Mondeo MK3 TDCI kopci i nie ma mocy

Witam.
Jak tam diagnoza, mam takie same autko, tylko u mnie dochodzi kontrolka świec, sprawdziłem wtryski jeden ma duży przelew drugi i trzeci ma za dużą dawkę 95mg czwarty dobry szczelność 75 sek dawka 76mg,ale na wszystkich wtryskach brak pełnych kodów adaptacyjnych,co w tym przypadku dyskwalifikuje je do dalszego użytkowania.W poniedziałek będę sprawdzał ciśnienie na cylindrach recyrkulację i doładowanie,ale czekam na dalsze podpowiedzi.
POZDRAWIAM.

Witam,
próba wężykowa (5 sek. kręcenia rozrusznikiem przy odłączonych elektrycznie wtryskach i pompie) wykonana u mnie (wtryskiwacze EJDR00504Z - model 2003 po liftingu):
1 - 5cm
2 - 8cm
3 - 10cm
4 - 6cm
Maksymalne ciśnienie podczas tej próby po 5sek.: 112600kPa (1126bar).

Podczas normalnej pracy:
- luz - bieg jałowy ok. 800obr/min - 280bar
- luz - ok. 4000obr/min - 860bar

Po wyłączeniu silnika trzyma ok. 12bar

Przepływ powietrza:
- luz - bieg jałowy ok. 800obr/min - 1bar
- luz - ok. 4000obr/min - 1.6bar

Silnik po regenerecji wtrysków 60000km temu (podobno - bez papierów - poprzedni właściciel) i turbiny (500km temu - napewno - ja). Przebieg 212000km, głośne klekotanie z okolic wtrysków, spore kopcenie przy gwałtownym przyspieszaniu, moc nie powala, choć po regeneracji turbiny nie jest już mułem . Spalanie ok. 10l/100km w mieście wyłącznie. Zawór EGR i kolektor ssący wyczyszczone. Brak jakichkolwiek wyskakujących błędów silnika. Były przed regeneracją turbiny (błąd od sterownika turbiny p132a i p132b - przy okazji z racji przebiegu, dymienia i braku mocy zregenerowałem turbinę a sterownik wyczyściłem). I żaden inny.

Zrobiłem jeszcze próbę przelewową na biegu jałowym na rozgrzanym silniku przez 4 minuty:
1 - 18cm3
2 - 20cm3
3 - 24cm3
4 - 18cm3
Podobno norma to do 30cm3, czyli przelewy OK?

Co o tym sądzicie?
_________________
Pozdrawiam
Ondraszek Poznań --> Mondeo MkIII Kombi TDCi 130 2003FL DENSO [212kkm ]