logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Podłączenie alternatora z nissana cherry do traktora.

Bart_71 19 Sie 2009 14:07 5164 21
REKLAMA
  • #1 6909588
    Bart_71
    Poziom 19  
    Mam takowy alternator i chciałbym go założyć do traktora z silnikiem s15.

    Alternator ma 3 wyprowadzenia + jedno śróbowe. nie posiadam do niego regulatora, czy da się bez tego jakoś uruchomić ten alternator??
  • REKLAMA
  • #2 6909903
    viper555
    Poziom 39  
    Wszystko się da, tylko czy jeden pies ma na imię Burek.P
  • REKLAMA
  • #4 6910695
    viper555
    Poziom 39  
    Podłączenie alternatora z nissana cherry do traktora.

    Po pierwsze jest to alternator z regulatorem więc nie wiem dlaczego piszesz że jest bez regulatora. Wg oznaczeń L- kontrolka , R- zasilanie po zapłonie, S- kontrola stanu naładowania akumulatora czyli zasilanie stałe.P
  • REKLAMA
  • #5 6914168
    Bart_71
    Poziom 19  
    Dzięki wielkie za te wyprowadzenia.

    Alternator podłączony tylko jeden problem po załączeniu zapłonu nie świeci kontrolka a chyba powinna i jak zapale i przegazuje na maxa to się zaświeca i wtedy jak odłączę akumulator to światła świecą z alternatora a jak nie przegazuje to nie świeci kontrolka i jak odłączę akumulator to światła nie świecą.
    Gdzie tkwi problem?
  • #6 6914250
    viper555
    Poziom 39  
    Widocznie źle podłączyłeś kontrolkę pewnie do masy.P
  • #8 6914281
    viper555
    Poziom 39  
    Do zasilania czyli +
  • #10 6914419
    viper555
    Poziom 39  
    To w takim razie regulator jest uszkodzony, ale ten alternator nie potrzebuje kontrolki do wzbudzania więc założyć najprostszy woltomierz bo naprawa raczej nie opłacalna.P
  • #12 6915502
    wolltDE
    Poziom 13  
    Jeżeli chodzi o o napięcie i prąd to kierunek nie ma znaczenie, głównie rozchodzi się o chłodzenie tego alternatora (w jednym kierunku będzie miał a w drugim już nie).
    Napisz jak podłączyłeś wtyczkę od regulatora.
    Możesz podłączyć tak jak niżej widać i będzie ok.
    Podłączenie alternatora z nissana cherry do traktora.

    Jeszcze jedna rzecz: jak dasz + na wsuwkę kontrolki ładowania to najprawdopodobniej uszkodzisz tranzystor w regulatorze.

    A tak w ogóle to ten alternator ma pompę jak zauważyłeś, napisz jak ją wykorzystujesz?
  • #14 6916243
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #16 6916974
    viper555
    Poziom 39  
    Sprawa jest prosta ,sprawdź co pokazuje się na styku L plus czy masa przed zapaleniem i po zapaleniu może jest regulator do sterowania przekaźnika.P
  • REKLAMA
  • #18 6917104
    viper555
    Poziom 39  
    [quote="Bart_71"

    Alternator podłączony tylko jeden problem po załączeniu zapłonu nie świeci kontrolka a chyba powinna i jak zapale i przegazuje na maxa to się zaświeca[/quote]

    To jak może świecić na 2V.P
  • #19 6917114
    Hucul
    Poziom 39  
    viper555 napisał:
    Bart_71 napisał:

    Alternator podłączony tylko jeden problem po załączeniu zapłonu nie świeci kontrolka a chyba powinna i jak zapale i przegazuje na maxa to się zaświeca
    To jak może świecić na 2V.P

    Jerzykowski napisał:
    ...Jeden koniec żarówki ma być podłączony pod + a drugi pod końcówke kontrolki na alternatorze.

    viper555 napisał:
    Kolego Hucul nie chodzi o przytaczanie cytatów bo wiemy o co chodzi tylko nie zgadza się to z tym co autor pisał.P
    Kilka postów dalej się poprawił , napisał że świeci cały czas .
  • #20 6917129
    viper555
    Poziom 39  
    Kolego Hucul nie chodzi o przytaczanie cytatów bo wiemy o co chodzi tylko nie zgadza się to z tym co autor pisał.P
  • #21 6917168
    Bart_71
    Poziom 19  
    przecież jak podłączyłem kontrolkę do masy i do wyjścia z alternatora to nie świeciła dopiero po zaświeciła po podkręceniu silnika na wysokie obroty a jak podłączyłem do plusa czyli zasilania to świeci cały czas i jest na niej napięcie 7,5V na załączanym silniku.
  • #22 6917266
    viper555
    Poziom 39  
    Widzę że się nie dogadamy raz masz 2V raz 7.5V. Krótko i na temat aby kontrolka zgasła musisz mieć napięcie równe zasilaniu ale w tym przypadku jest napięcie na przekaźnik ładowania który znajdował się w samochodzie dlatego kontrolka gasła.P
REKLAMA