logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Golf III 1.8 90KM Benzyna+LPG - nie chce odpalać na benzynie

KmiecikSe 17 Wrz 2009 22:26 11973 13
REKLAMA
  • #1 7029755
    KmiecikSe
    Poziom 15  
    Witam!
    Mam samochód jak w temacie i problem polega na tym, że nie chce palić na benzynie jak jest zimny silnik. Kilka dni temu jeszcze chodził, ale gdy brakło mi gazu, to przełączyłem na benzynie (silnik był gorący) i nie dało się jechać, chodził ale 'ledwo co', dusił się. Na LPG nie pali, gdyż już jest za zimno. Gdy wstrzyknę trochę paliwa do wlotu powietrza, to odpali ale zaraz gaśnie, jakby nie podawał wtrysk, ale sprawdzałem go podłączając pod 12V i działał. Przewody zasilające wtrysk także sprawdziłem, są dobre. Komputer podmieniałem od sprawnego Golfa i także nie odpalił. Ciśnienie pompy paliwa też raczej ok, bo przewody paliwowe są twarde jak zawsze.
    Nie mam pomysłu w czym może tkwić problem... Może ktoś już miał podobną usterkę?
    Bardzo proszę o praktyczne rady.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 7029809
    Pittt
    Poziom 32  
    Może przez sterownik LPG zasilanie wtrysku jest blokowane ? Sprawdź kable, kostki, styki. Może nie łączy, słabo kontaktuje ?
  • REKLAMA
  • #3 7030287
    KmiecikSe
    Poziom 15  
    To sprawdzałem, odłączałem całkowicie sterownik LPG i próbowałem odpalić - to samo.
  • Pomocny post
    #4 7030306
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • Pomocny post
    #5 7030384
    totylkoja
    Poziom 11  
    odłącz niebieski czujnik i spróbuj odpalić z odłączonym. czujnik na króćcu od strony chłodnicy
  • #6 7033920
    KmiecikSe
    Poziom 15  
    Na forum szukałem i nic odpowiedniego nie znalazłem, dlatego napisałem nowy post. Pompa paliwa raczej jest sprawna ale podmienię od innego golfa dla pewności. A ten niebieski czujnik to jest czujnik temperatury? Spróbuję odłączyć i napiszę na forum o efektach.
    Mogę dodać tylko, że teraz w ogóle na benzynie nie chodzi, nawet gdy silnik się zagrzeje, gdy uda się odpalić na gazie oczywiście.
  • Pomocny post
    #7 7054387
    sta44kr
    Poziom 14  
    gazownik mógł rozłączyć pompę paliwa ( napisz ile masz 2 czy 1) w baku i pod progiem. sprawdz połączenia i czy pompa w ogóle po przekręceniu w pozycję rozruch podaje paliwo. na początek do sprawdzenia przekaźnik pompy. ale na początek VAG
  • REKLAMA
  • #8 7173674
    KmiecikSe
    Poziom 15  
    Znalazłem przyczynę :D był to styk od przekaźnika sterowania wtryskiem. Ten który odłącza wtrysk podczas gdy silnik zmienia pracę na LPG. na stykach była rezystancja ok. 30 OHM. Silnik teraz pracuje równomiernie i ma właściwą moc :)
    Tylko że jest jeszcze jeden problem, którego nie potrafię zrozumieć...
    Mianowicie, gdy pierwszy raz odpalam, to muszę 'pochełtać' zanim odpali... Zgaszę i po niedługiej chwili już odpala od cyknięcia. Myślałem, że to zawór zwrotny od paliwa nie trzyma, dlatego zanim odpaliłem ten pierwszy raz, to przekręcałem kilka razy na zapłon, lecz jednak to nie pomaga... Czym to może być spowodowane??
  • Pomocny post
    #9 7173754
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    KmiecikSe napisał:
    Mianowicie, gdy pierwszy raz odpalam, to muszę 'pochełtać' zanim odpali... Zgaszę i po niedługiej chwili już odpala od cyknięcia. Myślałem, że to zawór zwrotny od paliwa nie trzyma, dlatego zanim odpaliłem ten pierwszy raz, to przekręcałem kilka razy na zapłon, lecz jednak to nie pomaga... Czym to może być spowodowane??

    TTTM, inaczej mógł by się czasem zalać przy odpalamiu w niskich temperaturach.
  • #10 7177088
    KmiecikSe
    Poziom 15  
    Cytat:
    TTTM, inaczej mógł by się czasem zalać przy odpalamiu w niskich temperaturach.


    Mianowicie o co chodzi, bo nie rozumiem?
  • #11 7177858
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Ten typ tak ma, zimny nie poda paliwa dopuki rozrusznik nie obróci wałem.
  • #12 7178253
    KmiecikSe
    Poziom 15  
    Hehe dobre tylko, że ja szukam rozwiązania problemu, bo przecież inne auta z takimi silnikami chodzą dobrze. więc czemu to ma nie chodzić jak trzeba?
  • REKLAMA
  • #13 7178375
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    To w końcu chodzi ci o samo odpalanie czy nie pracuje tak jak powinien? Jak ci przeszkadza że trzeba dłużej pokręcić to odpalaj na 2 razy tzn pokręć chwilę tak z pół obrotu wału i wtedy za 2 razem powinien odpalić od "cyknięcia".
  • #14 7178472
    KmiecikSe
    Poziom 15  
    Silnik nie pracuje jak powinien, bo nie chce odpalać. Po odpaleniu już chodzi dobrze. I tu nie chodzi o pół obrotu wału, bo przecież to by nie przeszkadzało tylko kilkanaście obrotów. To przecież jest morderstwo dla akumulatora.
REKLAMA