Witam
Posiadam wzmacniacz Solinga o mocy ciągłej 300W z dwoma bezpiecznikami 20A każdy, przewód zasilający o przekroju 5mm. I standardowo mam to zamontowane, czyli z tyłu w bagażniku auta. Przy akumulatorze na przewodzie zasilającym zastosowałem bezpiecznik 60A i mam zamiar dokupić kondensator 1F, taki za ok 120zł firmy Peiying z elektroniką i wyświetlaczem i umieścić go przy wzmacniaczu. A moje pytanie jest takie: czy przy włączaniu rozrusznika silnika bedzie pobierany prąd z kondensatora? Bo przy rozruchu napięcie na akumulatorze zazwyczaj spada do ok 10V więc z kondensatora popłynie duży prąd i obawiam sie że ten bezpiecznik 80A raczej nie wytrzyma chyba że się myle? Jakby zastosować diodę jednokierunkową na tym przewodzie zasilającym, że prąd by płyną tylko w kierunku od akumulatora do wzmacniacza i kondensatora to owszem. No ale na takiej diodzie zaraz by byly spadki napięcia także też niebardzo. Usunąć ten bezpiecznik to też niebardzo bo w razie przetarcia się takiego grubego przewodu i zetknięcia z karoserią auta byłoby nieciekawie. Obudowa bezpiecznikowa jest na bezpiecznik rurkowy szklany i max do 100A. Czy kondensator 1F do tego wzmacniacza wystarczy? Sprawdzałem miernikiem pobór prądu tego wzmacniacza to tak do 30 A dochodzi a więcej nie daje rady bo akumulator nie nadąży. Wiem jak działają kondensatory te zwykłe ale nigdy nie miałem do czynienia z tymi co posiadają układy elektroniczne. Może nie reagują na pracę rozrusznika? Proszę o jakieś sugestie.
Posiadam wzmacniacz Solinga o mocy ciągłej 300W z dwoma bezpiecznikami 20A każdy, przewód zasilający o przekroju 5mm. I standardowo mam to zamontowane, czyli z tyłu w bagażniku auta. Przy akumulatorze na przewodzie zasilającym zastosowałem bezpiecznik 60A i mam zamiar dokupić kondensator 1F, taki za ok 120zł firmy Peiying z elektroniką i wyświetlaczem i umieścić go przy wzmacniaczu. A moje pytanie jest takie: czy przy włączaniu rozrusznika silnika bedzie pobierany prąd z kondensatora? Bo przy rozruchu napięcie na akumulatorze zazwyczaj spada do ok 10V więc z kondensatora popłynie duży prąd i obawiam sie że ten bezpiecznik 80A raczej nie wytrzyma chyba że się myle? Jakby zastosować diodę jednokierunkową na tym przewodzie zasilającym, że prąd by płyną tylko w kierunku od akumulatora do wzmacniacza i kondensatora to owszem. No ale na takiej diodzie zaraz by byly spadki napięcia także też niebardzo. Usunąć ten bezpiecznik to też niebardzo bo w razie przetarcia się takiego grubego przewodu i zetknięcia z karoserią auta byłoby nieciekawie. Obudowa bezpiecznikowa jest na bezpiecznik rurkowy szklany i max do 100A. Czy kondensator 1F do tego wzmacniacza wystarczy? Sprawdzałem miernikiem pobór prądu tego wzmacniacza to tak do 30 A dochodzi a więcej nie daje rady bo akumulator nie nadąży. Wiem jak działają kondensatory te zwykłe ale nigdy nie miałem do czynienia z tymi co posiadają układy elektroniczne. Może nie reagują na pracę rozrusznika? Proszę o jakieś sugestie.
