logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Golf II nastawnik przepustnicy??

Farus997 12 Wrz 2009 22:25 10595 22
REKLAMA
  • #1 7011007
    Farus997
    Poziom 13  
    posiadam golfa II z 91r. 1.6 na gazniku. i od pewnego czasu szaleje na obrotach. Czasem mam w trakcie jazdy 3 tys. ale jak go zgasze i znowu odpale to wszystko jest ok ale nie zawsze. Pedał gazu pulsuje. Juz raz wymienialem nastawnik. I amm pytanie jak okaze sie ze to jest ten nastawnik to czy da sie go jakos naprawic czy trzeba od razu nowy kupowac??
  • REKLAMA
  • #2 7011203
    Dławik81
    Poziom 15  
    Najpierw zmierz potencjometr nastawnika przepustnicy i kontakt wolnych obrotów przyśniedziałe styki potencjometru mogą się tez do tego przyczynić jeśli pedał gazu ci pulsuje i silnik pracuje nierówno , gdy jest zimny to może oznaczać ze uszkodzona jest sonda lambda lub czujnik temperatury. sonda lambda powinna dawać napięcie o wartości od 0,2do 0,9 v raczej próbował bym podstawić nowy nastawnik bo to jest zbudowane na zasadzie silnika krokowego chociaż wiem ze coś takiego regenerują
  • REKLAMA
  • #3 7011211
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #4 7013072
    Farus997
    Poziom 13  
    Dławik81 napisał:
    Najpierw zmierz potencjometr nastawnika przepustnicy i kontakt wolnych obrotów przyśniedziałe styki potencjometru mogą się tez do tego przyczynić jeśli pedał gazu ci pulsuje i silnik pracuje nierówno , gdy jest zimny to może oznaczać ze uszkodzona jest sonda lambda lub czujnik temperatury. sonda lambda powinna dawać napięcie o wartości od 0,2do 0,9 v raczej próbował bym podstawić nowy nastawnik bo to jest zbudowane na zasadzie silnika krokowego chociaż wiem ze coś takiego regenerują


    czy jest zimny czy nagrzany to pedał pulsuje i silnik nie równo pracuje. A gdzie ta sonda się znajduję?? Bo nie wiem czy mój golf coś takiego ma.
  • #5 7013290
    emeryt2
    Poziom 42  
    Ma , ma sondę lambda. Sprawdz o co napisał Motronic.
  • #6 7014731
    Farus997
    Poziom 13  
    a jak sprawdzic czy ta sonda jest dobra i gdzie ona sie znajduje?

    I jakie ona ma dzialanie w samochodzie? za co jest odpowiedzialna?
  • #7 7014738
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #8 7014770
    Farus997
    Poziom 13  
    Motronic napisał:
    Woltomierzem, wsazane aby miał bargraf. Zostaw tą sondę w spokoju.


    to na czym mam skupuic uwage??
  • #9 7014782
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #10 7014792
    Farus997
    Poziom 13  
    Motronic napisał:
    Na tym aby przy skupianiu się nie ubabrać sobie nóg.


    no to mi pomogles
  • #11 7014814
    Michu10
    Poziom 32  
    Farus997 napisał:
    a jak sprawdzic czy ta sonda jest dobra i gdzie ona sie znajduje?

    I jakie ona ma dzialanie w samochodzie? za co jest odpowiedzialna?


    Rozumiem że ten dział to pomyłkowo odwiedziłeś, radzę zapoznać sie z regulaminem tego forum.
    https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic1156390.html
  • #12 7014922
    Farus997
    Poziom 13  
    dodam ze jakieś pół roku temu wymieniałem nastawnik ale było trochę inne zachowanie niż teraz. Wtedy to non stop miał koło 3 tys. obrotów. A teraz jest tak że w trakcie jazdy jakby się zablokuję ale po paru minutach juz jest ok albo zgaszę go na chwile a gdy odpalę jest wszystko ok.

    I zauważyłem ze czasem ten nastawnik na biegu jałowym rusza się a z nim obroty. To znaczy obroty falują.
  • REKLAMA
  • #13 7014937
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #15 7016298
    Farus997
    Poziom 13  
    kwok napisał:
    zainteresuj się też wtyczką do sterownika - może jest tam masa wodnistego szlamu (miałem taki przypadek z ecotronicem)


    mam rozumiec wtyczka od nastawnika??
  • #16 7016478
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #17 7016515
    Farus997
    Poziom 13  
    Motronic napisał:
    Od sterownika silnika sakrafefiko! Jest na podszybiu, jak wneka na wodę, koło silniczka wycieraczek!


    dobrze ze nie rozumiem twoich postow;/

    Wlasnie odczepilem wtyczke od nastawnika i gdy przekrecilem kluczyk to przepustnica ma mala szpare z tego co wiem t tak powinno byc. Gdy poprzednio wymienilem nastawnik to ta przepustnica byla caly czas otwarta
  • #18 7054124
    Farus997
    Poziom 13  
    nie wiem czy to ma jakies znaczenie ale te problemy z obrotami mam tylko na gazie. Na benzynie jest wszystko ok;)
  • #19 7054153
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #20 7058160
    Farus997
    Poziom 13  
    Motronic napisał:
    To pewnie kwestia regulacji gazu


    u gazownika bylem jakies pol roku temy na regulacji.

    Czy ejst mozliwe ze sie rozregulowalo??
  • #21 7058259
    carrot
    Moderator Samochody
    Ręce opadają
  • #23 7094131
    pit.bulll1
    Poziom 11  
    Witam , czytam z uwagą o twoich kłopotach z Pierburgiem 2EE i ręce opadają naprawde co tu goście piszą. jeśli masz problem to napisz na moj mail pit.bull1(_at_)op.pl a napewno ci jakoś pomoge powiem ci jak sprawdzić ten gaznik tak pod kątem typowych usterek a jeśli okaże się uszkodzony to też jakoś temu zaradzimy.
    JEŚLI KTOŚ MA PROBLEM Z TYM GAZNIKIEM TO PROSZE PISAC NA MAILA.
REKLAMA