logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Zapowietrzanie układu chłodzenia - Avensis T22

*paweł* 27 Wrz 2009 08:27 14302 6
REKLAMA
  • #1 7062066
    *paweł*

    Specjalista Automatyk
    Jak w temacie, zapowietrza mi się układ, idą bąbelki ze zbiornika, przewody twarde. Dwukrotnie robiona uszczelka pod głowicą wg. książki. Głowica sprawdzana na szczelność, nowy wymieniony korek ciśnieniowy na chłodnicy. Co jeszcze może być przyczyną?
  • REKLAMA
  • #2 7062409
    zezuama
    Poziom 23  
    Jeżeli uszczelka i głowica są na 100% sprawne to istnieje prawdopodobieństwo że pęknięta jest tuleja cylindra.
  • REKLAMA
  • #3 7062630
    kbadi
    Poziom 13  
    A może nie umiesz dobrze odpowietrzyć układu ? W tych avenach był z tym problem . Najlepiej się go odpowietrza jak stoi pod górę - pyskiem w górę . Ogrzewanie działa normalnie ? Chłodnica się zagrzewa ?
    Tak w ogóle jaki masz silnik ?
  • REKLAMA
  • #4 7063316
    *paweł*

    Specjalista Automatyk
    Tak układ działa normalnie, ogrzewanie ok. chłodnica grzeje się normalnie. Węże twardnieją jak się samochód nagrzeje. Odpowietrzałem kilka razy. Jak rano zapalam samochód to konkretna zadymka jest z tyłu i nie pali na wszystkie gary. Po jakimś czasie już pali normalnie. Silnik 4a-fe 1,6 16V
  • #5 7063395
    kbadi
    Poziom 13  
    acha , myślałem że masz silnik zz . Może być tak że przez noc , lub po dłuższym postoju płyn ścieka na tłok . Rano jak go zapalisz to zgaś go od razu i sprawdź czy jakaś świeca nie jest mokra z płynu .
  • #6 7063532
    BRYS_
    Poziom 22  
    Zwichrowany blok silnika,niekoniecznie pęknięty.
    Zbyt mała wydajność pompy wody.
    Woda w układzie chłodzenia zamiast płynu.(Niektóre egzemplarze silników które prawidłowo pracują na płynie,po zalaniu tylko wodą zaczynają wariować z temperaturą).

    Dodano po 5 [minuty]:

    kbadi napisał:
    Może być tak że przez noc , lub po dłuższym postoju płyn ścieka na tłok . Rano jak go zapalisz to zgaś go od razu i sprawdź czy jakaś świeca nie jest mokra z płynu .

    Jest na to dość dobry choć brutalny sposób.Wystarczy spuścić płyn/wodę z układu chłodzenia,odkręcić korek chłodnicy i odpalić samochód na dosłownie minutę by "wysuszyć silnik".Potem zostawiamy go na noc.Rano go odpalamy także bez wody i jeśli nadal występuje "poranne dymienie"to napewno nie jest wina zalewanych tłoków wodą.
  • REKLAMA
  • #7 7065908
    *paweł*

    Specjalista Automatyk
    Co do pompy wody to gdyby była wydajność słaba to chyba grzałby się zbytnio, a on trzyma temperaturę. Myślałem o bloku, ale gdy wymieniałem uszczelkę przed tygodniem to posmarowałem go specjalnym uszczelniaczem Loctite żeby ewentualne wżery zlikwidować, niestety nie pomogło. Co do zalewania świec i nie palenia na wszystkie to jest bardzo dziwne bo raz występuje problem a raz nie ma go. Wydaje mi się, że uwarunkowane jest to ustawieniem tłoka gdy zgaszę silnik. Narazie potraktowałem go mocnym płynem do doszczelniania układu chłodzenia bo czuję, że to ostatnia linia obrony...
REKLAMA