logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Jak zrobić kierunkowskazy do radzieckiej motorynki?

kazik_j 05 Cze 2004 23:44 9423 10
  • #1 677583
    kazik_j
    Poziom 22  
    Chcę zrobić kierunkowskazy do motorynki. Mam już oprawki z bocznych kierunków od malucha umieszczone na płaskowniku i przytwierdzone do ramy z przodu i z tyłu. Pozostaje już tylko zrobienie układu sterującego (przerywacza, przełącznika) chodzi o to by był prosty do zrobienia i żeby działał prawidłowo.
  • #2 678357
    ankuch
    Spoczywaj w Pokoju
    Nie wiem jakie tam jest napięcie. Najprawdopodobniej 6V, więc przerywacz od np. Trabanta lub jakiś prosty elektroniczny, przyciski niestabilne na każdą stronę umieszczone w gałęziach żarówek kierunkowskazów.
    Trochę pogłówkować, bo nie jest trudne, jeśli nic Ci nie będzie wychodziło, napisz, zrobię jakiś schemacik w Protelu.
  • #3 679909
    kazik_j
    Poziom 22  
    W tym tygodniu może w piątek pójdę i zmierzę napięcie i napiszę. Poszukam po okolicznych szrotach trabanta i wyrwe przerywacz. A czy od Wartburga byłby dobry? Mam prośbę może by mi ktoś powiedział co to za maszyna jej znak to duże S, a w środku małe z. Zrobię skan korka od wlewu paliwa i zamieszczę.
  • #4 680381
    hefid
    Spoczywaj w Pokoju
    Wartburg jest /był/ 12V-oltowy o ile pamiętam to z + na masie.
  • #5 680824
    bolek
    Poziom 35  
    ja bym się bardziej martwił o zasilanie tych kierunkowskazów, jesli to siakaś motorynka, to pewnie prądu ledwo starczy na "standardowe" światła. Może LEDy, lub jakiś niewielki akumulatorek?.

    schemat jest prosty, tak jak wspomniano wcześniej przełącznik musi być trójpozycyjny
  • #6 682124
    kazik_j
    Poziom 22  
    Prąd to jest, bo jest oświetlenie. Z przodu światło długie i normalne. Z tyłu jest światło stopu i normalne. Oświetlenie zrobione na żarówkach. Nawet sygnał dźwiękowy jest. Zapłon jest elektroniczny. Pomierzyć napięć chwilowo nie mogę, bo nie chce zapalić.

    Doradźcie mi panowie, która świeca zapłonowa jest lepsza Iskra 65, 75, czy 95. Obecnie siedzi Iskra 75. Co mi to da jeśli wkręcę tam 65 lub 95?

    W załączniku jest znaczek zerwany z plastiku. Poprawiłem go trochę w paincie, krzywo zeskanowany, ale kontur widać. Produkcja CCCP. Zbiornik z paliwem jest pod siedzeniem. Jest jeszcze jedna nalepka na której jest napisane Stella.
  • #7 1974193
    brabus90
    Poziom 1  
    czyli widocznie jest to stella eksportowana na rynek radziecki
  • #8 1974357
    kazik_j
    Poziom 22  
    Najwyraźniej. Niedawno ściąłem wielorowek na wale i kupiłem silnik od Ogara, tydzień monster garage na balkonie i silnik zamontowany. Ten silnik ma wieksza moc, wszystko fajnie, ale nie mogę podłączyc elektryki. Nie ma dwóch cewek elektrycznych, jest tylko zapłonowa. Jakbym się zaopatrzył w cewki to jak to wszystko dalej podłączyć, bo teraz nawet świateł nie ma, a i zapłon bym przełożył elektryczny ze stelli.
  • #9 2125929
    domcior
    Poziom 11  
    ludzie!! ratujcie mnie!
    ktoś ma do sprzedania ruski silnik do stelli?
    bo ja mam ale części jest tak cieżko zdobyć że trzeba aż z węgier sprowadzać! taka stella jest na stronie RIGA.HU
    a jeśli ktoś wie to gdzie są numery ramy i silnika w tej ruskiej?
    i jak by ktoś miał to kupie papiery do stelli.:cry:

    PS.. piszcie także na e-mail ponym3(_at_)o2.pl
  • #10 2126432
    kazik_j
    Poziom 22  
    :arrow: domcior
    Ja mam silnik od Stelli, z tym, że z ściętym wałem i jest rozpołowiony. Leży na balkonie i jeśli korozja go nie chwyciła to mogę Ci go sprzedać, bo i tak nie mam z nim co zrobić. Wszystko jest dobre, skrzynia biegów, magneto, tłok, tylko byś musiał ze swojego silnika przełożyć wał i byś jeździł. No i musiałbyś zalać olej do skrzyni. Gaźnik mam tylko od Ogara. Napisz na PW czy Ci pasuje taki mix, jeśli tak, to byśmy się dogadali co do ceny i transportu, jeśli nie jesteś z Łomży.
REKLAMA