megane problem z nadmuchem p

Witam
Mam problem z renault megane z roku 95, otóż nie działa nawiew w kabinie. Auto posiada klimatyzację i na przełączniku od regulacji jest 6 pozycji na żadnej z nich nie działa wentylator. Jedyna sytuacja gdy wentylator się włączy to tylko gdy wcisnę przycisk od klimy i przełącznik ustawię na max czyli 6 to wtedy wentylator chodzi na maksymalnych obrotach. Sprawdzałem już wszystkie wtyczki w których mógłby być wypalony jakiś pin , niestety wszystkie całe i bez najmniejszych śladów przegrzania. Wyciągałem moduł sterowania dmuchawą ten na podszybiu tylko tam nie ma żadnych opornic a sterowane jest to na tranzystorach jednak i moduł wydaje se OK bo tranzystory sprawne było tam tylko kilka zimnych lutów które poprawiłem jednak bez efektu. Czy ktoś miał podobny przypadek i zna rozwiązanie na taką sytuację. Czytałem chyba wszystkie posty i nie ma nic co by pasowało do sytuacji w tym aucie. Aha dodam że ktoś wcześniej coś grzebał gdyż przy module sterowania obok akumulatora pod podszybiem ktoś rozłączył jedną wtyczkę. Prawdopodobnie jest to sterowanie jakiejś klapy bo gdy ją podłączyłem to coś pukało w okolicy filtra w rogu przedniej szyby po stronie kierowcy.

O tej klapie też było setki razy.

Motronic wrote:

Było milon razy a może i więcej. Było nawet z fotami, sam dawałem.
Wypalone złącze na UCBIC/UCH

Może i milion razy było albo dwa!! A czy ja nie wyrażnie napisałem , że przeczytałem wszystkie posty na ten temat i że sprawdziłem wszystkie złącza pod kątem wypalonego pinu. Niestety pin o którym piszecie jest czysty i nie wypalony a na przwodzie jest napięcie 12,6V po włączeniu zapłonu. Bezpieczniki również wszystkie sprawne. Więc po co się unosić? Waliło dzisiaj deszczem i śniegiem a po mimo to mokry szukałem usterki, jednak żadne wskazówki nie pomogły.

To trzeba chyba będzie ze schematem rozkminiać.

Też myślę że bez schematu się nie obejdzie. Silnik pracuje na pełnych obrotach tylko na pozycji nr 6 i gdy wciśnięty jest przycisk klimy. Napięcie na żółto pomarańczowym jest 12.6V przy włączonym zapłonie. Podejrzewam że problem jest z modułem bo steruje on silnikiem po przez zmianę napięcia z tranzystorów mocy a rozbierałem przełącznik i badałem napięcia na jego stykach to napięcie jest tam prawidłowe na każdym styku większe od poprzedniego czyli albo ten sygnał nie dochodzi do modułu albo sam modułu sterującego albo moduł ma problem, jednak tego jeszcze nie zdążyłem sprawdzić bo dostęp słaby i deszcz ze śniegiem mnie przegonił gdyż nie posiadam garażu. A posiada ktoś może schemat modułu sterowania silnikiem nawiewu??

Już wczoraj dwa razy to rozbierałem i wszystko wydaje się OK. Poprawiałem luty na połączeniu konektorów z płytką drukowaną i sprawdzałem przejście miernikeim. Nic nie wygląda na zalane. Myślę że schemat bardzo mi pomoże.

Tranzystory też sprawdzałem, na mierniku zachowują się prawidłowo. Podejrzewam źródło sygnału może sygnał z przełącznika nie dociera do modułu jednak nie mam tego schematu i nie wiem który to przewód

Hmmm ) raczej się nie pieprzę z tym poprostu podszedłem raz do tematu i zostawiłem to na kolejny raz jak coś z tym wydumam. Po za tym pogoda teraz angielska i leje bez końca. Myślę że zawsze znajdzie się jakiś sposób na to aby się odwdzięczyć. W końcu po to jest to forum aby jeden drugiemu pomagał.
W razie czego podaję emaila. gracjanp(malpa)poczta.onet.pl

Witam
Proszę o pomoc u mnie w Megane 97 bez klimy nie działa nawiew. Wcześniej chodził ale po wyłączwniu zapłonu jeśli był na jakiejś pozycji to też dmuchało. Teraz całkowicie brak nawiewu, Dmuchawa sprawdzano na krótko działa. A we wtyczce która dochodzi do dmuchawy ciągle jest 12V nawet po wyłączeniu zapłonu :/ Ktoś wie jak to ugryźć ?

Pewnie masz włącznik uszkodzony skoro napięcie dochodzi a nie wychodzi. Podmień włącznik

Ale włącznik czego ?? Chodzi o pokrętło do ustawiania siły nadmuchu ?? Bo ono raczej jest oki wcześniej jak nawiew chodził to działało tylko tak jak pisałem nawiew chodził nawet po wyłączeniu zapłonu. Trzebabyło pamiętać o ustawieniu na 0. Teraz nie działa całkowicie napięcie na wtyczce do silnika dmuchawy jest napięcie ale jak podłącze silnik to tak jakby napięcie znikało :/

Jeżeli dmuchawa działała bez kluczyka, to ktoś podpiął ją pod stały plus. Teraz to podłączenie szwankuje. Musisz znaleźć tę przeróbkę. W megankach wypala się styk przy skrzynce bezpieczników i pewnie tam ktoś mieszał.

Nawiew, nie powinien działać na wyłączonym zapłonie. Jeszcze raz powoli. Jak masz włączony zapłon i włącznik dmuchawy ustawiony na np. 1 to czy na kostce od silnika dmuchawy jest napięcie? Jakie? Jeżeli jest a nie działa to coś nie łączy w silniku lub jest spalony. Jeżeli brak napięcia to czy napięcie jest na włączniku i czy z niego wychodzi. Sprawdź bezpieczniki.

Autko w rodzinie od nowości. Raczej na krótko nikt nic nie wpinał. Choć rozbierając okazało się że nie ma filtra kabinowego nie wiem czy jakiś mechanik go wymontował czy jak.
Sprawdziłem bezpieczniki pod kierownicą i te amperówki koło akumulatora są oki.
Na krótko czyli 2 kableki aku i dmuchawa to silnik idzie az miło

Jak wszystko jest powpinane jak należy i wpinam miernik na wtyczce idącej do dmuchawy zaraz za ta opornicą to napięcie jest 12V z haczykiem, obojętnie na jakim ustawieniu nawet na 0. Ale jak wepne dmuchawe to nic nie chodzi i sprawdzając miernikiem na wyjściu z opornicy napięcia brak :/

Wczesniej nawiew chodził ale trzebabyło go wyłączać na 0 bo wyłączenie zapłonu go nie wyłączało.

Jak sprawdzić napięcie na właczniku bo w kostke to raczej miernika nie wepcham :/ i na których kablach powinno wchodzić a na których wychodić ?

Moderated By Michu10:

Regulamin pkt 14 schematy dostępne dla wszystkich

Gdzieś na elektrodzie jest schemat elektryki do megane- pamiętam bo sam go umieszczałem. Jak podasz email to wyślę Ci go na prv pocztę.