logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

nie moge zamknąc szyb w golfie 3

kris4677 30 Sie 2009 21:24 1941 5
REKLAMA
  • #1 6962112
    kris4677
    Poziom 2  
    Witam :cry:
    mam problem, mianowicie, nie dalej jak wczoraj postanowiłem z kolega podłączyć alarm ( Tytan ds 200 do centralnego zamka w golfiku 3 drzwiowym z `97 1,6 - 74kW.
    Mialem alarm zalozony jakis czas temu, wszystko pieknie ladnie chodzilo, jednak jak go zakladano nie mialem pompki od centralnego i dlatego za jednym zamachem nie podlaczono wszystkiego. A teraz do rzeczy co sie stalo - wyczytalem w necie ze kable brazowy i brazowo zolty ( z Tytana) trzeba podlaczyc z kablami zielonym i szarym w samochodzie, no i tak sie polaczylo, ale... po chwili doszlo do zwarcia. Odpalilem samochod, nie chial zgasnac, trzeba bylo wypiac silniczek krokowy bo rozrusznik nic nie dawal. Ale ok, zdjelismy klemy itd .. poskladalismy, zaizowalismy i nic nie podlaczylismy, zeby nie zrobic wiekszego problemu. No i po jakims czasie zorientowalem sie ze moge OD WEWNATRZ szybe opuscic ale do gory juz nie idzi :/ i tu jest klopot, bo rozwiazaniem na to jest jedynie zdjecie klemy,odczekanie chwile i dopiero z kluczyka mozna domknac szybe :/ przepatrzylem bezpieczniki, z grubsza kable tez cale(ale mowie z grubsza) i dalej nie mam pojecia co zrobic i jak to naprawic, bo to dla mnie nie logiczne ze z kluczyka mozna zamknac a z przycisku nie ( to by wykluczalo bezpiecznik). Oczywiscie analogiczna sytuacja jest z prawymi drzwiami. Ponadto podczas "naprawy" zauwazylem ze opuszcza sie "z kluczyka" tylko szyba lewa a nie rusza ani prawa ani szyberdach...

    Prosze serdecznie o jakies wskazówki, rady... moze mial ktos podobny klopot?
    Adminie :) przepatrzylem dosc mocno forum i nie widzialem podobnego przypadku wiec mysle ze nie bedziesz na mnie krzyczal z powodu poruszania kwestii po raz kolejny :)
    pozdrawiam serdecznie Krzysiek :)
  • REKLAMA
  • #2 6962318
    tosti77
    Poziom 18  
    Po prostu masakra !!! Jak można podpinać coś do elektryki w aucie (i nie tylko) nie mając o tym pojecia??
    Sprawdź bezpiecznik od sterownika centralnego zamka i od alarmu (będą na czerwonych przewodach idących do tych sterowników).

    Co to znaczy, że
    kris4677 napisał:
    Odpalilem samochod, nie chial zgasnac, trzeba bylo wypiac silniczek krokowy bo rozrusznik nic nie dawal.
    ???
    Co ma rozrusznik do gaszenia auta?? I po co wypinać krokowca skoro można wrzucić bieg i "zdławić" silnik?
  • REKLAMA
  • #3 6962343
    kris4677
    Poziom 2  
    Co do zdlawienia, racja, nie pomyslalem, moj blad ale jakos tak sie zlozylo ze maska byla otwrta i wypialem silniczek, ale to nie istotne :) Co do gaszenia auta i rozruszmoka jeszcze - przekrecajac kluczyk gasi sie samochod i dlatego napisalem o rozruszniku bo mimo ze krecilem w jedna i w druga nie gasl to w nerwach jakby odruchowwo polecial ten silniczek krokowy :(
    A co do bezpiecznika.. jutro po pracy rozmontuje i zobacze bezpieczniki , moze to cos da ..
  • REKLAMA
  • #4 6962670
    gałgan1
    Poziom 14  
    jak sprawdzisz bezpieczniki to sprawdz również czy kable idące do drzwi w przelotce nie są popalone
  • REKLAMA
  • #5 6962687
    kris4677
    Poziom 2  
    wlasnie dzis sprawdzalem te kable, bo wyczytalem ze moga byc ulamane, ale tak na pierwszy rzut oka wszystko bylo ok... a co mogloby byc jakby byly poplatane? znalazlem w ksiazce (sam naprawiam golfa 3 czy cos takiego) schemat instalacji eletrycznej i jutro nie pozostaje nic innego jak poszukac poprostu po kolorach wg schematu bo nie mam pojecia ktory kabel/bezpiecznik moglby byc trafiony, poza tym dosc dziwne jest zeby zamykac z kluczyka a od wewnatrz nie i to dopiero po zdjeciu klemy, czyli jakby po resecie kompa (nadmieniam bylem u kolegi na warsztacie, sprawdzil na kompie i nie ma bledow).
    Moze jakies inne sugestie?? Kazda jest cenna:)
  • #6 6965524
    baraka
    Poziom 18  
    witam
    jeśli masz pneumatyczny central ( pompka w bagażniku) , to na 100 % sterowanie odbywa się + ( plusem)
    ««sterowanie dwa plusy na przewodach szary zamknij i zielony otwórz w kostce przy wyjściu z kabiny do drzwi,albo idą też w osobnej kilkuprzewodowej wiązce w progu»»


    pozdrawiam
REKLAMA