logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Ford focus 1.8td-ABS,ESP pytania?

energetyk 25 Wrz 2009 08:09 6007 13
  • #1 7055327
    energetyk
    Poziom 12  
    Potrzebuję informacji :1Czy w fordzie focus td -1999r krańcowka w korku zbiorniczka płynu hamulcowego w przypadku braku płynu zamyka czy otwiera obwód elektryczny? 2.Czy ktoś wie jakie powinno byc napięcie w gniazdach podłączenia czujników obrotu kół ABS?Prąd stały czy zmienny? 3.Jaką rezystancje ma sprawny czujnik obrotu koła prawego tył.?Gdzie znajduje się w aucie sterownik ABS-ESP?
  • #2 7056322
    Scalak5
    Poziom 23  
    Czujnik poziomu zwiera,
    zasilany od 5-12 volt stały,jest to czujnik hallotronowy,
    wymontuj filtr powietrza to zobaczysz modulator pod serwem.
  • #3 7056711
    energetyk
    Poziom 12  
    Dzieki za bardzo cenne informacje,kupilem nowy czujnik wg.wskazań odczytu w warsztacie i dalej pali sie ABS więc będę szukał kompleksowo przerw,posprawdzam rezystancję no i jeszcze raz pojade na odczyt jak nie będzie dzialac.Jestem kolego winien Tobie punkty jak się zorientuje jak to przekażę.
  • #4 7056734
    Scalak5
    Poziom 23  
    Sprawdź przewody przy wtyczce podłączenia czujnika na podłużnicy pociągnij czy nie są zgniłe w koszulce.
  • #5 7058293
    energetyk
    Poziom 12  
    Wg.pomiarów lewy czujnik ma przerwę ,jutro kupie nowy.Zalożę może bedzie ok
  • #6 7060309
    carsmot
    Poziom 19  
    A ktory to Focus? Tam nie ma przypadkiem Halli na kołach.? A łożyska z magnesami? A co mówi odczyt błędów?
  • #7 7062805
    energetyk
    Poziom 12  
    Pierwszy raz dowiaduje się o magnesach na łożyskach.Tarcze magnesowe sa napite na piastę.Jak chcesz coś wiedzieć z mechniki focusa załóz temat chętnie odpowiem
  • #8 7063367
    Scalak5
    Poziom 23  
    I tu kolego energetyk masz rację tylko co do tylnych kół w przednich kołach masz tarczę magnesową zespoloną z łożyskiem załóż odwrotnie łożysko i lipa.
  • #9 7065085
    carsmot
    Poziom 19  
    Ponawiam pytanie co do błędów w ABS-sie .LEwy czujnik ? Przód ,tył ? Zgadza się Scalak5 .
  • #10 7069795
    energetyk
    Poziom 12  
    Odczyt pokazywał lewy tył ale po wymianie przemierzyłem omomierzem i przerwę miał prawy

    Dodano po 2 [minuty]:

    wymieniłem obydwa tylnie czuniki.Nie wiem czy nie trzeba po wymianie jechać na kasowanie błędów
  • #11 7070574
    Scalak5
    Poziom 23  
    Raczej tak jeśli nie działał od pewnego czasu to złapał kod na stałe.
  • #12 7071383
    energetyk
    Poziom 12  
    Okazalo sie na odczycie że każde odpiecie czujnika np.dla pomiarow napiecia we wtyczce robi kod błędu bo jest żle ustawiony soft.Jeden czujnik czasem traci przejście we wtyczce.W moim kompie ABSu każde przerwanie obwodu trwale wyłącza układ.Musze szukać specjalisty na slasku aby przywrócil właściwe ustawienia-czyli po włozeniu kluczyka powinien testować sprawność systemu i stare kody anulować.W serwisie forda ustawili tak żeby z każdą pierdołą do nich jeżdzić i płacić 170zł za kasowanie.Może ktoś zna dobrego specjaliste na Śląsku od softu forda
  • #13 7071468
    Scalak5
    Poziom 23  
    Nie wiem skąd taka informacja po uruchomieniu ford sprawdza abs pod względem obwodu elektrycznego.Następnie w czasie jazdy monitoruje koła pod względem prędkości.Jak się bawisz i odpinasz czujnik na zapłonie to otwierasz obwód i wprowadzasz błąd usterki jet to zrozumiałe bo widzi iż układ jest niesprawny.
  • #14 7073053
    energetyk
    Poziom 12  
    Polecam informator techniczny Bosha. W focusie jest Bosha tylko czujniki kół są Teves .Program BOSCH-ESI-TRONIK zastapił fordowski i kasuje błędy ABS po usunieciu usterki którą był uszkodzony magnes i czujnik.Temat zamkniety
REKLAMA