logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Fiat 126 p, akumulator rozładowywuje się.

user24 19 Paź 2009 17:33 3783 11
REKLAMA
  • #1 7148464
    user24
    Poziom 12  
    Witam! Mam problem z rozładowywaniem akumulatora. Napiecia ładowania akumulatora są równe :na wolnych obrotach 12.90, ze światłami 12.0, po lekkim dodaniu gazu 14.50 ze światłami 14.06 Czy podane pomiary są prawidłowe? Czy za niskie lub za wysokie? Wina akumulatora czy też alternatora?
  • REKLAMA
  • #2 7148520
    karola44-81
    Poziom 27  
    Przedzial 14-14,5V jest jak najbardziej prawidlowy.
    Na niskich obrotach 12,9V i po wlaczeniu swiatel 12,0V to juz zdecydowanie za malo.
    Nalezy zwrocic uwage na to, ze stan ustaony akumulatora nieobciazonego powinien wynosic ok 12,5V. Czyli 12V oznacza, ze swiatla juz swieca sie z akumulatora.
    Chyba najpewniejszym sposobem wg. mnie bedzie delikatne podkrecenie wolnych obrotow silnika. Tak aby napiecie nie spadalo ponizej 13V. Idealnie jezeli bedzie sie zawieralo w przedziale 14-14,5V
    To moje osobiste zdanie na ten temat.
  • REKLAMA
  • #3 7148571
    marekj31
    Poziom 22  
    jak zachowuje sie kontrolka ładowania gaśnie, czy czasem nie żarzy sie cały czas ?
  • #4 7148637
    boguś 20000
    Warunkowo odblokowany
    Masz najprawdopodobnie problem z alternatorem trzeba go spradzić i ewentualnie naładować akumulator
  • #5 7148811
    kwok
    Poziom 40  
    nigdzie nie ma winy - maluchy tak po prostu mają
    chyba jedyne wyjście to podkręcić troszką obroty jak było pisane wcześniej
  • #6 7148825
    user24
    Poziom 12  
    Czasem na wolnych obrotach się zaświeci po dodadniu gazu gaśnie. Czy jeżeli kupie nowy akumulator to padnie?
  • REKLAMA
  • #8 7149267
    user24
    Poziom 12  
    Chodzi mi o to czy nie rozłozy sie po takim ładowaniu otrzywanym od alternatora?
  • Pomocny post
    #9 7151432
    karola44-81
    Poziom 27  
    Po pewnym czasie na pewno bedzie kulal. Nic nie wskurasz jezeli alternator schodzi ponizej swoich nominalnych obrotow. Sam napisales, ze na wolnych obrotach nie laduje i zaswieca sie kontrolka. To znaczy, ze alternator nie moze pracowac juz na tych obrotach. Jedyne wyjscie to niedopuszczanie do zejscie ponizej pewnych obrotow silnika.
    Jak juz pisalem postaraj sie podkrecic troszeczke obroty biegu jalowego dla silnika. Czasem 100 obr wiecej daje dobre efekty, a spalanie- no coz. Trzeba chyba sie na cos zdecydowac. Albo troszke benzynki wiecej, albo sprawny akumulator.
  • REKLAMA
  • #10 7390601
    npzwso
    Poziom 12  
    Panowie a może będziecie mi potrafili pomoc? Po odpaleniu maluszka świeci się kontrolka ladowania. Jak rozkręce silnik na wysokie obroty to kontrolka nagle zdecydowanie gasnie i rozjaśniają światla. Potem moge go już spuścić na niskie obroty i jest wszystko ok i kontrolka nie świeci aż do następnego uruchomienia. Zrobilo sie tak od niedawna. Wcześniej bylo tak że kontrolka świecila tylko na bardzo niskich obrotach jak sie dlawil i po lekkim dodaniu gazu plynnie gasla. Wymienilem regulator napiecia, ale bez żadnej poprawy.
  • #11 7390676
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Wylutowana, pęknięta dioda wzbudzania w mostku.
  • #12 7391209
    karola44-81
    Poziom 27  
    czy przypadkiem nie masz zalozonej zarowki 2W od ladowania. Na poczatku zmien na 4W. Oczywiscie sprawdz polaczenie regulatora z masa ( na alternatorze) , jak i mase samego alternatora. Styk na kabelku od kontrolki, na akbelkach od regulatora.
    Swiecaca kontrolka po odpaleniu, gasnaca po przegazowce to na ogol zbyt maly prad wzbudzenia od kontrolki. Warto sprawdzic szczotki. Moze trzeba przeczyscic pierscienie slizgowe.
    Popsuta dioda od wzbudzenia dawala by raczej inne efekty. Najczesciej jest to jednostajne zarzenie sie kontrolki.
REKLAMA