logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Problem z obrotomierzem i wycieraczkami Cordoba

GordonShamway 22 Sie 2009 15:32 1712 8
REKLAMA
  • #1 6921054
    GordonShamway
    Poziom 11  
    Witam wszystkiech forumowiczów. Mam Seata Cordobe 1.9D.
    Mam problem jak w temacie z obrotomierzem a mianowicie wcale nie działa poprzedni właściciel powiedział że jak sprowadził go z francjii to już nie działał i to mu nie przeszkadzało. Hmm no może dla mnie i też ale jednak chciałbym żeby działał Mam pytanie do was może macie jakieś pomysły jak go podłaczyć jakiś schemat czy coś takiego.

    Wycieraczki nie działają na 2 pierwszych biegach tylko na ostatnim i jak się je wyłancza to nie powracaja do swojego położenia tylko w miejscu w którym się wyłączy np. na środku szyby.

    Z góry dziękuje za wszystkie odpowiedźi. Pozdrawiam.
  • REKLAMA
  • #2 6921230
    viper555
    Poziom 39  
    Wiele z tego nie można wywnioskować co napisałeś ale zakładam że nie masz przekaźnika czasowego /w skrzynce bezpieczników 19/, lub uszkodzony silnik na 3-ciej szczotce. Jeżeli chodzi o obrotomierz szukać po czerwonym przewodzie od alternatora.P
  • REKLAMA
  • #3 6921271
    GordonShamway
    Poziom 11  
    Nie wiem czy mam przekaźnik zapytam się mojego szwagra mechanika niech zobaczy wiem że narazie sprawdzalismy czy na kostce do silniczka są napięcia no i jest tylko na 3 biegu na reszcie nie ma wcale.

    Mam jeszcze pytanie dotyczące migającej kontrolki oleju co to oznacza przejachałem 360 km i sprawdzałem stan oleju jest oki. Jak rozebrałem zegary to właśnie na tej kontrolce nie było wogóle żarówki.
  • #4 6921284
    viper555
    Poziom 39  
    Najpierw napraw obrotomierz bo olej nie widzi obracającego się silnika. Albo został zmieniony alternator i jest bez wyjścia na obrotomierz ale to już Ty mi powiesz.P
  • REKLAMA
  • #5 6987855
    GordonShamway
    Poziom 11  
    Witam!! Naprawiłem już wycieraczki nie było wogóle przekaźnika no i przełącznik był zrypany po wymianie działają ok.

    Problem z obrotomierzem pozostał wychyla się na maksa jak przełożyłem inną deskę seata to samo się dzieje ale jak podłączyłem od golfa III to obroty działają tak jak powinny. Kolega mówił mi że może być to wina alternatora poprostu został zmieniony na ten z golfa i podaje inny impuls. Teraz mam pytanko jak przekonwerterować ten sygnał aby działał u mnie z deską od cordoby może ktoś ma jakiś pomysł czy będzie dało sie to zrobić bez zmiany alternatora. Jestem z podlaskiego może ktoś poleci jakiegoś dobrego elektronika co będzie umiał takie coś zrobić.
  • REKLAMA
  • #7 6990899
    GordonShamway
    Poziom 11  
    To ja wiem że ma być od diesla i jest takowy.
  • #8 6991224
    viper555
    Poziom 39  
    Zmiana alternatora nic nie da każdy daje to samo.P
  • #9 6995203
    GordonShamway
    Poziom 11  
    Od golfa działa także nie wiem o co chodzi. Potrzebuje dobrego elektronika który będzie umiał przekonwerterować sygnał aby działało na liczniku od seata. Jest na forum takowy co będzie umiał mi podpowiedzieć jak to zrobić? Myślę że jak bedę wiedział czym się różni sygnal golfa a cordoby to będzie mi łatwiej dokonać przekształcenia sygnału.
REKLAMA