logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Obrotomierz z diesla w Uno

varrior87 01 Wrz 2009 23:15 2126 4
REKLAMA
  • #1 6970134
    varrior87
    Poziom 18  
    Witam!
    Jestem posiadaczem Fiata Uno. Silnik 900 z wtryskiem jednopunktowym (z Seicento).
    Wbudowałem obrotomierz w zegary i podpiąłem "+" z +12 i masę zgodnie z oznaczeniami na obrotomierzu. Okazało się, ze jest to obrotomierz z Forda Oriona z diesla. Kabel sygnałowy pociągnąłem do komory silnika lecz nie wpiąłem go jeszcze. Wiem, ze nie mam co się z tym ustrojstwem podpinać pod cewki zapłonowe i komputer a pod alternator. Czy jest jakaś możliwość podpięcia się pod uzwojenie w alternatorze? Lub może za/przed którąś z diod prostowniczych? Wiem ze ten układ obrotomierza co mam działa jak woltomierz i liczba obrotów będzie proporcjonalna do napięcia (bez układu zliczania impulsów na 2,3,4 i kilka cylindrów). W jakie miejsce się podpiąć z tym obrotomierzem. Pozdrawiam.
  • REKLAMA
  • #2 6977663
    ZLAK
    Poziom 14  
    W moim uno 1.0 ies kabelek do obrotomierza był wyprowadzony z komputera prosto do licznika tylko wystarczyło podłączyć obrotomierz.Może u ciebie też jest podobnie.Kabelek był we wtyczce razem z kabelkiem od temperatury po stronie zegara od temperatury.
  • REKLAMA
  • #3 6977685
    zezuama
    Poziom 23  
    Wydaje mi się że ten obrotomierz nie będzie zbyt dokładny,a to przez różnicę w przełożeniu kół pasowych wału korbowego i alternatora.
  • REKLAMA
  • #4 6979171
    varrior87
    Poziom 18  
    To nie jest problem, ponieważ mam na nim regulację i mogę sprawdzić stroboskopem prędkość i wyskalować obrotomierz. Tylko gdzie ja mam go podpiąć w alternatorze? Co do komputera to za to sie nie łapię bo łatwo o zwarcie, a kolejną sprawą jest to ze mój układ nie ma zliczania impulsów tylko działa na zasadzie woltomierza.
  • #5 7095402
    varrior87
    Poziom 18  
    Obrotomierz już działa:) Poradziłem sobie z nim. Zrobiłem wyjście W w alternatorze, podpiąłem obrotomierz i wyregulowałem. Zamykam temat i dziękuję tym co pomagali i tym co przeszkadzali:)
REKLAMA