Kolego może pomoże Ci informacja dot. ustawiania zapłonu w silniku górnozaworowym (stosowanym w skuterach i quadach), z rozrządem napędzanym łańcuszkiem. W moim przypadku okazało się, że znaki na kole wałka rozrządu w postaci 3 otworów tj. jeden o większym wymiarze, usytuowany bliżej zębów na kole i dwa mniejsze boczne musiałem ustawić tak, aby mniejsze otwory pokrywały się z płaszczyzną głowicy. Wcześniej oczywiście musiałem zgrać znak na kole magnesowym ze znakiem na obudowie silnika ( na kole magnesowym dwie kreski a w obudowie silnika specjalny odlew, który musiał się mieścić pomiędzy tymi dwoma kreskami). Po zgraniu tych ustawień oraz ewentualnej regulacji luzu zaworów - można uznać, że zapłon jest ustawiony.
