logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Rozwiązano] fiat uno 1.0 i.e. 45 1996 r. - pomocy

bart86 01 Wrz 2009 23:12 5216 12
REKLAMA
  • #1 6970122
    bart86
    Poziom 10  
    Witam wszystkich forumowiczów.
    Jak w temacie fiat uno 1.0 i.e. 45 1996 r. nr silnika 156A2246 od 4 miesięcy i tu nie zartuje zmagam sie z ciągłymi usterkami w tym samochodziku, a mianowicie począwszy od braku iskry co po wymianie modułu, impulsatora, cewki, kabli, kopułki, palca rozdzielacza ustapiło ale teraz dalej samochodzik gaśnie, w ogole to juz nie mam siły, kasy i najchetniej pozbył bym sie go ale nie chce sie poddawać. Dzis został zmieniony cały monowtrysk gdyż wtrysk był uszkodzony, nie podawał paliwa jak sie zagrzał i na wtryskiwaczu rosła oporność do prawie 30Ω wiec zmieniłem cały monowtrysk kompletny. Po wymianie autko odpaliło ładnie aczkolwiek:
    -po pierwsze zauważyłem ze nie działa silnik krokowy wiec podmioeniłem na stary (stary działał dobrze cały zcas) lecz dalej nic sie nie zmieniło nie rusza sie nie wiem dlaczego?
    -po drugie po jakims czasie( autko odpalało nie gasło było ok jakąs godzinę) pompa paliwa przestała działąc, wiec tez zakupiłem uzywana na szrocie podziałąła jakies 30 min i znów pompa nie pracuje, przed awaria pompy obroty szybko samoistnie wzrosły i autko zgasło po czym pompa juz nie zadziałała, podmieniałem przekaźniki ale to tez nic nie dało:((

    Prosze o jakąś pomoc, poprostu juz nie mam sił, pomóżcie radą lub dajcie namiary na jakiegoś dobrego mechaniką w rejonie rybnika, raciborza!

    Przepraszam ze tak sie rozpisałem ale ta histora jest juz naprawde długa od mają moj uniak cały zcas kleka, nie mam juz sił!!pomocy!
  • REKLAMA
  • #2 6970163
    varrior87
    Poziom 18  
    Witam!
    A czy komputer sterujący nie ma gdzieś zwarcia? Miałem podobnie jeśli chodzi o liczbę usterek a jak sie potem okazało komputer siadał i dlatego usterki się pojawiały. Kolejną kwestią gdy mi auto gasło okazało sie automatyczne ssanie,na zimnym zapalił, przejechał kawałek i gasnął. Po zmianie komputera wszystko działa poprawnie. Polecam pojechać do najbliższego mechanika który posiada urządzenie do diagnostykowania komputera.
    Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #3 6970182
    bart86
    Poziom 10  
    Witam i dziekuje za jakiś odzew:)
    Sterownik podmieniałem przed wymianą monowtrysku gdyż to własnie on wydał mi sie uszkodzony ale silnik dlej gasł wiec zwróciłem, ale moze teraz po wymianie tego monowtrysku warto sprawdzic na podmianke sterownik. zastanawiający jest fakt ze tak padają mi pompy paliwa dzis zmieniłem co prawda na używkę ale działała jakies 30 min to chyba przesada nawet uzywka nie ma tak słabej zywotności.
    Zapomniałem dodac ze autko jest bez gazu dlatego wykluczyłem uszkodzenie wtrysku, a co do wymiany pompy paliwa to było ich w ciągu tych 4 miesięcy jakies 4:(
    Nie jestem mechanikiem co prawda ale cos potrafie sam zrobic przy autku dlatego tak walcze sam i to chyba błąd, nie wiem juz co robic:(
  • Pomocny post
    #4 6970229
    tzok
    Moderator Samochody
    ...a mierzyłeś napięcie w instalacji przy pracującym silniku? Może padł regulator i wszystko się "pali"?
  • REKLAMA
  • #5 6970544
    emeryt2
    Poziom 42  
    Tak może być napięcie ładowania, albo łacznik gumowy pompy w zespole w baku ma pęknięcie lub jezdzisz na rezerwie paliwa.
  • REKLAMA
  • #6 6970599
    bart86
    Poziom 10  
    hmm, nigdy nie miałem problemów z alternatorem, choć faktycznie warto sprawdzić ładowanie wiec jak zakupie kolejną pompke to sprawdze bo w tej chili samochód nie odpali. Ciekawy jest fakt, że przed awarią pompy w momencie przekręcenia kluczyka w stacyjnce było słychać pompkę duzo wyrażniej niż zwykle ale samochód odpalił ale po chwili samoistnie wzrosły obroty dosłownie na 2sekundy i samochód po chwili zgasł a pompa juz nie pracowała:(
    Druga rzecz to silniczek krokowy nie pracuje, zero reakcji a przed wymiana monowtrysku działał i po podłączeniu widziałem jak sie cofnoł po czym juz kompletnie nie funkcjonuje jak go sprawdzić?

    Dodano po 4 [minuty]:

    łucznik gumowy pompy, nie bardzo wiem o jaką część chodzi?? mniemam ze jest to gumowa końcówka pompy zakończona sitkiem?? fakt faktem rezerwa sie pali ale nie mialem jak dojechać na stacje:( wiec też muszę do tankować porządnie, kanister w reke i na stacje

    Dodano po 1 [godziny] 5 [minuty]:

    Po pracy postaram sie zdobyć kolejną pompkę, doleje paliwa i odpale samochód sprawdze ładowanie i zobaczymy jakie jest ładowanie.
    tylko teraz jak sprawdzić dlaczego krokowiec nie działa?? jaki czujnik odpowiada za jego poprawną prace??
  • #7 6970782
    carrot
    Moderator Samochody
    Cytat:
    jak sprawdzić dlaczego krokowiec nie działa?? jaki czujnik odpowiada za jego poprawną prace??

    To nie jest silnik krokowy, tylko nastawnik przepustnicy. Za jego poprawną pracę odpowiadają 2 rzeczy: TPS i styk w trzpieniu nastawnika
    Zacznij od sprawdzenia połączenia mas sterownika, ma być na pinach 5,6,11,25
    są przykręcone z tyłu do kolektora ssącego
  • #8 6971259
    bart86
    Poziom 10  
    TPS?? jezeli moge prosić to pełną nazwe bo niestety nie wiem o jaki element chodzi? Wracając do nastawnika przepustnicy to dziwny jest fakt ze przy pierwszym podłączeniu całości tzn kompletnego monowtrysku, nastawnik cofnoł sie chowając trzpień do srodka po czym juz nie rusza sie nie pracuje w ogole:( Nie wiem czy nie popełniłem błędu wymieniajać cały monowtrysk zamiast tylko konkretnie wtryskiwacza?

    Dodano po 1 [minuty]:

    Jakie powinno być prawidłowe napięcie ładowania w uno 1.0??
  • Pomocny post
    #9 6971379
    tzok
    Moderator Samochody
    TPS - Throttle Position Sensor (czujnik położenia przepustnicy /potencjometr przepustnicy/) ale nie wiem czy w tym wtrysku on występuje.

    Nastawnik powinien ustawić przepustnicę w pozycji zależnej od temperatury silnika i o ile ta się nie zmienia, nie ma powodu jej ruszać, zwłaszcza że silnika się nie uruchamia.

    Napięcie ładowania powinno być takie jak w każdym innym aucie z instalacją 12V - między 13,8V a 14,4V (mierzone przy ~2500rpm).
  • #10 6971413
    bart86
    Poziom 10  
    Tak jest taki czujnik, po prawej stronie monowtrysku tak wiec podmienie na stary i sprawdzę, tylko na początek musze zamontowac sprawna pompke paliwa juz 5 chyba w ciągu tych ostatnich kilku miesięcy, te awarie tez są dziwne bo przeciez nawet uzywane pompki paliwa powinny działać nieco dłuzej a zaznaczam ze nie jezdze na rezerwie, teraz swieci bo nie mam nawet jak na stacje tym podjechac.

    Wielkie dzieki za sugestie, moze teraz cos wykrzesam z tej mojej fajerki i w koncu bedzie ok:) Ale tak szczerze to juz koncepcji mi brak co do tego autka, a szkoda mi bo całe zawieszenie mam nowe amorki, wahacze, kompletne sprzegło Valeo, rozrzad, pompa wody i układ WN naprawde szkoda bo to wszystko kupa kasy a nie chciał bym zeby była wydana na darmo:((
    pozdrawiam
  • Pomocny post
    #11 6971493
    carrot
    Moderator Samochody
    Lepiej nie wyjmuj samego potencjometru, tylko z nowego monowtrysku załóż całą górę razem z wtryskiwaczem, natomiast z Twojego starego załóż dolną część z przepustnicą i nastawnikiem
    Co do pomp, to jeśli masz w baku coś, co jest mętne i śmierdzi jak rozpuszczalnik do chlorokauczuku, co czasem jest sprzedawane na stacjach jako benzyna, to zatrzesz kolejną pompę
  • #12 6971552
    bart86
    Poziom 10  
    Możliwe ze pompka się zatarła choć w baku nie widziałem nic tak mętnego o takim zapachu, tankuje na shellu wiec paliwo powinno być ok, co innego fakt, że jest w baku trochę syfu, takie rdzawe kawałeczki. Czy to to może być przyczyną zatarcia pompki?
    Jest też mało paliwa bo rezerwa się pali ale to dziś doleje palia.

    Dodano po 18 [minuty]:

    Wracając do monowtrysku tak właśnie zrobię: stary dół tylko wtryskiwacz nowy założę i tutaj mam takie pytanko:
    a mianowicie stary wtryskiwacz tzn. góra wtryskiwacza ( ta część gdzie jest wtyczka oraz czujnik temp. zasysanego powietrza) ma oznaczenie S a nowy ma oznaczenie SW czy to jest znacząca różnica pod względem parametrów?? Zaznaczam ze monowtrysk był wykręcony z uniaka o takim samym numerze silnika 156A2246 i tutaj kolejna rzecz ten nowy z tyłu gdzie powinno być wejście na wężyk podciśnienia miał tylko 2 końcówki i brakuje ten właśnie na podciśnienie więc przełożyłem ten plastikowy rozgałęźnik ze starego czym to grozi?

    Dodano po 32 [minuty]:

    Posprawdzam to i owo i wieczorkiem napiszę co i jak tam sie sprawy z uniaczkiem mają.
    pozdrawiam
  • #13 6973709
    bart86
    Poziom 10  
    WItam wszystkich,
    tak jak wcześniej pisałem, popoludnie spędziłem w garażu i sprawy mają sie następująco:
    - po zakupie pompki paliwa zabrałem sie za jej wymiane i co dziwne pompka również nie pracowała, napięcie było, przekaźniki ok i nawet wyciągnieta pompka, która miała byc padnieta tez ok wiec została tylko wtyczka i połączenie nitowe na zespole pompki wraz z czujnikiem poziomu paliwa. Podmieniłem cały zespół tzn. ten gdzie wpinamy wtyczki i nic a okazało sie ze styki wtyczki idące do pompy szwankują wiec to naprawiłem i pompa paliwa ładnie pracuje to jzu postęp;
    - podmieniłem monowtryski tzn. stary dół czyli nastawnik przepustnicy, potencjometr (TPS), na to nasadziłem zespół wtryskowy czyli górną część monowtrysku operacja chyba sie udała bo samochodzik odpalił, nastawnik poruszył sie wiec kolejny sukces... ale:
    autko jakby nie miało ssania na początku startuje jakby od razu na znamionowe wolne obroty ciepłego silnika i to jest dosyć martwiące co moze byc przyczyną?? dodam, że potencjometr (TPS) jest oki bo po odłączeniu obroty świruja raz w dół raz w góre ale generalnie jakby miał zgasnąć, podciśnieniowy regulator ok bo nowy , przewód podciśnienia ok bo szczelnie ciągnie wieć tzw. ufo działa sprawdzałem, tylko samochodzik tak jakby chwilami tracił obroty gdy odpali sie na ciepłym to na poczatku tak własnie jest jak sie chwilke pojedzie to juz jest ok no i brak ssania na początku:( co to może być

    a dodam, że napięcia ładowania nie sprawdziłem, z tej radości ze odpalił zapomniałem ale w najbliższym zcasie to sprawdze :) Pozdrawiam
REKLAMA