Mam taki jak ten zestaw zegarów z Audi coupe: Link Z voltomierzem i z temperaturą oleju nie mam problemów, już wszystko ładnie w aucie pracuje. Problem mam natomiast z ciśnieniem oleju. Po prawidłowym podłączeniu zasilania zegara (tj plus i masę) zegar natychmiast leci na maximum, pomimo tego że nie jest podłączony czujnik. Ponieważ jestem laikiem w dziedzinie elektroniki zadam być może głupie pytania ale proszę o wyrozumiałość i pomoc:
Czy dobrze kombinuje że może być gdzieś zwarcie pomiędzy zasilaniem a złączem czujnika?
Czy może mam rozumieć że zegar jest uszkodzony, skoro wychyla się na maksimum?
Czy istnieje możliwość naprawy lub zdiagnozowania uszkodzenia wyżej wymienionego zegara?
Czy pozostaje mi tylko szukać następnego do zestawu?
za pomoc z góry dziękuję.
Czy dobrze kombinuje że może być gdzieś zwarcie pomiędzy zasilaniem a złączem czujnika?
Czy może mam rozumieć że zegar jest uszkodzony, skoro wychyla się na maksimum?
Czy istnieje możliwość naprawy lub zdiagnozowania uszkodzenia wyżej wymienionego zegara?
Czy pozostaje mi tylko szukać następnego do zestawu?
za pomoc z góry dziękuję.
