logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

BMW e46 (320D), 2005 Kombi, ściąga na prawo

Sylwo82 20 Sie 2009 23:06 4869 3
REKLAMA
  • #1 6915397
    Sylwo82
    Poziom 2  
    Witam !

    Mam problem jak już napisałem powyżej w temacie. Auto zostało sprowadzone z bawarii z lekko uszkodzonym lewym przodem (urwany kawałek zderzaka oraz błotnik i ścięte lusterko, żadna poduszka nie wyskoczyła, maska nawet nie była ruszona). Jednakże od uderzenia w lewe koło pękł wahacz oraz skrzywił się amortyzator co zostało wymienione. Niestety po złożeniu autka okazało się, iż ściąga w prawą stronę.

    Ustawiałem już zbieżność i jest na 100% OK, zamieniałem opony lewa na prawą oraz całą osią przód na tył i odwrotnie. Wymieniłem też drugi - prawy wahacz. Tylne tuleje wahaczy przednich są na 100% sprawne, bo nowe. Końcówki drążków kierowniczych ok. Kierownica reaguje od razu (magiel - OK). Tył zawieszenia również 100% sprawny.

    Niestety auto wciąż wyraźnie ściąga w prawą stronę.

    Pomocy, ponieważ już kończą mi się koncepcje. Co robić ???

    Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 6915872
    Jędrek59
    Poziom 21  
    Zbieżność ustawiałeś sam, czy byłeś u fachowców,hamulce nie trzymają przypadkiem. Jeśli masz kanał lub najazd sprawdź czy nadwozie nie jest odkształcone: na początek porównaj odległości kół po prawej i lewej stronie, jeśli to możliwe to przekątne również. Jeśli różnice będą poniżej 0,2%, szukaj błędu w geometrii zawieszenia: pochylenie kół i kąt wyprzedzenia osi zwrotnic- to już fachowcy.
  • REKLAMA
  • #3 6915877
    Wesker83
    Poziom 10  
    też tak kiedyś miałem tyle że w oplu omedze combi B i okazało się, że to nie wahacz, nie hamulec, a tulejka wyrobiona i stąd ściaganie w którąś ze stron... najlepiej podjechać gdzieś na serwis gdzie mają kanał i sprawdzają zbieżność


    u mnie ściągąło podczas hamowania stąd przypuszczenie że byłto hamulec
  • #4 6922542
    Sylwo82
    Poziom 2  
    Zatem oczywiście zbieżność ustawiał fachowiec na profesjonalnym sprzęcie. Hamulce sprawdzałem i żadne koło się nie grzeje.

    Na pewno sprawdzę odległość między kołami.

    Byłem jeszcze raz i okazuje się, że kąt lewego koła jest -1,32 (chociaż niby twierdzili, że kąt koła nie ma aż takiego wpływu...)

    Nie bardzo wiem o co chodzi z kątem wyprzedzenia osi zwrotnic, czy np. to, że zwrotnica jest krzywa ??
REKLAMA