logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Naprawa alternatorów i rozruszników - jaka lutownica ?

prezes11 13 Wrz 2009 15:55 6354 15
REKLAMA
  • #1 7013061
    prezes11
    Poziom 23  
    Panowie co możecie polecić do lutowania połaczen w alternatorach i rozrusznikach ,moze jakies zgrzewarki czy palniki,kazdy ma swoje sposoby na szybkie rozlutowanie ,prosze o Wasze sugestie i spostrzezenia
  • REKLAMA
  • #2 7013302
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Do rozlutowywania używam opalarki elektrycznej żeby nagrzać całość plus zwykła kolbowa lutownica 30W z biedronki, odsysarka za 3zł i daje radę bez problemu. Jeszcze czasem jak duży element to nie odsysam cyny a wydmuchuję sprężonym powietrzem ;). Ale na co dzień tym się oczywiście nie zajmuje.
  • REKLAMA
  • #3 7018193
    zbylu1
    Poziom 13  
    Poszukaj tu: www.autonarzedzia.pl
    Zgrzewarka akumulatorowa RZA-1
  • #4 7018244
    robokop
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Lutownica 250W do komutatorów + Hot Air (kiedyś dwie lutownice po 250W każda). Cyna zwykła "60", stop eutektyczny ma swoje zalety.
  • #5 19016450
    partyzancik
    Poziom 23  
    Witam . Odgrzeję temat trochę . W rozrusznikach szybkoobrotowych ma ktoś pomysł na zgrzewanie wirników (uzwojenia do komutatora)? lub czy ewentualnie istnieją dedykowane do tego celu urządzenia. Akumulatorowe zgrzewarki nadawałyby się do tego?
  • REKLAMA
  • #6 19017836
    lukasz12345678910
    Poziom 30  
    Ja mam takie pytanie, potrzebuje wymienić diody prostownicze w alternatorze, wprasowanie to mały problem, ale czy jak będą lutowane to sprawdzi sie to rozwiązanie, czy musza być zgrzane?
  • #8 19018882
    lukasz12345678910
    Poziom 30  
    No zazwyczaj tak robię, tylko że to alternator z e39 z diodami wprasownymi w tylna obudowę. Alternator dość swiezy, tylko jakiś zamiennik i nie mogę znaleźć pasującej obudowy z mostkiem. Spróbuję to jutro polutować, a nóż się uda za parę groszy naprawić.
  • #9 19019016
    robokop
    VIP Zasłużony dla elektroda
    partyzancik napisał:
    W rozrusznikach szybkoobrotowych ma ktoś pomysł na zgrzewanie wirników (uzwojenia do komutatora)? lub czy ewentualnie istnieją dedykowane do tego celu urządzenia.
    Chyba wszystkie są szybkoobrotowe. Dobrze oblutować i będzie trzymać.
    lukasz12345678910 napisał:
    wprasowanie to mały problem,
    Większy niż się zdaje. Do wtórnego prasowania były diody w nadwymiarowych obudowach - bodaj 0,5mm większa średnica. Dioda musi sztywno i ciasno siedzieć - raz że musi ciepło oddawać, a dwa połączenie galwaniczne, żeby woda nie wnikała powodując korozję styku.
  • #10 19019244
    Strumien swiadomosci swia
    Poziom 43  
    lukasz12345678910 napisał:
    tylko że to alternator z e39 z diodami wprasownymi w tylna obudowę. Alternator dość swiezy
    mhu e39 i dość świeży alternator, chciałby, żyć 20 lat temu, serio.
  • #11 19019334
    abart64
    Poziom 33  
    lukasz12345678910 napisał:
    Spróbuję to jutro polutować,

    Byle nie na styk tylko. Końce diod owiń cienkim drutem miedzianym i dopiero lutuj.
  • REKLAMA
  • #12 19019383
    lukasz12345678910
    Poziom 30  
    Chodziło mi że ktoś założył jakiś zamiennik, i jest dość swiezy, tylko jakiś wynalazek i mostek z obudowa który jest dostępny nie pasuje.
  • #13 19019432
    Megawe
    Poziom 34  
    Postaraj się o przynajmniej dwa zaciski chirurgiczne. Wykonane są z nierdzewki i cyna się ich nie chwyta. Zacisków używa się do ściśnięcia przewodów miedzianych w pobliżu miejsca lutowania po to żeby cyna do nich nie wniknęła bo potem bezpowrotnie staną się sztywne.
    Pobielamy oddzielnie łączone elementy potem je ściskamy zaciskiem chirurgicznym i podgrzewamy, cyna się topi a zacisk dociska łączone elementy. Sposób bardzo dobry do lutowania szczotek w rozruszniku.
    Warto też mieć cynę o wyższej temperaturze topnienia. 190 stopni to za mało do lutowania szczotek w rozrusznikach silników diesla.
  • #14 19019725
    partyzancik
    Poziom 23  
    robokop napisał:
    Chyba wszystkie są szybkoobrotowe.
    chodzi mi o te z reduktorem , w jednych jest inaczej zrobiony komutator i druty są w nim zaprasowane , a w gorszych są zgrzane i często na zgrzewie puszcza przy przegrzaniu podczas kręcenia
    https://jubana.com/wp-content/uploads/2019/07/123706001-v2-wm.jpg

    https://www.agro-technika.com.pl/pol_pl_Wirnik-rozrusznika-z-reduktorem-C-330-6330_1.jpg
  • #15 19019733
    piachu1994
    Poziom 39  
    partyzancik napisał:
    chodzi mi o te z reduktorem , w jednych jest inaczej zrobiony komutator i druty są w nim zaprasowane , a w gorszych są zgrzane i często na zgrzewie puszcza przy przegrzaniu podczas kręcenia

    Kupiłeś chińczyka i próbujesz go "naprawić". Za 300 złotych nie masz dobrego rozrusznika na lata, tylko na okres gwarancji.
  • #16 19019756
    partyzancik
    Poziom 23  
    kupuję czasem uszkodzone w cenie złom i możliwie po taniości staram się naprawiać
REKLAMA