Ja bym polecił AUDI A4 b5, lub Passata (jak juz ktoś wcześniej pisał). Wg mnie w kombi Audi wygląda ładniej (ale to kwiestia gustu), jeśli chodzi o TDIki w tych samochodach, to sa to te same konstrukcje.
Fakt, że 2,5 V6 TDI nie wyrobiły sobie dobrej opini, jednak spotakłem się z tymi samochodami ze sporym przebiegiem, a kondycja silnika była całkiem dobra. Dlatego tu zależy jak kto eksploatował i serwisował samochód.
Jednak w tej kwesti również jako bardziej trwały poleciłbym któryś z 1,9 TDI. W przypadku 1,9 na pompowtryskach (116KM) nie należy oszczędać na olejach i lać "pewne" paliwo, bo pozorna oszczędność nie popłaca (wymiana chodźby samych pompowtryskiwaczy jest kosztowna).
Te z pompą rotacyjną lepiej znosiły gorsze paliwa (110KM).
Jeśli chodzi o przebieg to szczerze wątpie, żeby miał faktyczne 150 tys.km z rocznika ok. 2000 (w Polsce się przyjęło, że jeśli auto ma więcej niż 200 tys. km to "śmieć" z czym się nie można zgodzić, dlatego wszyscy kręcą do ok 180 tys. km wtedy jest "super samochód" z małym "oryginalnym" przebiegiem, a w rzeczywisości może to być śmieć).
Dlatego bardziej zwróć uwagę na stan faktyczny silnika, układu przeniesienia napędu i zawieszenia, jeśli masz możliwość to podczas oglądania potencjalnego samochodu zrób albo zabierz kogoś kto zrobi diagnostykę tego samochodu i oceni jego stan. W nowoczesnych samochodach można bardzo wiele wyczytać ze złącza diagnostycznego
Generalnie polecam auto z koncernu VW z silnikiem TDI, jeśli znajedziesz naprawde porządny, dobry, zadbany egzemplarz będziesz zadowolony
Trochę się rozpisałem, życze udanego zakupu i wyboru.
pozdrawiam