logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Głośniki Polonez Atu Plus

bmwsauber94 25 Sie 2009 16:02 2409 2
REKLAMA
  • #1 6941886
    bmwsauber94
    Poziom 10  
    Witam All
    Piszę to po raz kolejny ale ostatni.

    A więc tak:

    Zamierzam sobie kupić do Atu Plusa głośniki na przód jak i na tył.

    Na przód 10 a na tył myślę że 16 wejdą bo firmowe to 13

    Zwracam się do waz z prośbą abyście podali marki głośników lub linki.

    Głośniki 10 mają być max do 100 zł a na tył 13 lub 16 do 150 zł.

    Z góry dzięki i Pozdrawiam wszystkich forumowiczów jak i Adminów

    Podkreślam że: Nie zamierzam robić żadnych przeróbek! Więc nie piszcie abym kupował jakieś panele czy coś.

    PS: Pamiętajcie aby mi się te głośniki zmieściły, gdyż z przodu tył głośnika zmieści się do 5 cm a z tyłu tak do 8,5
  • REKLAMA
  • #2 6941934
    wasylwek
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Dużo łatwiej ZAWSZE jest zamontować 13 cm w miejsca (pierścień redukujący) 16-tek, na odwrót potrzeba wykonać przeróbki (mniejszych czy większych ale trzeba).
    Samemu coś znaleźć i poddać ocenie a nie wymagać podania na tacy. Radio towarzyszące też chcielibyśmy poznać.

    P.S. Kto to jest ten "All" ?
  • #3 6942010
    VVisnia
    Poziom 23  
    No Al Bundy. Nie wiesz? :)

    Za takie pieniądze to se możesz dobierać głównie kolorystycznie jeżeli chodzi o 10. Co do 16 to możesz spróbować GMS oraz Tonsil zestawy odseparowane odpowiednio 960 oraz 1700, ale będziesz chyba musiał z 10 czy 20 złotych dołożyć.

    A jak tak podkreślasz, że nie chcesz robić przeróbek, to Ci nie powiem, że będziesz miał marnie grające audio. Bo po co mam mówić skoro podkreślasz. Tylko o tym podkreślaniu to pamiętaj, żebyś później jak Cię zapytają czemu marnie gra to żebyś powiedział, że podkreślałeś, a nie że będziesz mówił, że elektroda to do d... bo poradzili marne granie.

    edit:
    uu te panele do Poloneza kosztują 45 zł i są częściowo montowane na fabrycznych otworach. Wstyd więc tu mówić o braku możliwości przeróbek.
REKLAMA