logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

UAZ 469b - jaki silnik Diesla kupić?

majki89 23 Sie 2009 22:31 31564 34
REKLAMA
  • #1 6927046
    majki89
    Poziom 11  
    Witam,

    chcę sobie zamontować do mojego UAZ'a 469b silnik Diesla i mam pewien dylemat. Słyszałem że idealnie pasują do tych UAZ'ów silniki od starych Mercedesów. Nie wiem jednak jaki silnik kupić. Zastanawiam się nad silnikiem od Mercedesa W123 tak zwanej "beczki" 3.0 Diesel lub od W124 3.0 Diesel. A co sądzicie o silniku do takiego UAZ'a od Dostawczego Mercedesa tak zwanej "kaczki" o pojemności 4.0 Diesel? Generalnie chodzi mi który silnik lepiej będzie się sprawował w ciężkim terenie ponieważ tym UAZ'em mam zamiar jeździć tylko Off-Road. Lepszy będzie od osobówki 3.0 D czy od dostawczaka 4.0 D ?

    Z góry dziękuję za odpowiedzi i porady :)
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 6927077
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    4.0 D w kaczce? Coś się koledze pomyliło. Były 2.4 D merce 207 np, wsadzaj silnik 3.0D od kaczki lub beczki, jedno i to samo - albo 2.3D nowsza wersja od kaczki, vito lub sprintka. Byle silnik był bez elektroniki, bo im prostszy u Ciebie tym lepiej.
  • #3 6927117
    majki89
    Poziom 11  
    no to chyba tak trzeba będzie zrobić :) Może nawet wsadzę 3.5 D od beczki bo chyba takie widziałem na Allegro. Wolę kupić mocny silnik bo wiadomo w terenie to trzeba 4x4.
  • Pomocny post
    #4 6927137
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Nie ma takiego silnika w kaczce. Dobry silnik 3.0 wystarczy. Za duży będzie za ciężki. :)
  • #5 6927189
    majki89
    Poziom 11  
    Sorki miałem napisać od beczki a napisałem od kaczki :) no 4.0 to faktycznie mógłby być za ciężki...

    Mam jeszcze jedno pytanko. Lepiej kupić zwykłego Diesla czy Turbo Diesla?
  • Pomocny post
    #6 6927203
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    w beczce jak w kaczce, silnik 2,4 lub 3.0 diesle ,w beczce był jeszcze 2.0 i 2.2, na koniec produkcji kaczki silnik wstawiali 2.3d

    Dodano po 5 [minuty]:

    Możesz wsadzić turbo, nie wiele większa waga a moc znacznie się poprawi, ja z doświadczenia wiem, że do UAZ-a wystarczy 300 diesel.
  • #7 6927216
    majki89
    Poziom 11  
    no cóż to trzeba będzie znaleźć jakiś motor i wsadzić do tego UAZ'a. A skrzynie polecasz od Merca czy zostawić UAZowską?
  • Pomocny post
    #8 6927219
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Ja bym wstawił zwykłego diesla. Bez turbiny.

    Dodano po 1 [minuty]:

    Wydech będzie szedł do góry czy zostawiasz oryginał?
  • #9 6927225
    majki89
    Poziom 11  
    wydech to myślę że zostanie normalnie pod podłogą i nie będę go do góry brał. Jedynie do góry to pójdzie rurka do gaźnika żeby nie zalewać oczywiście :)
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #10 6927237
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    W dieslu nie ma gaźnika:) Mówisz o przepustnicy powietrza, ale wywalasz to zasysanie za filtrem powietrza, dla Ciebie będzie najlepszy od kaczki, stary filtr siatkowy albo jak się uprzesz to nowszej generacji filtr papierowy też od kaczki. Wsadzasz go na przedniej grodzi silnika po prawej stronie.
  • REKLAMA
  • #11 6927241
    majki89
    Poziom 11  
    no może i nie ma gaźnika ja na mechanice nie znam się za bardzo. Ten cały montaż silnika itd. to jakiemuś mechanikowi zlecę. Czyli jak w dieslu nie ma gaźnika a jest tylko przepustnica to nie trzeba tej rurki wywalać ponad dach np?
  • Pomocny post
    #12 6927247
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Trzeba, bo powietrze musi dostawać każdy silnik. I to nie małej średnicy rurka, tylko porządna rura musi iść a na końcu daszek i ssanie ma być od dołu.
  • #13 6927832
    majki89
    Poziom 11  
    no to jakąś aluminiową rurę się kupi. A do ssania powietrza to daszek tylko wystarczy czy trzeba jakiś smok specjalny z jakąś siatką żeby jakichś paprochów nie wciągało?
  • Pomocny post
    #14 6928337
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Jak masz ssane od dołu daszka, nie potrzebna siatka, paprochy ewentualne zatrzymają się na filtrze.
  • #15 6928838
    majki89
    Poziom 11  
    widzę że kolega ma jakieś doświadczenie z UAZ'em 469. A miał może kolega do czynienia z mniejszym radzieckim samochodem terenowym o nazwie: GAZ 67? Jeśli tak to czy do takiego GAZ'a 67 wszedł by taki silnik od beczki 3.0 D? Taki GAZ chyba byłby lepszy bo jest lżejszy i o wiele mniejszy od UAZ'a. Co kolega na to doradzi?
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #16 6931184
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Tam też wejdzie taki silnik! Kto co lubi, GAZ-y świetnie się sprawują z silnikami 2.4D od kaczki, beczki.
  • #17 7593992
    wilga_xp
    Poziom 12  
    Witam mam uaza i zamierzam wstawic silnik od mercedesa W123 2.4d
    i moje pytanie brzmi co musze po przerabiac aby ten silnik wszedł razem ze skrzynia od mercedesa prosze o dokładne wskazówki
  • #18 9999962
    Pawcio89
    Poziom 20  
    Mam takie może niezbyt mądre pytania ale posiadam Uaza z silnikiem 2.0D od beczki i chciał bym się dowiedzieć czy nie było by problemu z założeniem do niego silnika 2.4D od kaczki? Dokładnie mam na myśli to czy nie potrzeba by żadnej dodatkowej flanszy i jak wygląda sprawa sprzęgła w obu tych przypadkach.
  • #19 10000542
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    2.4 D od kaczki, nie pasują łapy, 2.4 D od beczki - wszystko wejdzie ładnie.
  • #20 10043842
    Pawcio89
    Poziom 20  
    Czy oprócz łap nie ma więcej różnic bo przespawać mocowania to nie żaden problem ale bardziej chodzi mi o sprzęgło? Czy nie ma różnic i czy bez problemów można by zamienić te silniki
  • #21 10044090
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Można, sprzęgła pasują. Skrzynie też.
  • #22 10044309
    toku74
    Poziom 31  
    W silniku od Kaczki filtr oleju skierowany jest w dół, w Beczce do góry. Musisz przełożyć całą obudowę. Do tego jak masz chłodnicę oleju możesz sie trochę narobić przy przewodach, bo pewnie poukręcasz.
  • #23 13584269
    jac91
    Poziom 9  
    witam własnie mam taki problem ze filtr skierowny jest w dół i chwyta mi o rame w uazie potrzebuje tak jak pan wyzej pisze podstawe i filtr skierowany w góre z jakiego modelu pasuje?? jeszcze jedno pytanie dzwoniłem do mechanika i powiedział mi ze jak zaloze filtr do góry to moze nie byc smarowania??
  • #24 13584401
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Przecież to jest układ ciśnieniowy.Możesz mieć np. filtr na pace na podstawce z wężami jak pompa podaje to jest smarowanie.Ale mechanik.
  • #25 13584437
    jac91
    Poziom 9  
    i tu Ci powiem ze to mechanik z serwisu mercedesa:) to jak załoze filtr do góry to bedzie ok tylko od jakiego modelu to dopasowac:(
  • #26 13584565
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Kup od "Beczki"/W123.
  • #28 13586287
    toku74
    Poziom 31  
    Filtr skierowany do dołu /pod pokrywą by się nie zmieścił/był np w "Kaczce". Ten sam silnik w "Beczce" miał skierowany do góry ,bo mu właśnie zawieszenie przeszkadzało. Mechanika nie słuchaj bo bzdury mówi /pewnie nawet silnika nie zna /. Obudowy są tak skonstruowane, że można je zamieniać. Nawet wkłady są te same. Nic się nie będzie zapowietrzać.
  • #29 13587293
    jac91
    Poziom 9  
    kolego mogł bys mi powiedziec czy to mi spasuje ?? Link został usunięty.


    Moderowany przez Pawel wawa:

    Przestrzegaj regulamin!
    3.1.13. Zabronione jest publikowanie wpisów naruszających zasady pisowni języka polskiego, niedbałych i niezrozumiałych.
    3.1.18. Zabronione jest publikowanie informacji do źródeł, które po pewnym czasie wygasają (publikowanie odnośników do stron o charakterze krótkotrwałym).

  • #30 13587320
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Diabli wiedzą co to za obudowa i od czego. M 123 nie było, 2.3 w dieslu, nie w tamtych czasach, możliwe, że to 2.3 benzyna, tutaj nie powiem, czy stare benzyniaki miały taki filtr. Szukaj od diesla.
REKLAMA