logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Knock sensor - działanie.

jarekecm 24 Wrz 2009 19:56 5268 11
REKLAMA
  • #1 7053882
    jarekecm
    Poziom 10  
    Witam koledzy. Jestem tu nowy, od jakiegoś czasu próbuję używać oscyloskopu, bawię się w diagnozowanie silników. Wyczytałem tu (niestety nie potrafię znaleźć) wypowiedź jednego z kolegów, który twierdził że w pewnych stanach sterownik silnika przyśpiesza zapłon aż do momentu wystąpienia spalania stukowego, opóźnia i znowu przyspiesza...Zrozumiałem to tak, jak gdyby sterownik cały czas dążył do maksymalnie przyspieszonego zapłonu. Czy mógłby mi ktoś wyjaśnić, kiedy się tak dzieje? Czy to prawda?
    Z góry serdeczne dzięki.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 7053897
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #3 7054089
    jarekecm
    Poziom 10  
    Dziękuję serdecznie. Możesz mi kolego wyjaśnić, w jakich stanach silnika taka korekcja występuje aż do momentu zadziałania KS? Czy są takie momenty, kiedy sygnał z tego czujnika jest całkowicie ignorowany przez sterownik? Przepraszam za tyle pytań, pozdrawiam.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #4 7054147
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #5 7054305
    jarekecm
    Poziom 10  
    Widzę, że rozmawiam z fachowcem więc postaram się opisać swój problem bardziej dokładnie. Mam klientkę, Hyundai Getz 1.1 SOHC. Ta pani wraca do mnie ustawicznie, średnio raz na miesiąc. P0325 cały czas. Przemierzone przewody do sterownika, czujnik dokręcony prawidłowo (zero korozji w miejscu styku z blokiem), udaję mi się wzbudzić sygnał stukając młotkiem w okolicy zamontowania. Raz dostałem auto do testów na weekend, przejechałem specjalnie prawie 400 kilometrów, na różny sposób męcząc silnik i nie udało mi się spowodować błędu. Czy to może być wina szemranego paliwa? Z tego co wiem, częściej jeździ jej syn, ona używa auta tylko raz na jakiś czas. Bo elektrycznie to ja już się poddałem.
  • Pomocny post
    #6 7054372
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #7 7054441
    autoas
    Poziom 42  
    Albo jej syn potrafi "dobrze" jeździć
    Może po OBD zobaczyć tzw. "zamrozone ramki" kiedy ten błąd występuje
  • #8 7054886
    jarekecm
    Poziom 10  
    Dziękuję Wam za porady i miłe przyjęcie.
  • #9 7054889
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #10 7054999
    jarekecm
    Poziom 10  
    Bardzo mnie to zaciekawiło, może kolega coś więcej na temat napisać? Bardzo proszę.
  • #11 7055640
    autoas
    Poziom 42  
    Też jestem ciekaw, widziałem w Audi dwa czujniki, jeden z wtyczką do góry, a jeden w bok, przesunięcie o 90st.
  • #12 7055692
    carrot
    Moderator Samochody
    Hmm, z tą wtyczką to mnie zaciekawiłeś
REKLAMA