logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Moduł w Romet Chart. Wskakuje na wysokie obroty, traci moc.

dizzy2001 20 Sie 2009 10:17 3404 6
REKLAMA
  • #1 6912509
    dizzy2001
    Poziom 2  
    na początek witam wszystkich. mam problem z modułem u Rometa Charta. zapala idealnie ale jak się zagrzeje to wskakuje na wysokie obroty ale równocześnie tracił moc. gaźnik sprawdziłem i przedmuchałem a nawet wstawiłem od zwykłego Rometa. chcę się upewnić czy to na pewno moduł czy iskrownik. czy może to być inna przyczyna.
  • REKLAMA
  • #2 6913021
    kamil_Ziomek
    Poziom 20  
    Ciekawy ten problem. Wygląda to tak jakby łapał lewe powietrze jak się nagrzeje ale nie wiem czy to realne. A jeśli jest zimny to da się tak w gaźniku obniżyć przepustnice żeby zgasł ( jak będzie ciepły też spróbuj ).
  • REKLAMA
  • #3 6915257
    dizzy2001
    Poziom 2  
    obniżyłem przepustnicę do minimum aż zgasł. po dodaniu gazu było to samo
  • #4 6916847
    kamil_Ziomek
    Poziom 20  
    To już nic mi do głowy nie przychodzi. A kiedy to sie stało (w trakcie jazdy czy od zakupu itp)
  • REKLAMA
  • #5 6918543
    dizzy2001
    Poziom 2  
    w czasie jazdy
  • REKLAMA
  • #6 7008373
    elektromarcin12
    Poziom 2  
    Witam ,mam taki problem z moim chartem ,odpali i ma strasznie wysokie obroty , i zaraz zgaśnie ,i tak z każdym razem gdy go odpalam ,czyżby to był moduł albo cewka wyzwalająca, a jak się doda gazu to go muli i dusi gaźnik przeczyszczony zapłon ustawiony proszę o pomoc z góry dzięki,
  • #7 8505296
    Charciol
    Poziom 1  
    He he..znam ten ból. Zatkany kranik paliwa! wykręć go przedmuchaj i załóż czarną kopalnianą uszczelke,nawet nowy kranik nie pomoże. Uszczelki robią z gumy która rozpada się w benzynie,kruszy i znowu zatyka. Mieszanka jest wtedy bardzo uboga,wchodzi wysokie obroty i nie ma siły. Jeżdże chartem cały rok,nawet w 20to stopniowe mrozy bez problemów

    Dodano po 7 [minuty]:

    Radze nie ruszać modułu,zapłonu,to nie do zdarcia w charcie. Jak się kiedyś wogóle zepsuje to będziesz wiedział,bo nie pojedziesz wogóle. Jeden słaby punkt to trzeci bieg,ale jak się już wie jak to żaden problem naprawić. jest kilka rzeczy które trzeba wiedzieć,bo inaczej będziesz silnik rozbierał siedemnaście razy,a mało kto wie,nawet w warsztatach nie wiedzą bo chartów było mało
REKLAMA