Ford Fiesta 2001r Czujnik temperatury

Question

Czujnik szary wkręcony obok cewek zapłonowych w TYM fatalnym miejscu od spodu.Oznaczenia 513335 , mam pytanie jaka powinna być jego rezystancja.Bo...

fermik · Accepted Answer

przy 20 stC 37.5 kOhm +- 2 kOhmprzy 80 stC 3.75kOhm +- 0.7kOhm

Anonymous · Accepted Answer

Woda, jeśli na nią wywrzeć ciśnienie, zaczyna wrzeć przy wyższej temperaturze. Jakiś ruski czy inny, dawno temu wykombinował tak zwany szybkowar. Znajesz?

Anonymous · Accepted Answer

Romo, tam przekaźnik feny (zielony) zapina PCM na podstawie ECT, a zapina go jak jest dokładnie 108st widziane przez PCM ( nieźle, nie)?Dlatego rozsadza naczynia wyrównawcze.

Anonymous · Accepted Answer

Najlepiej jest wstawić odcinek węża z termowłącznikiem ( jak miał escort) i pod niego podpiąć wiatrak.

romoo · Answer

Motyw jest taki że włacza wentylator przy 99'C =210'F ale czujnik grzeje palnikiem.
A tak normalnie w samochodzie wskazuje 90'C a płyn sie gotuje i aż sie nagrzewnica rozszczelniła.
Drugi czujnik i to samo.\
A masz może numer orginału? Bo mam taki jak opisałem.
Autko zdrowo zgrzebane 3 króćce elektrozaworu sztukowane.

Selling:
15.10.2005 pc111
15.10.2005 stk080
15.10.2005 ka2s0880
15.10.2005 strs5717

romoo · Answer

I tak czujnik przy 100'C ma 1,98kOm.
Przy 210'F włacza sie wentylator.
Wszystko elektrycznie jest niestety dobre ale jest w okolicy taki mechanik którego nie lubię co jak mu powiesz że auto sie grzeje to ci ZAWSZE profilaktycznie zmieni uszczelke pod głowica.

Pozatym uderzona krawędź zbiorniczka płynu i zepsuty (celowo?) korek ciśnieniowy.
+ Nieszczelność uszczelki termostatu zresztą nowego.

Selling:
15.10.2005 pc111
15.10.2005 stk080
15.10.2005 ka2s0880
15.10.2005 strs5717

fermik · Answer

Może to czysta woda w tej chłodnicy jest, dodatkowo
pod ciśnieniem atm. bo układ nieszczelny. Wrze sobie ciut poniżej
100 stC, zanim się wentylator włączy.

Wskaźnik na desce jest trochę oszukiwany i stoi jak zaklęty pionowo,
pomimo że temp. waha się trochę i wentylator włącza/wyłącza
(jeżdzę na co dzień m.in. fiestą 2001, 1.25). Tak jest ponoć
żeby nie denerwować kierownika pojazdu ;-)

Jak się chce zobaczyć jaką temperaturę widzi ECU to we fiescie'01
wystarczy wejść w tryb diagnostyczny i na którejś tam pozycji jest pokazywana
o ile pamiętam temp płynu.

fermik · Answer

To że napisałem "dodatkowo pod ciśnieniem atm"oznacza że jeżeli układ jest nieszczelny to jest zwykle poniżej 1024hPa.O ile to zależy na szczycie jakiej góry się jest. Stąd to "poniżej 100 stC". Minimalnie.

romoo · Answer

MotronicJest tam 1 biegowy wentylator.Faktiszen 1 czujnik na 3 urządzenia .

romoo · Answer

Tak Góru nie wiem dlaczego ale jest tak jak piszesz załacza przy 108'C-224F a gasi przy 99'C 210F.

Nie wiem co wcześniej mi tak inaczej działało.

Termistor równoległy 100k obniżył te temp o 6'C.

Teraz można czasami zobaczyć obracający sie cooler.

Selling:
15.10.2005 pc111
15.10.2005 stk080
15.10.2005 ka2s0880
15.10.2005 strs5717

romoo · Answer

Teraz ok, ciekawe jak będzie odpalał w zimie.
Gość kupił w salonie i chce mieć 100% oryginału, dobrze że ten czujnik jest niewidoczny.
Inaczej zrobił bym jak piszesz, albo termowyłacznik od pralki + przekaźnik.
Ale to pachnie rzeźbą.

Selling:
15.10.2005 pc111
15.10.2005 stk080
15.10.2005 ka2s0880
15.10.2005 strs5717

ryszard-888 · Answer

Witam.Podłączę się pod ten temat bo mam podobny problem. Courier 1.8 TD 2001r.
Wentylator włącza się przy 102 stopniach C,ale kręci się jakoś anemicznie, wskaźnika nie ma na tablicy tylko kontrolka,która zaświeca się jak jadę 130-150km./godz.Słyszałem że jest też szybszy bieg,jak on się włącza?- może mi ktoś podpowie.