu postoi dluuzej
  • REKLAMA
  • #7 7221043
    lajkonic
    Poziom 16  
    witam, objawy wyraznie wskazuja na niski poziom oleju w skrzyn po za tym olej powinien byc wymieniony 200tys km temu?..u fachowca od automatu koszt ok 250zl poziom oleju mierzy sie na wysokiej temp./filtra sie nie wymienia/sam tego nie zrobisz ,pozdrawiam Zdzislaw

    Dodano po 3 [minuty]:

    witam, objawy wyraznie wskazuja na niski poziom oleju w skrzyn po za tym olej powinien byc wymieniony 200tys km temu?..u fachowca od automatu koszt ok 250zl poziom oleju mierzy sie na wysokiej temp./fiktra sie nie wymienia/sam tego nie zrobisz ,pozdrawiam Zdzislaw
  • #8 7221870
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #9 7221927
    djmostek
    Poziom 13  
    Olej mozesz wymienić, ale nie sadze zeby to cos zmienilo - 300tys przebiegu dla automata to bardzo dużo, szczegolnie ze nie masz gwarancji ze byl odpowiednio traktowany...
  • #10 7223238
    Strąku
    Poziom 10  
    Witam.
    Jeździłem na Tiptronicu w Alfie Romeo, to skrzynia od VAGa. Miałem te same objawy, wymiana oleju nic nie pomogła. Jak był zimny to nie wchodziły biegi lub wyskakiwały, a czasem jeździł kilka dni bez problemu. Serwis kazał szybko pozbywac się tego cudu techniki lub szukać nowej (używanej) bo nowa to podwajała wartość auta.
  • #11 7338885
    hiras
    Poziom 14  
    Może późno ale postaram się coś podpowiedzieć.Po pierwsze prawdopodobnie masz skrzynię Jatco JF 506E lub oznaczenie VAG AG5.Jeśli tak to problem tkwi w sterowniku hydraulicznym a konkretnie elekrozawór prawdopodobnie shift c.Proponował bym jednak wymienić również a i b.Oznaczone jako N-88 N-89 i N-92.Postaram załączyć plik z rozmieszczeniem i opisem sposobu załączania zaworów.
REKLAMA