Witam.
Widzę, że kupiłeś akumulator o poj.50Ah i sądzę, że to jest większa poj. niż oryginał ; w latach 1993-1995 miałem golfa II 1.4 l 60 KM i tam był akum. 40 Ah, no ale to był Bosch.Ale zostawmy na razie ten wątek.Te dzienne małe przebiegi na włączonych światłach dają w sumie chyba zerowy bilans jeśli chodzi o pełne doładowanie akumulatora.Po zakończonej jeździe wyłączasz radio więc z czynnego obciążenia pozostaje tylko centralny zamek.Centralka tego CZ podczas" czuwania " pobiera kilka mA...
co dla akum.50Ah jest pomijalne.Na Twoim miejscu wykonałbym taką próbę : wyłączyłbym wszystkie odbiorniki prądu - / silnik zgaszony/ , w tym CZ i radio/ ryzyko rozkodowania, ale trudno/ , zdjąłbym klemę minus/ zawsze jako pierwsza minus/.Pomiędzy minus akumulatora a masę pojazdu włączasz SZEREGOWO !!! amperomierz i jeśli na wyświetlaczu jest zero, to usterka leży obwodzie ładowania - jeśli jest pobór prądu, masz gdzieś małe zwarcie, które należy zlokalizować i usunąć.
pozdrawiam.