logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Daewoo Lanos-po rozgrzaniu do normalnej temp. świeci CHECK?

lech52 10 Wrz 2009 08:25 14338 17
REKLAMA
  • #1 7001362
    lech52
    Poziom 10  
    Po wymianie uszkodzonej cewki zapłonowej, po przejechaniu kilku kilometrów i rozgrzaniu silnika do normalnej temperatury zapala się żółta kontrolka CHECK. Komputer wyświetla "błąd" czujnika tlenu- sonda Lambda? Wymieniono, ale kontrolka zapala się nadal. Poza tym auto działa bez zastrzeżeń, zużycie paliwa w normie-tak jak przed wymianą cewki.
    Czy ktoś miał już taką sytuację?
    Gdzie szukać przyczyny?
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 7001376
    bartek_j
    Poziom 35  
    Zmierzyć czy sonda pracuje poprawnie (oscylacje) czy tez może idzie na ubogo lub na bogato.
    W zależności od wyniku szukać: lewego powietrza, podlewającego wtrysku itp itd.
    Sonda zmieniona bezpodstawnie. Jeżeli to zrobił warsztat to reklamacja.
  • #3 7001390
    lech52
    Poziom 10  
    Dzięki, przy okazji uzupełniam- kazali mi wymienić zawór recyrkulacji spalin- podobno była zapieczona membrana- też to nic nie zmieniło !
    Jeszcze raz dzięki, będziemy sprawdzać :D
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #4 7001484
    kwansterp
    Poziom 23  
    Mieszanka za bogata lub zbyt uboga. Zmierz napięcie na sondzie przy włączonym aucie, będziesz wiedzieć jak jest. Sonda jest po to, aby rejestrować takie zmiany.
  • REKLAMA
  • #5 7001533
    lech52
    Poziom 10  
    W warsztacie jestem " umówiony" na przyszły tydzień, ale mam w domu miernik. Jakie powinienem mieć napięcia przy zimnym i rozgrzanym silniku ?
    W książce kol. Bujańskiego są schematy i dane do regulacji i kontroli, ale tych parametrów tam nie podaje :cry:
    Sorry !! podaje w Tabeli Kodów:D
    Uboga - poniżej 274 mV
    Bogata -powyżej 865 mV

    Dzięki :idea:
  • Pomocny post
    #6 7001601
    kwansterp
    Poziom 23  
    lech52 napisał:
    W warsztacie jestem " umówiony" na przyszły tydzień, ale mam w domu miernik. Jakie powinienem mieć napięcia przy zimnym i rozgrzanym silniku ?
    W książce kol. Bujańskiego są schematy i dane do regulacji i kontroli, ale tych parametrów tam nie podaje :cry:


    Napięcie powinno oscylować od 0,1 - 0,9 V, powinno się ciągle zmieniać. A wykres napięć to taka sinusoida. Mówimy oczywiście o biegu jałowym.
  • #7 7073386
    przemo_wjcz
    Poziom 11  
    wymontuj sondę i zobacz jak wygląda a po tym ocenisz skład mieszanki . jest na ten temat mnóstwo informacji w necie.
  • #8 7074773
    nuki_tsw
    Poziom 15  
    lech52 napisał:
    Komputer wyświetla "błąd" czujnika tlenu- sonda Lambda ?! Wymieniono, ale kontrolka zapala się nadal. Poza tym auto działa bez zastrzeżeń, zużycie paliwa w normie-tak jak przed wymianą cewki.


    A auto ma instalację gazową, bo to jest dość istotna sprawa?
  • #9 7507969
    lech52
    Poziom 10  
    Auto bez instalacji gazowej :idea: szukam dalej, bo "fachowiec" pozamieniał przewody i "ukrywa się":D
    Ale dojdę sam, jak będę miał więcej czasu i chęci :D
  • #10 7537942
    nuki_tsw
    Poziom 15  
    Ciekawy jestem, jak te przewody zamienił, bo w Lanosie od sondy do sterownik idzie jeden przewód?
  • REKLAMA
  • #11 7537961
    carrot
    Moderator Samochody
    Tam jest sonda rezystancyjna, nie sprawdzisz jej bez napięcia odniesienia, po odłączeniu od sterownika
  • #12 7538129
    bartek_j
    Poziom 35  
    ? No co ty ? Przecież tam jest zwykła cyrkonowa sonda 1V. Na jednym fioletowym kabelku. Mowa o lanosie gdzieś z okolic roku 2000, w nowszych tych "euro 4" nie wiem w sumie jak było.
  • #13 7540706
    lech52
    Poziom 10  
    nuki_tsw napisał:
    Ciekawy jestem, jak te przewody zamienił, bo w Lanosie od sondy do sterownik idzie jeden przewód?


    Tak, to jest oczywiste !

    Koledzy i Przyjaciele !
    Może za długo nie wchodziłem na to Forum, (byłem na świątecznych wczasach) ale auto jeszcze jeździ !
    Oczywiście skorzystam z "wymiany poglądów" - może Wszystkim użytkownikom Lanosów to się kiedyś przyda ?
    Nie dzieje się nic groźnego, ale "wk.....a" mnie ta żółta lampka !(po ok. 6 km- gdy się rozgrzeje do normalnej temp.)
    Zajmę się tym, jak się ociepli !?- i dam znać na FORUM :))

    Dodano po 1 [godziny] 41 [minuty]:

    nuki_tsw napisał:
    Ciekawy jestem, jak te przewody zamienił, bo w Lanosie od sondy do sterownik idzie jeden przewód?


    Prawdopodobnie coś ? zmieniał, bo znalazłem "metalowy zatrzask" od lewej klapki "tablicy "(tu, od strony lewych drzwi)
    w/g schematu tam jest jakaś "kostka łączeniowa" ?

    (Może na tym FORUM jest jakiś elektryk z "Żerania", który pamięta tą instalację ?)

    PODPOWIEDZ !

    w/g opracowania kol. Bujańskiego(nie chce mi się szukać dosłownie)
    - okresowe świecenie tej kontrolki może świadczyć o przerwie w połączeniu (-) w ECM ?
  • #14 7552906
    nuki_tsw
    Poziom 15  
    Na początek sugerowałbym jednak sprawdzić ten jeden kabelek miernikiem.

    Nawet jak ktoś grzebał przy boczku od strony drzwi kierowcy - tam, gdzie są bezpieczniki (tak to zrozumiałem), to w połączeniu sondy ze sterownikiem nie mógł nic zepsuć, bo wiązka silnika idzie akurat drugą stroną auta.

    Jazda z palącym się Checkiem za zdrowa dla auta nie jest. Na pewno nie dla katalizatora i samej sondy.
  • #15 7582093
    Jola9
    Poziom 1  
    podobne ojawy miałam w Matizie, najpierw się dławił, a później po przejechaniu 20 km zaczęła sie co jakiś czas zapalać kontrolka "zółta" w warsztacie wymieniono mi cewkę i jaskiś przewód, wszystko gra, gdyby nie to, że na pracę silnika nakłada sie jeszcze dodatkowy dsiwny dźwięk, coś jak trzeszczace radio, mało komfortowe, nie wiem czy mogło sie na skutek jazdy cos uszkodzić wiecej, i co należałoby sprawdzić
  • #16 7582180
    lech52
    Poziom 10  
    nuki_tsw napisał:
    Na początek sugerowałbym jednak sprawdzić ten jeden kabelek miernikiem.

    Nawet jak ktoś grzebał przy boczku od strony drzwi kierowcy - tam, gdzie są bezpieczniki (tak to zrozumiałem) ...


    Nie tu, wyżej - z lewej strony tablicy rozdzielczej jest taka półowalna klapka- widoczna przy otwartych drzwiach - po jej zdjęciu jest dostęp do połączeń ? - tam widocznie czegoś szukali ?
  • #17 7586042
    jurekk55
    Poziom 36  
    Poprawiałeś masy?silnika i ecu ?układ dość czuły na niedobory.
  • #18 7589250
    lech52
    Poziom 10  
    Nie mam kiedy się tym zająć :cry: W garażu za zimno żeby sprawdzać :D
REKLAMA