Witam. Chcę zbudować własny mikroprocesorowy steronik zapłonu w związku z czym, na wstępie musiałbym rozpracować odczyt pozycji wału korbowego. Wspierając się tymi informacjiami czyli budowa koła :
1 - czujnik położenia i prędkości obrotowej wału korbowego, 2 - wspornik mocowania czujnika, 3 - koło zębate z obwiednią zębatą, 4 - znacznik GMP na kole pasowym, 5 - znacznik GMP na pokrywie silnika, 6 - baza pomiarowa (szczelina bez dwóch zębów) do określania położenia wału korbowego
oraz przebieg napięcia w czujniku :
Myślę jak tu ukształtować ten przebieg z czujnika (zdaje się halla?) tak aby dokładnie odróżnić te chwile, kiedy przebieg jest zaburzony (brak 2 zębow na kole), aby dostarczyc do mikrokontrolera dokladnie informacje ze w danej chwili koło znajduje się w takiej pozycji, z czego później wnioskować o obrotach ... Kilka moich pomysłow dotychczasowych na rozwiązanie tego obala fakt, że obroty są zmienne w jakimś tam sporym zakresie. Jak sprzętowo rozwiązać tę kwestię ?
1 - czujnik położenia i prędkości obrotowej wału korbowego, 2 - wspornik mocowania czujnika, 3 - koło zębate z obwiednią zębatą, 4 - znacznik GMP na kole pasowym, 5 - znacznik GMP na pokrywie silnika, 6 - baza pomiarowa (szczelina bez dwóch zębów) do określania położenia wału korbowego
oraz przebieg napięcia w czujniku :
Myślę jak tu ukształtować ten przebieg z czujnika (zdaje się halla?) tak aby dokładnie odróżnić te chwile, kiedy przebieg jest zaburzony (brak 2 zębow na kole), aby dostarczyc do mikrokontrolera dokladnie informacje ze w danej chwili koło znajduje się w takiej pozycji, z czego później wnioskować o obrotach ... Kilka moich pomysłow dotychczasowych na rozwiązanie tego obala fakt, że obroty są zmienne w jakimś tam sporym zakresie. Jak sprzętowo rozwiązać tę kwestię ?