Witam. Potrzebuje pomocy, mianowicie problem przedstawia się w następujący sposób:
Jestem posiadaczem Volkswagena Golfa III z 1992r. z silnikiem 1.8 benzyna z instalacją gazową, która została zamontowana w 2005 roku. Jestem posiadaczem samochodu od wakacji tego roku i wszystko działało w porządku aż do dziś. Auto posiada przełącznik Stag 2, który moim zdaniem coś szwankuje. Przełącznik ma 3 funkcje. Pozycja 1- sama benzyna i czerwona kontrolka, pozycja 0 sam gaz i kontrolka pomarańczowa, i wreszcie pozycja 2 automat zapalanie na benzynie po przegazowaniu do 2 tys przeskakuje na gaz kontrolka najpierw pomarańczowa a po przeskoczeniu na gaz zielona. Problem w tym że po przekręceniu kluczyka w stacyjce przy pozycji 2 czyli automacie pali się pomarańczowa lampka czyli odpalanie z benzyny i po odpaleniu silnika i przegazowaniu do 2 tys w celu przeskoczenia na gaz przełącznik wyłącza się całkowicie i żadna dioda się nie pali albo tez dioda wariuje raz jest czerwona raz zielona i słychać przy tym taki dzwięk jak by było zwarcie. Po chwili przełącznik sam się włącza i gdy chce ponownie włączyć gaz poprzez przegazowanie do 2 tys problem się powtarza. W przypadku ustawienia przełącznika w pozycje 0 czyli sam gaz przełącznik też się wyłącza. Dodam co ciekawe że przez całą noc padał deszcz a samochód stał na podwórku i wtedy pojawiła się ta sytuacja. Natomiast wstawiłem na noc samochód do garażu i na drugi dzień wszystko było ok. Zrobiłem eksperyment i znów zostawiłem samochód na deszczu i problem znów się pojawił. Mogło by to oznaczać że może zamakać instalacja czy coś w tym stylu. Ostatnio zanotowano również niewielkie przymrozki do -2 a mimo to auto stojąc na dworze normalnie zapala od kopa i przełącza na gaz.
Proszę o fachowe porady. Chce najpierw wysłuchać porad na forum zanim udam się do mechanika czy elektryka. Często można coś zdziałać na własną rękę i przy tym zaoszczędzić trochę pieniędzy...

Jestem posiadaczem Volkswagena Golfa III z 1992r. z silnikiem 1.8 benzyna z instalacją gazową, która została zamontowana w 2005 roku. Jestem posiadaczem samochodu od wakacji tego roku i wszystko działało w porządku aż do dziś. Auto posiada przełącznik Stag 2, który moim zdaniem coś szwankuje. Przełącznik ma 3 funkcje. Pozycja 1- sama benzyna i czerwona kontrolka, pozycja 0 sam gaz i kontrolka pomarańczowa, i wreszcie pozycja 2 automat zapalanie na benzynie po przegazowaniu do 2 tys przeskakuje na gaz kontrolka najpierw pomarańczowa a po przeskoczeniu na gaz zielona. Problem w tym że po przekręceniu kluczyka w stacyjce przy pozycji 2 czyli automacie pali się pomarańczowa lampka czyli odpalanie z benzyny i po odpaleniu silnika i przegazowaniu do 2 tys w celu przeskoczenia na gaz przełącznik wyłącza się całkowicie i żadna dioda się nie pali albo tez dioda wariuje raz jest czerwona raz zielona i słychać przy tym taki dzwięk jak by było zwarcie. Po chwili przełącznik sam się włącza i gdy chce ponownie włączyć gaz poprzez przegazowanie do 2 tys problem się powtarza. W przypadku ustawienia przełącznika w pozycje 0 czyli sam gaz przełącznik też się wyłącza. Dodam co ciekawe że przez całą noc padał deszcz a samochód stał na podwórku i wtedy pojawiła się ta sytuacja. Natomiast wstawiłem na noc samochód do garażu i na drugi dzień wszystko było ok. Zrobiłem eksperyment i znów zostawiłem samochód na deszczu i problem znów się pojawił. Mogło by to oznaczać że może zamakać instalacja czy coś w tym stylu. Ostatnio zanotowano również niewielkie przymrozki do -2 a mimo to auto stojąc na dworze normalnie zapala od kopa i przełącza na gaz.
Proszę o fachowe porady. Chce najpierw wysłuchać porad na forum zanim udam się do mechanika czy elektryka. Często można coś zdziałać na własną rękę i przy tym zaoszczędzić trochę pieniędzy...