logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

polo 87r nie działa dmuchawa i wycieraczka tylna

01 Paź 2009 20:02 5578 10
REKLAMA
  • #1 7079581
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • REKLAMA
  • #2 7079971
    rico37p
    Poziom 28  
    Wypnij wtykę z przełącznika dmuchawy ,przy włączonym zapłonie na przewodzie czarnoczerwonym powinno być napięcie .Jeżeli jest to po zmostkowaniu z jednym z trzech pozostałych powinna ruszyć dmuchawa. Co do silnika tylnej wycieraczki to sprawdż przewody przechodzącez nadwozia do tylnej klapy.
  • #3 7082044
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • REKLAMA
  • #4 7103805
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • REKLAMA
  • #5 8999769
    pyton444
    Poziom 2  
    Witam! ja mam taki problem w VW Polo z 1997r. - od pewnego czasu na zimnym silniku nie działają mi ani rzednie ani tylnie wycieraczki, spryskiwacze i w ogóle dmuchawa. po nagrzaniu się silnika problem ustępuje. czym to może być spowodowane? sprawdzałem bezpieczniki i nie są przepalone.
  • #6 9000329
    Zico63
    Poziom 37  
    Przekaźnik 18
  • #7 9017887
    pyton444
    Poziom 2  
    Dzięki wielkie za pomoc! miałeś rację. dobrze, że nie wybrałem się do mechanika;]
  • REKLAMA
  • #8 9018203
    Zico63
    Poziom 37  
    Proszę wybaczyć Off Topic: Tak trzymać, cieszę się - po to jest forum :D + :sm9:
  • #9 9020240
    superservice
    Poziom 10  
    Sprawdź opornice ( włącz na maksa nawiew na największym stopniu), oraz sprawdź bezpieczniki.
  • #10 9020286
    Zico63
    Poziom 37  
    superservice napisał:
    Sprawdź opornice ( włącz na maksa nawiew na największym stopniu), oraz sprawdź bezpieczniki.

    To bardzo precyzyjna odpowiedź, ale nie w tym temacie: wszystko już działa, to raz a dwa - nawet gdyby, to nie ta usterka. To by było o braku dwóch (trzech) pierwszych biegów dmuchawy.
  • #11 12527095
    hugies
    Poziom 1  
    Podobny problem w POLO 1997 nagle przestał działać wycieraczki, nawiewy,el.szyby,
    światła mijania i podgrzewanie szyby tył. Okazało się, że przyczyna tkwiła w uszkodzonej kostce stacyjki koszt zamiennika 12 zł + moje 3 godz pracy.
    Po krótce opiszę jak się do tego dobrać. Zdejmujemy osłonę kierownicy (2 wkręty krzyżak od dołu), zdejmujemy poduszkę (2 wkręty imbusowe od tyłu kierownicy) po odkręceniu poduszkę lekko podnosimy i wyciągamy wtyczkę z poduszki.Następnie odkręcamy kierownicę klucz 24.Nie szarp kierownicy od dołu jest wpięty przewód można ją odłożyć z podłączonym przewodem - nie wpływa na komfort pracy. Teraz przełączniki (3 śruby małe płaski wkretak i zdejmujemy je. Potem odkręcamy tzw. żabką wkręt trzymający stacyjkę po lewej stronie. Teraz wyjmujemy dolną półkę 2 boczne ograniczniki odpowiednio wciskamy do środka i wysuwamy schowek (półkę). Kolejna osłona nad pedałami odkręcamy 2 wkręty krzyżak. Teraz musisz odkręcić śrubę na krzyżaku tę najbliżej i wyjąć. W tym momencie wyjmujesz trzpień kierownicy. Zaglądasz o dołu w kostkę i od strony kolumny kierowniczej w środku jest widoczny mały wkręt. Bierzesz mały śrubokręt lekko go zaginasz i tak przygotowanym narzędziem pomalutku odkręcasz ją. wyjmujesz kostkę i wymieniasz na nową. Składasz w odwrotnej kolejności od rozkładania. Na końcu elegancko wyśrodkuj kierownicę i po kłopocie. Wykonując samodzielnie zaoszczędzisz na robociźnie 60- 100 zł. Zależy od człowieka wiedzy, umiejętności uczciwości i pazerności. Pozdrawiam i powodzenia. :D
REKLAMA