logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Audi A4 B7 2005r 20TDI traci moc?

dayline 25 Wrz 2009 09:58 11118 6
REKLAMA
  • #1 7055558
    dayline
    Poziom 10  
    Witam! wczoraj sie przejechałem niedawno zakupionym Audi A4 2.0 Tdi i po pewnym czasie jakby stracił moc po przejechaniu kilku kilometrów zatrzymałem sie wyłączyłem silnik po czym ponownie go uruchomiłem i wszystko wróciło do normy Poradzcie co to jest czy ktos zna takie objawy dodam ze zadna kontrolka sie przy tym zdarzeniu nie zapaliła miałem kiedys T4 2,5 TDI i tez sie tak działo podobno odpowiedzialny za to jest jakis elektrozawór który włącza i wyłącza turbine ale jak jest w AUDI niewiem!! Pomórzcie!!!!
  • REKLAMA
  • #2 7055710
    carrot
    Moderator Samochody
    Objaw znany, nazywa się notlauf
    Jak podłączysz vag-a to odczytasz błąd boost pressure sensor signal out of range albo positive deviation
  • REKLAMA
  • #3 7055878
    dayline
    Poziom 10  
    No Ok! ale co to znaczy? da się ten błąd skasować ?? czy może trzeba coś wymienić absolutnie nie znam się samochodach wiec?? Proszę o c ierpliwość i wytłumaczenie tego troche jaśniej jak przedszkolakowi (nie obrazajac przedszkolaków) Z góry dziękuje i dodam ze dzisiaj podczas jazdy zachowuje się normalnie tzn. nie traci mocy. Dzięki!!
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #4 7055967
    carrot
    Moderator Samochody
    Błąd oczywiście da się skasować, ale co z tego jak po pewnym czasie powróci.
    Problem powodują najczęściej zapiekające się łopatki zmieniające geometrię w turbinie, trzeba ją po prostu rozebrać i wyczyścić cały mechanizm.
    Taki problem mogą też powodować inne podzespoły stanowiące osprzęt silnika tdi, ale bez diagnostyki komputerowej bardzo ciężko jest stwierdzić jednoznacznie co powoduje powstawanie takiej usterki
  • #5 7056128
    michas1985
    Poziom 1  
    kolega ja mialem to samo w 2 autach, byl to zepsuty przeplywomierz. cena nowego bosch ok 400zl. radze Ci jesli masz mozliwosc pozyczyc od kogos z podobnego audi, wlozyc do siebie i sprawdzic. mi tez mowili, nawet na diagnozie stwierdzilo 2 diagnostow ze to turbina. albo jedz gdzie s niech CI po prostu zdiagnozuja przeplywomierz, wszedzei gdzie robia turbiny to i ta usluge dostaniesz.
  • #6 7056159
    dayline
    Poziom 10  
    Dzięki za wszystkie odpowiedzi zaczne od umówienia sie na diagnostyke komputerową. potem opiszę jaka była przyczyna. (o ile da sie to zrobić za jednym razem) bo po poczytaniu opini ludzi na różnych forach silnik ten nie należy do najbardziej udanych ale zobaczymy :|
  • REKLAMA
  • #7 7557215
    dayline
    Poziom 10  
    Witam wszystkich !! okazało się że winny był zaworek który rególuje ciśnienie na turbine(czy coś podobnego) po prostu po podłączeniu VAG-u pokazywało 2600-2980 w czasie jazdy na 2 biegu obroty około 3.5 tyś a podobno ma być 2000 max! Byłem u 4 mechaników ale dopiero ten ostatni stwierdził ze to zaworek. Poprzednicy od razu chcieli wymieniać turbine! Dzięki wszystkim za wypowiedzi!
REKLAMA