logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Przepływomierz bmw 520 24v bosch(6pinów).Budowa.

Piotr520 04 Wrz 2009 20:56 3597 3
REKLAMA
  • #1 6980692
    Piotr520
    Poziom 24  
    Witam forumowiczów.Czyściłem ostatnio przepływke(auto jak w temacie postu) i mam pytanie odnośnie budowy przepływki.Jest to przepływomierz masowy(na tzw gorący drut), 3 kable idą do tego wlaśnie druta(+ masa i sygnal wyjściowy)natomiast 2 pozostale do wystającej blaszki przed drutem(masa i sygnal na sterownik).Co to jest ta blaszka?Na schemacie jest zaznaczona podobnie jak grzalka sondy lambda. Przeplywomierz posiada 6 pinów ale tylko 5 wykorzystanych.Mam nadzieje że zbyt mocno nie zagmatwałem.
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #3 7382796
    dyżurny
    Poziom 2  
    Witam Piotrze. Mnie interesuje przepływomierz zamontowany w Seacie 1,9 tdi 110km z 98r. Myślę że jest podobny jaw BMW. Czepiłem się przepływki bo odłączenie i podłączenie wtyku (też 6 pinów) nie wpływa na pracę silnika.Oderwałem górną osłonę i zobaczyłem elektronikę przepływki zalaną jakimś żelem.Na omomierz tranzysor zasilający jest ok ale bez obrazka trudno mi zrobić coś dalej.
  • #4 7387004
    Piotr520
    Poziom 24  
    Musisz sprawdzić czy komp podaje napięcie na przepływke,i czy przepływomierz reaguje na otwarcie przepustnicy.Nie mam rozpiski przewodów do tego przeplywomierza ale przy pomocy miernika łatwo sprawdzisz to tylko 5 przewodów.Jeden kabel miernika do masy auta i sprawdzasz kolejno kable(kluczyk przekręcony na zapłon).Zasilanie to pewnie około 5V,Kabel sygnałowy około 2V.Po odpaleniu na kablu sygnałowym napięcie powinno się podnieść około 0,5-1V,przy mocnym otwarciu przepustnicy ponad 4V.
REKLAMA