logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Ford Escort 97r. Immobilajzer.

kiniolwlkp 13 Wrz 2009 18:19 5527 10
REKLAMA
  • #1 7013647
    kiniolwlkp
    Poziom 2  
    Witam. Problem przedstawia się niestety tak: ( nie mogę odpalić auta ) Wszystko inne działa,kluczyk mam jeden,czarny z czerwonym prostokątem na rancie,innego mi nie dał poprzedni właściciel. Kontrolka od immo.... nie świeci wcale. Wcześniej gdy było wszystko dobrze to zapalała się na chwilkę przy przekręceniu kluczyka i gasła,czasem mrugnęła kilka razy. Czy jest jakiekolwiek prawdopodobieństwo że go odpalę,czy linka i mechanik. Jest to mój pierwszy ford,( już zaczynam żałować),nigdy nie miałem takiego problemu. Z góry dziękuję za wszelką pomoc. Pozdrawiam.
  • REKLAMA
  • #2 7013683
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Czy rozrusznik kręci? Czu po przekręceniu kluczyka w stacyjce słychać cyknięcie przekaźnika?
  • REKLAMA
  • #3 7013698
    kiniolwlkp
    Poziom 2  
    Nie,rozrusznik nie kręci i po przekręceniu nie słychać pyknięcia. Pyknięcie było słychać jak zakładałem klemę od akumulatora.
  • REKLAMA
  • #4 7013785
    miler80
    Poziom 34  
    Znajdź moduł immo ukryty przeważnie w pobliżu skrzyki z bezpiecznikami i sprawdź bezpiecznik na zasilaniu tego modułu jeśli dobry i jest na nim +12V to zewrzyj tory robocze rozrusznika i zapłonu parami( zazwyczaj grubsze prewody przy module). I problem masz rozwiązany!!!

    Moderowany przez robokop:

    Nie problem rozwiązany, tylko zniszczona elektronika silnika i możliwość pożaru. Kolega szanowny dokształci się trochę zanim zacznie cokolwiek doradzać.

  • #5 7013847
    kiniolwlkp
    Poziom 2  
    Ten bezpiecznik +12V to jest gdzieś głębiej ukryty ?? Bo w skrzynce z tymi małymi nie ma takiego.
  • #6 7013855
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Tak się składa, ze mam takiego forda i jakoś nie udało mi się nigdy znaleźć zewnętrznego immobilizera. Nie mówić już o zwieraniu dwóch przewodów, które rozwiążą wszelkie problemy. Więc zanim zaczniesz pisać bzdury, to się mocno zastanów!
  • #7 7013999
    miler80
    Poziom 34  
    Oczywiście że mówię o zewnętrznym immobilajzerze lub wbudowanym w alarm. Robokop nie grzeszy bystrością! Właśnie połączenie tych par kabelków rozwiąże problem. Doradżcie coś chłopakowi a nie moderujecie nie mając pojęcia!!
  • REKLAMA
  • #8 7074691
    ljaa
    Poziom 10  
    mam taki sam problem ze swoim. rozrusznik nie kreci i po przekreceniu kluczyka slychac przekaznik. co zrobic zeby bylo wszystko ok ? pomozecie ? dzieki z gory
  • #9 7125164
    kiniolwlkp
    Poziom 2  
    Niestety,samemu nic nie zdziałałem :( i zbytnio nikt nie pomógł :( Fordzik wylądował u elektryka,naprawa kosztowała mnie 200 zł,niestety pierwszy raz u niego miałem auto,gościa nie znam i niestety nie chciał mi powiedzieć co zrobił,co wymienił,bądz co naprawił,fakt jest taki że auto działa. Podobno jakoś rozłączają immobilajzer i go od nowa uzbrajają,ale to tylko tak słyszałem. W każdym bądz razie dziękuję wszystkim za szczere chęci pomocy. Pozdrawiam.
  • #10 7125212
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    :kiniolwlkp - tylko współczuć, ale nie mając pojęcia, co robić, to chyba było najtańsze wyjście. Szkoda tylko, że nie wiesz, co zrobiono. Trzeba było odmówić płacenia, skoro nie powiedziano ci, co zostało zrobione :D

    Do :miler80 - wskaż mi, gdzie i w którym miejscu, auto pisze o DOKŁADANYM immo?!? Bo wyraźnie pisze o kontrolce immo. A ta znajduje się w każdym fordzie pod zegarem. I informuje o pracy oryginalnego immobilizera.
    Więc, kto tutaj nie grzeszy bystrością?
  • #11 7659946
    ak19
    Poziom 11  
    koledzy mam forda escorta i miałem podobny problem jeżeli nie świeci wcale kontrolka imobilajzera to przyczyną jest skrzynka bezpiecznikowa mechanicy robią mostek w miejscu przerwy i wymyślają dobrą bajkę i biorą grubszą kasę ale problem za jakiś czas wraca i koło się zamka a potem ludzie zrażają się do forda ja robiłem mostki aż miałem ich 7 w końcu wyjełem skrzynkę bezpiecznikową zlutowałem wszystkie miejsca ponownie i już 2 lata mam problem z głowy znikły mi światła pompka paliwa wentylator chłodnicy wentylator od nadmuchu i zasilanie do tego nieszczęsnego imobilaizera proponuje wyciągnąć skrzynkę rozciąć brzeszczotem słupki łączące 2-wie płytki poprawić wszystkie miejsca lutowane złożyć spowrotem zlutować miejsca przecięte zamontować i w drogę powodźenia z odrobiną cierpliwości powinno się udać nie polecam używanych skrzynek bo za jakiś czas problem wruci
REKLAMA