Witam!
Pytanie mam jak instalacje przerobic zeby bylo idealnie! Mam VW Vento (Golf III).
Alternator 70Ah
Akumulator 64Ah
Kable od akumulatora do wzmaka 7,8mm (+ , -)
Kondensator 1,2F
Wzmak VELOCITY BURNING DESIRE 2
1 x 1200W Rms @ 4 ohm (0.07% THD)
1 x 1750W Rms@ 2 ohm (0.07% THD)
1 x 2000W Rms@ 1 ohm (0.07% THD)
Glosniki
BOSSAUDIO CH153DVC
- Średnica: 38 cm
- Moc Max: 1000 W
- Moc RMS: 500 W
- Cewki 2 x 4 ?
JBL 1502D
* Moc ciągła RMS: 300 W
* Moc szczytowa: 1200W
* Cewki: 2 x 2 ?
Glosniki spiete w 3 ?
Jesli pozmieniam to:
Alternator na 120Ah
Zamiast kondensatora zaloze drogi taki akumulator 64Ah
Mniej wiecej cos takiego!
i czy ten alternator naladuje oba akumulatory!?
czy to wystarczy?
Pytanie mam jak instalacje przerobic zeby bylo idealnie! Mam VW Vento (Golf III).
Alternator 70Ah
Akumulator 64Ah
Kable od akumulatora do wzmaka 7,8mm (+ , -)
Kondensator 1,2F
Wzmak VELOCITY BURNING DESIRE 2
1 x 1200W Rms @ 4 ohm (0.07% THD)
1 x 1750W Rms@ 2 ohm (0.07% THD)
1 x 2000W Rms@ 1 ohm (0.07% THD)
Glosniki
BOSSAUDIO CH153DVC
- Średnica: 38 cm
- Moc Max: 1000 W
- Moc RMS: 500 W
- Cewki 2 x 4 ?
JBL 1502D
* Moc ciągła RMS: 300 W
* Moc szczytowa: 1200W
* Cewki: 2 x 2 ?
Glosniki spiete w 3 ?
Jesli pozmieniam to:
Alternator na 120Ah
Zamiast kondensatora zaloze drogi taki akumulator 64Ah
Mniej wiecej cos takiego!
i czy ten alternator naladuje oba akumulatory!?
czy to wystarczy?