Witam.
Mam problem z nexią 1500 8V. 130 tys przebiegu. gaz założony przy 100tys.
Jak jest zimna to ciężko ją odpalić na benzynie. Jak już odpali to nie ma mocy, strzela w dolocie, gaśnie. Jak złapie temperature, (ok.3-5min) wszystko wraca do normy.
Na gazie działa super jak jest zimna i ciepła.
Zmieniłem już:
-cewke(fabr.),
-kable(fabr.),
-świece (NGK),
-kopułkę + palec (fabr),
-filtry paliwa i powietrza,
-sondę,
-regulator ciśnienia paliwa,
-pompę paliwa,
-czyszczony krokowiec i przepustnica,
-ustawiona emulacja sondy,
-wyciągałem wtryskiwacze i moczyłem godzine w denaturacie.
Byłem u gościa z komputerem. Żadnych błędów. Twierdzi, że wszystkie czujniki pokazują prawidłowe parametry.
Na początku myślałem że palenie zależy od czasu postoju, ale tak nie jest.
Lepiej pali jak stoi 8 godzin w słońcu niż 3 godziny w nocy.
Nie mam już sił. Jak ktoś mi pomoże to wysyłam 0,7L pocztą, serio. Jestem zdesperowany.
Mam problem z nexią 1500 8V. 130 tys przebiegu. gaz założony przy 100tys.
Jak jest zimna to ciężko ją odpalić na benzynie. Jak już odpali to nie ma mocy, strzela w dolocie, gaśnie. Jak złapie temperature, (ok.3-5min) wszystko wraca do normy.
Na gazie działa super jak jest zimna i ciepła.
Zmieniłem już:
-cewke(fabr.),
-kable(fabr.),
-świece (NGK),
-kopułkę + palec (fabr),
-filtry paliwa i powietrza,
-sondę,
-regulator ciśnienia paliwa,
-pompę paliwa,
-czyszczony krokowiec i przepustnica,
-ustawiona emulacja sondy,
-wyciągałem wtryskiwacze i moczyłem godzine w denaturacie.
Byłem u gościa z komputerem. Żadnych błędów. Twierdzi, że wszystkie czujniki pokazują prawidłowe parametry.
Na początku myślałem że palenie zależy od czasu postoju, ale tak nie jest.
Lepiej pali jak stoi 8 godzin w słońcu niż 3 godziny w nocy.
Nie mam już sił. Jak ktoś mi pomoże to wysyłam 0,7L pocztą, serio. Jestem zdesperowany.