Witam! nic gdybać tylko działać. Na sam początek należy sprawdzić ładowanie przy akumulatorze a potem na alternatorze jeśli nie ma to alternator do wyciągnięcia i może być wiele przyczyn. Szczotki zbyt wytarte, uszkodzony wirnik, uszkodzone uzwojenie stojanu (rzadko, ale się zdarza), któraś dioda mogła paść (ale do wymiany cały zespół) to wszystko można sprawdzić popularnym miernikiem, najlepiej sprawdzać pod obciążeniem, żarówką podłączoną w sieć domowej roboty, na koniec zostaje regulator napięcia którego ciężko sprawdzić.