logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

jak zrobić czarną skrzynkę do samochodu ->kamera(ka) + re

ziel_inf 13 Cze 2004 02:29 4648 12
  • #1 688930
    ziel_inf
    Poziom 15  
    witam
    pytanie o ogólne założenia układu kamerka (czarno-biała) + rodzaj rejestru przesuwnego (bufora) o pojemności 150 klatek (obrazów ) z kamerki.
    ---------------------------------------------------------
    zastosowania: z życia - pewnego słonecznego dnia samochód BMW zatrzymał się na boku mojego Seiciento Ja wyleciałem z fotela z rozbiłem łbem szybę. Powyższe znam z opowieści lekarza i policjanta bowiem ostatnie co pamiętam to żółty trójką przy skrzyżowaniu. Straciłem pamięć ostatnich kilku minut. Czyli jedynym świadkiem był kierowca BMW. Od tego czasu chodzi mi po głowie (bez docinków proszę) układzik montowany w samochodzie :
    ----------------------------------------------------------
    kamerka czarno-biała o przyzwoitej rozdzielczości (nr samochodu) + rejestr przesuwny pamiętający ostatnie 15 s obrazów z kamerki (10-16 klatek na sekundę przez 15 s = 150 klatek);
    Rejestr zatrzymywał by się po sygnale z czujnika np. udarowego lub zatrzymany ręcznie (trzeba uwzględnić zanik napięcia)
    Podejrzewam że takie urządzonko znacznie poprawiło by samopoczucie agentów ubezpieczeniowych; a zepsuło półgówkom za kierownicą (ilu z Was spotkało wariata/pirata na drodze-> oprócz szybszego tętna brak dowodów dla np. znajomych).
    Ja niestety mam za małą wiedzę na temat formatu sygnału kamer i najtańszych rozwązań elektronicznych.
  • #2 690777
    blur
    Poziom 22  
    zapomnij, musiał byś do okoła autka te kamerki zainstalować, bo jak Ci w dupe wjedzie to co ?
  • #3 690865
    ziel_inf
    Poziom 15  
    dwie z obiektywami 180* i niekoniecznie muszą być podłaczone do tego samego modułu a montaż do raczej wstawienie pudełka za szybę i podpięcie zasilania z akumulatora
  • #4 690920
    nebo
    Poziom 16  
    ziel_inf napisał:
    dwie z obiektywami 180* i niekoniecznie muszą być podłaczone do tego samego modułu a montaż do raczej wstawienie pudełka za szybę i podpięcie zasilania z akumulatora



    ewentualnie na dachu dwie kamerki mniej więcej jedna obok drugiej (przód i tył) jakiejś estetycznej obudowie....

    i nawet by nie szpeciło....
  • #5 691205
    ziel_inf
    Poziom 15  
    no iwychodzi że to jednak od walnięcia w łeb; a propozycje układu - dla celów edukacyjnych ?
  • #6 691502
    nebo
    Poziom 16  
    ziel_inf napisał:
    no iwychodzi że to jednak od walnięcia w łeb; a propozycje układu - dla celów edukacyjnych ?


    no i czemu się nabijasz !!!! Pomysł jest w sumie spoko... jak bym miał kasze niewiem czy bym się nie zabrał za budowe czegoś takiego....
  • #7 701531
    Opornik
    Poziom 21  
    Fajny pomysł , to by było coś ! zaczołem myśleć i narysowałem specjalny projekt jak ma to wyglądać . Profesjonalny rysunek dałem do załącznika .
  • #8 701840
    ziel_inf
    Poziom 15  
    super jednak ktoś to wziął.
    montaż to chyba sprawa drugoplanowa - mam kilka pomysłów;
    jeśli będzie tani i funkcjonalny zwarty modul ; umożliwiający realizację rejstracji stłuczki to potem można to rozwijać i modyfikować prawie komercyjnie.
    Pomysł 'czarnej skrzynki " w samochodzie nie jest moj podobno coś podobnego sprzedają w usa za sugestą właśnie agencji ubezp (niższe stawki). Co prawda nie w oparciu o kamerkę ale o rejstrację np, prędkości ; przyśpieszenie przeciążenia; czasu itp.
    Ta info pochodzi sprzed ładnych kilku lat - kamery były sporawe i drogie ; nie to co teraz - wielkości pudełka zapałek i za 100-200 zł
    co do modulu rejstracyjnego może zwykły flash - disk 1-2MB(usb) - chodzi o to że wyciągasz idiziesz do jakiegokolwiek standart kompa i odtwarzasz sekwencję
  • #9 703215
    Lewho
    Poziom 15  
    Pomysł jest świetny!
    Ostatnio szukam kogoś, kto wjechałby mi w tył.
    Ostatnim razem wyciągnąłem 2900 zł od Hestji a w warsztacie zapłaciłem 700 – czysty interes!.
    Wystarczy gwałtownie zahamować na żółtym świetle, jak ktoś za blisko nas jedzie.
    Najlepszym rozwiązaniem byłoby kupienie małego aparatu cyfrowego z funkcją prostej kamery.
    Cena na allegro takiego cudeńka wynosi mniej niż 200zł, a jest w stanie nagrać 1min filmu przy 15klatkach/s
    Mam w planie zakup takiego aparaciku. Zamontuję za tylnią szybą i przez transoptory podłączę przyciski w aparacie pod sterownik uP oparty na Atmelu, żeby po upływie czasu nagrania (1min) kasował je i zaczynał od początku. Dodam też przycisk „powypadkowy” obok klaksonu- zatrzymujący nagrywanie.
  • #11 703992
    ziel_inf
    Poziom 15  
    to jest to
    i okazuje sie ze próbuję wyważać otwarte dzwi - rejstrator juz jest i to w kolorze.
    Lech 82 daj znać jak Ci poszły testy - kąt widzenia; rozdzielczość ; jakość po zmierzchu; filmik z życia drogowego; ja chyba dodam jakiś czujnik na "bum" (metalowa kulka i piezoelektryk ?)
    A na marginesie ile płaci ubezpieczalnia np. Włocha który spowoduje stłuczkę we wlasnym kraju (wakacje w końcu).
  • #12 757865
    ziel_inf
    Poziom 15  
    kupiłem to co proponował Lech82 i wnioski kluczowa sprawa to przetwornik obrazu ; to co kupiłem to chyba CMOS charakteryzuje sie długim czasem naświetlania ; filmik przy szybkich ruchach jest nieczytelny ; wymaga ponadto bardzo dobrego naświetlenia; elektronika jest ok - można ją chyba zastosować do innego przetwornika.
    Temat będzie rozwijany ; zainteresowanych zapraszam do współpracy.
  • #13 757966
    Nemo
    Poziom 31  
    Proponuję jeszcze (tak na wszelki wypadek) rozważyć trwałość układów pamięci Flash. Jeśli 15 sekundowa (powiedzmy) sekwencja zajmie całą pamięć Flash i będzie tak nagrywana cały czas, jedno ujęcie na drugim, to po około 42 godzinach ciągłej rejestracji układ może odmówić współpracy. Trwałość pamięci Flash jest podawana różnie (zwykle około 10.000 cykli zapisu). Należałoby rozwiązać problem inaczej i zastosować np. pamięci DataFlash produkcji Atmela. Ich żywotność to około 100.000 cykli zapisu. Zatem pozostaje "zaledwie" 420 godzin ciągłej pracy. Jeśli ktoś jeździ po 4 godziny dziennie, to żywotność takiej pamięci powiedzmy 4 miesiące. Chyba lepszy byłby specjalny twardy dysk - odporny na wstrząsy podczas pracy. Tylko czy wytrzymałby uderzenie podczas potencjalnego wypadku...
    O, a może pamięci SRAM podtrzymywane bateryjnie? Ich żywotność byłaby odpowiednia. Tyle, że trzeba by ich wziąć sporo i zapewnić ciągłość zasilania nawet po wstrząsie.
    Pozdrawiam.
REKLAMA