Witam.
Posiadam jak w temacie Opla Combo (Corsa C). Silnik zasilany benzyną lub gazem.
Problem polega na tym, że jadąc poczułem jak samochód stracił na mocy.Zacząłem się niepokoić co się mogło stać. Zacząłem obserwację i tak:
- objawy są te same nie zależnie jeżdżąc na paliwie czy gazie
- gdy auto jest zimne (nie nagrzane) zachowuję się bez zarzutu
- gdy temperatura na wskaźniku dochodzi do około 90 stopni zaczyna auto słabnąć
- dziwnym dla mnie jest fakt, że auto stojąc normalnie wchodzi na obroty
- podczas ruszania rusza z pełną mocą ale zaraz po chwili "pojawia się" dziura i powoli się rozpędza
- gdy auto już się rozpędzi do prędkości 70km/h to już dalej powiedzmy, że jest dobrze (może minimalne słabszy)
- ostatnio zaobserwowałem, że zaczyna mi ubywać płyn w zbiorniczku wyrównawczym ale tylko ilość jaka jest w zbiorniczku pozostała część układu chłodzenia jest zalana
- gdy auto się nagrzeje i przełączam na ogrzewanie w kabinie ustawiając wartość maksymalną brak reakcji - leci chłodne powietrze
- czasami troszkę obroty skaczą ale w małym zakresie (tak miał od kiedy go mam ale warto wspomnieć)
Dodam jeszcze, że dwa tygodnie przed awarią auta zostały w nim wymienione:
- olej w silniku
- filtr oleju
- świece zapłonowe
- przewody do świec
- filtr powierza
- filtr gazu
Proszę o pomoc w diagnozie usterki.
Posiadam jak w temacie Opla Combo (Corsa C). Silnik zasilany benzyną lub gazem.
Problem polega na tym, że jadąc poczułem jak samochód stracił na mocy.Zacząłem się niepokoić co się mogło stać. Zacząłem obserwację i tak:
- objawy są te same nie zależnie jeżdżąc na paliwie czy gazie
- gdy auto jest zimne (nie nagrzane) zachowuję się bez zarzutu
- gdy temperatura na wskaźniku dochodzi do około 90 stopni zaczyna auto słabnąć
- dziwnym dla mnie jest fakt, że auto stojąc normalnie wchodzi na obroty
- podczas ruszania rusza z pełną mocą ale zaraz po chwili "pojawia się" dziura i powoli się rozpędza
- gdy auto już się rozpędzi do prędkości 70km/h to już dalej powiedzmy, że jest dobrze (może minimalne słabszy)
- ostatnio zaobserwowałem, że zaczyna mi ubywać płyn w zbiorniczku wyrównawczym ale tylko ilość jaka jest w zbiorniczku pozostała część układu chłodzenia jest zalana
- gdy auto się nagrzeje i przełączam na ogrzewanie w kabinie ustawiając wartość maksymalną brak reakcji - leci chłodne powietrze
- czasami troszkę obroty skaczą ale w małym zakresie (tak miał od kiedy go mam ale warto wspomnieć)
Dodam jeszcze, że dwa tygodnie przed awarią auta zostały w nim wymienione:
- olej w silniku
- filtr oleju
- świece zapłonowe
- przewody do świec
- filtr powierza
- filtr gazu
Proszę o pomoc w diagnozie usterki.