Witam serdecznie
Pytanie jak w temacie, aby zapalić silnik to trzeba kręcić rozrusznikiem przez co najmniej 15 sec ale w końcu odpali, również obroty silnika są max 4300 i brakuje mu mocy.
Po odczytaniu błędów:
P1256 Temperatura chłodziwa silnika (ECT)Czujnik -G62-Otwarty obwód/spięcie obwodu do B+
P1156 Czujnik ciśnienia absolutnego kolektora (MAP) -G71-Otwarty obwód/spięcie obwodu do uziemienia (GND)
P3105 Zawór zmiennego obciążenia dla klapy kolektora wlotu -N239
ale po usunięciu zostaje błąd P3105
Czy ten czujnik N239 jest odpowiedzialny za utrudniony rozruch?
Gdzie się on znajduje?
Oraz co może być przyczyną że auto bardzo ciężko zapala?
Dzięki bardzo wszystkim za wskazówki
Pozdrawiam
Pytanie jak w temacie, aby zapalić silnik to trzeba kręcić rozrusznikiem przez co najmniej 15 sec ale w końcu odpali, również obroty silnika są max 4300 i brakuje mu mocy.
Po odczytaniu błędów:
P1256 Temperatura chłodziwa silnika (ECT)Czujnik -G62-Otwarty obwód/spięcie obwodu do B+
P1156 Czujnik ciśnienia absolutnego kolektora (MAP) -G71-Otwarty obwód/spięcie obwodu do uziemienia (GND)
P3105 Zawór zmiennego obciążenia dla klapy kolektora wlotu -N239
ale po usunięciu zostaje błąd P3105
Czy ten czujnik N239 jest odpowiedzialny za utrudniony rozruch?
Gdzie się on znajduje?
Oraz co może być przyczyną że auto bardzo ciężko zapala?
Dzięki bardzo wszystkim za wskazówki
Pozdrawiam